닷지 듀랑고
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1. 개요[편집]
스텔란티스 산하 미국의 자동차 브랜드인 닷지에서 1998년부터 생산 중인 준대형 SUV.
2세대까지만 해도 델라웨어 주 뉴어크 공장에서 생산하다가 크라이슬러의 파산 영향으로 뉴어크 공장이 폐쇄된 이후, 디트로이트의 재퍼슨 노스 어셈블리 공장으로 옮겨서 생산하고 있다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대 (DN, 1998~2003)[편집]
다코타 기반의 바디 온 프레임 SUV로서, 8인승 패밀리 SUV를 지향했다. 전반적으로 다코타의 요소들을 많이 가져왔는데, 외관 디자인부터 해서 서스펜션도 다코타의 것을 그대로 가져왔다. 4WD 모델이 기본적으로 제공되었으며, V6 3.9L, V8 5.2L, V8 5.9L 세 가지 엔진 옵션이 선택 가능했으며, 4단 자동변속기가 들어갔다.
2.2. 2세대 (HB, 2004~2009)[편집]
미국차 특유의 직선적인 디자인과 오프로더다운 높은 지상고가 특징으로, 닷지 특유의 라디에이터 그릴이 적용되었다. 엔진은 V6 3.7L, V8 4.7L, V8 5.7L 3종에 4단/5단 자동변속기를 조합했으며, 5.7L 엔진 + 2개의 전기모터가 조합된 하이브리드 모델도 존재한다. 다만 몇달 가지 않아 뉴어크 공장이 문을 닫아 2008년에 800대만 생산한 희귀차종이 되어버렸다.
대한민국 시장에 선보였던 처음이자 마지막 듀랑고로 2007년 다임러 크라이슬러 코리아를 통해 한국 시장에 판매를 시작했으며 당시 판매 가격은 5,140만원이었다. 대한민국 시장에 판매된 모델은 235마력의 V8 4.7 SOHC 가솔린 엔진을 탑재한 모델이었다. 2세대 모델은 크라이슬러 아스펜으로 뱃지 엔지니어링으로 판매가 되었다.
여담으로 초기형은 무한도전 외박 특집 오마이텐트 편에서 알래스카 팀이 빌려 타고 다닌 차량이기도 하다.
2.3. 3세대 (WD, 2011~현재)[편집]
2010년 8월 16일 공개 후 2011년 1월부터 판매를 시작했다. 1, 2세대와 달리, 3세대 메르세데스-벤츠 M클래스와 플랫폼을 공유하는 지프 그랜드 체로키 4세대의 유니바디로 변해 오프로더적 특성이 옅어지고 도심형 SUV의 성향이 강해지게 되었다. 크기는 약간 작아졌지만, 그랜드 체로키보다 200mm 더 길다. 역대 듀랑고 중에서도 가장 장수한 모델로 기록될 듯 하다.
4도어 머슬카인 차저의 디자인을 다듬어 미제 SUV 특유의 마초 느낌이 강하며, 덕분의 시대의 흐름을 잘 타지 않아 모델 체인지 주기가 지난 현재까지도 위용을 자랑하고 있다. 현재 유럽에 판매되고 있는 몇 안되는 닷지 차량 중 하나이며,[1] 국내에도 직수입으로 일부 개체가 들어온 것으로 파악되고 있으며, 주한미군 주둔 기지 일부에서 KG 렉스턴과 함께 헌병 순찰차로 사용하는 곳이 있다.
2.3.1. SRT 헬캣[편집]
챌린저와 차저에 이어 닷지에서 새로이 발표한 듀랑고의 고성능 버전이다. V8 6.2L 가솔린 슈퍼차저 엔진을 탑재했으며, 710bhp에 토크는 89.1kg.m에 제로60마일은 3.5초이다.
현지시각으로 2022년 8월 16일, 팀 쿠니스키즈 닷지 CEO가 기존 차저와 챌린저의 단종을 발표하면서 듀랑고 SRT 헬켓의 부활도 발표했다. 반응이 좋아 추가로 물량을 배정했다는 것이 메이커 측의 설명으로, 이전 대비 바디컬러 옵션 2종을 더하는 등 커스터마이징의 폭을 넓혔다.
드물게 경찰차(퍼슈트 사양)으로도 판매된다. 토러스 세단형을 완전히 대체하게 된 익스플로러 때와 마찬가지로 차저의 몫까지 대체하게 되면서 세단형 경찰차는 더 이상 어느 브랜드로도 팔리지 않게 되었다.
2.4. 4세대 (D6U, 2026 예정)[편집]
2023년 11월, 전미자동차노조와의 노사 간 잠정합의안에서 차세대 듀랑고의 디트로이트 공장 배정이 확정되었다. 2026년부터 순수전기차 및 내연기관차 사양을 생산한다. 형제차 그랜드 체로키(코드명 J6U)도 2027년부터 디트로이트에서 순수전기차 및 내연기관차 사양을 생산한다.#
3. 판매중인 트림[편집]
- SXT - 기본 트림이다.
- SXT Plus - 옵션추가 사양
- GT - 스포츠 디자인 트림
- GT Plus - 옵션추가 사양
- R/T - 중간 트림이다.
- Citadel - 고급 트림이다.
- SRT 392 - V8 엔진을 적용한 고성능 트림이다.
4. 여담[편집]
국내의 한 업체에서 3세대 모델을 직수입하여 장의차로 개조했다.
5. 경쟁 차종[편집]
- 현대자동차 - 팰리세이드
- 기아 - 모하비, 텔루라이드
- KG모빌리티 - 렉스턴
- 혼다 - 파일럿
- 닛산 - 패스파인더
- 쉐보레 - 트래버스
- 뷰익 - 엔클레이브
- GMC - 아카디아
- 포드 모터 컴퍼니 - 익스플로러
- 토요타 - 하이랜더, 그랜드 하이랜더
- 마쓰다 - CX-8, CX-90
- 스바루 - 어센트
- 폭스바겐 - 아틀라스, 투아렉
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-21 17:55:43에 나무위키 닷지 듀랑고 문서에서 가져왔습니다.[1] 영국에는 판매되지 않지만, 개인이 직접 가져온 좌핸들 차량이 소수 존재한다.