대산버스터미널

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파일:서산시 CI_White.svg 서산시 교통체계

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도로

고속도로
서해안선 해미IC22, 서산IC23 / 서산영덕 대산IC
국도
29, 32, 38, 45, 77
국지도
70, 96
지방도
609, 618, 634, 647, 649
버스

시내버스
서산시 시내버스(서령버스)
버스 터미널
서산공용버스터미널, 대산버스터미널[1]
중간 정류소
음암정류소, 운산정류소, 해미정류소, 한서대학교정류소, 고북정류소, 어송리정류소
공항
서산공항[2]
항구
대산항국제여객터미널
[1]: 시내버스 전용 터미널
[2]: 2028년 이후 개항 추진



파일:대산터미널1.jpg
터미널 건물 전경

파일:대산터미널2.jpg
터미널 승강장 전경

1. 개요
2. 노선
2.1. 시내버스


1. 개요[편집]


충청남도 서산시 대산읍 정자동4로 8(대산리 1644) 일원에 건축면적 507㎡ 규모로 조성된 시내버스 전용 터미널.[1]

당시 전형적인 어촌 지역이었던 충청남도 서산군 대산면 일원에 1990년대 대산항 개항과 대산석유화학산업단지의 조성에 따른 서산군(현 서산시) 북부의 인구 증가에 따라 급증했던 대중교통 수요 및 시내버스 노선체계 개편을 대비하기 위해 1990년에 버스터미널을 건설했으며, 2019년 1월 1일 대산지역에 간선/지선 버스 도입으로 리모델링하여 터미널을 재개장하게 되었다. 원래는 시외버스도 운행되었으나 당시에 모종의 사유로 인하여 운행중인 시외버스가 완전히 폐지되어 결국 시내버스 전용 터미널로 대체되었다. 원래 대산읍의 시외버스 노선은 천안, 서울남부, 대전, 송탄 등지에서 당진·삼길포 경유 (일부 독곶리 종착), 홍성이나 예산에서 한서대학교·해미·서산 경유 2가지 이상의 계통으로 다원적으로 존재하였으나, 2010년 말 수요 저조로 인해 모두 운행이 중단되어 이후 대산-서산 구간의 충의로(29번 국도) 라인은 시내버스가 유일하게 되었다. 단, 자가용이 널리 보급되고 서산공용버스터미널에서 삼길포행 좌석버스가 운행하고 있어 생각보다 불편함이 그다지 큰 편은 아니다. 후자의 경우 2010년 서산-대산 시외버스 운행 중단 당시 내포신도시 조성 이전으로 홍성·예산발 대산행 노선과 관계가 전무했으나, 폐지 이후 내포신도시가 조성되고 2013년에 해당 터미널이 신설되었으나 대산터미널에서는 이미 신도시 조성 전인 2011년에 시외버스가 단항되었기 때문에 내포신도시-한서대-해미-서산-대산 시외버스 운행은 아예 불가능하다. 이후 시외 노선 운행을 재개하여 2020년 1월 당시 대산-서울남부행 시외버스 노선 신설을 추진하려고 했으나 얼마 후 코로나19로 인하여 이마저도 중단된 상태였으나[2], 2023년 6월 15일부터 송악신도시를 경유해 서울남부터미널로 가는 시외버스 노선이 개통 및 재개되긴 했으나 아직까지는 종착지가 서산이기에 대산의 시외버스 노선은 지켜봐야 할 듯 하다.[3]

2. 노선[편집]



2.1. 시내버스[편집]


서산시 시내버스/200번대 노선들이 경유한다.
파일:대산터미널3.jpg
터미널 시간표. '오'는 오스카빌아파트, '이'는 대우이안아파트 경유, '롯'은 롯데마트 경유를 의미한다. 카카오맵과 네이버 지도로 실시간 버스 도착 정보 확인이 가능하다.

2023년 6월 15일부터 송악신도시를 경유하는 서울남부행 시외버스가 운행할 예정이었으나, 전산상 종착지가 서산으로 설정되고 있어 노선 개통이 사실상 무산되었다.


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[1] 단, 2010년까지는 이 터미널도 시외버스 터미널에 포함되었다.[2] 서산 대산→서울 남부 고속버스 노선 추진, 2020-01-13, 굿모닝충청[3] 송악 이주단지-서울 시외버스 운행 3년만에 재개, 2023년 6월 9일, 당진신문