크라이슬러 컨퀘스트
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Chrysler Conquest / Dodge Conquest / Plymouth Conquest
1. 개요[편집]
미국의 자동차 제조사이자 스텔란티스 산하의 크라이슬러 브랜드에서 판매했던 3도어 쿠페 차량으로 초기에는 닷지 및 플리머스 브랜드로 배지 엔지니어링된 채 판매되었다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1983~1989)[편집]
1982년부터 1989년까지 판매된 미쓰비시 스타리온의 배지 엔지니어링 차량으로 크라이슬러 버전은 1983년에 출시가 이루어졌다. 출시 이후부터 1986년형까지는 닷지와 플리머스 브랜드로 이후 단종 때까지는 크라이슬러의 이름으로 판매되었다. 차량의 생산은 일본 아이치 현 오카자키 시에 위치한 미쓰비시 나고야 공장에서 이루어져 수출되는 형태로 판매하였다. 사양은 LE, TSi 및 테크니카[1]로 구성되었다.
엔진으로는 2.6L G54B 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, MHI제 TD05-12A 터보차저가 적용되었다. 이전 내로우 바디 사양의 경우에는 TC05-12A형 미쓰비시 중공업(MHI)의 터보차저가 적용되었으며 145마력의 출력을 냈다. 이와 함께 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.
후륜구동 차량으로, 전장은 87년형 이전까지 4,410mm, 이후 사양은 4,400mm, 전폭은 내로우 바디 기준 1,685mm/와이드 바디 기준 1,745mm/87년형 이후 사양은 1,735mm, 전고는 87년 이전까지 1,320mm, 이후에는 1,275mm, 휠베이스는 2,435mm, 공차중량은 내로우 바디 기준 1,260kg, 와이드 바디 기준 1,340kg이었다.
고성능 사양이라 볼 수 있는 와이드 바디 차량이 있었는데 해당 차량은 1986년형부터 컨퀘스타 TSi라는 이름으로 판매되었다.[2] 1987년형 차량에는 수동형 벨트가 적용되었다.
1989년에 단종되었으며, 후속격 차종들은 닷지 스텔스, 플리머스 레이저와 이글 탈론이 이어받았다.
3. 둘러보기[편집]
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