한국철도공사의 공식 관광열차 홍보 동영상
대한민국의 관광열차를 다루는 문서.
원래 목적이 이것이었으니 당연하다.
코레일이 운영하는 대부분의 관광열차도 운임이
새마을호 특실 가격
[1]으로 산정된다. 물론 그렇지 않은 열차도 있지만, 이것보다도 더 흉악한 요금을 자랑하는
레일크루즈 해랑 같은 경우도 있다.
[2] 물론 이쪽은 아예 초호화 철도 관광이란 타이틀을 내걸고 있고, 중간 관광지에서의 식사, 버스 대절, 가이드 동행 등으로 사용하는 비용까지 포함한 값이기 때문에 그렇다.
DMZ train의 경우는 CDC가 기존선을 다니며 새마을호 특실요금을 징수하는 모양새였으니, 욕을 먹어도 싼 수준이지만, 상당수의 관광열차는
무궁화호 리미트 객차 중에서도 상태가 좋은 차들만 뽑아서 개조한 것이다.
여객 운송이 주 목적이 아니라 관광 수요를 노리는 만큼 이런 열차를 많이 굴릴 필요가 없다. 딱 적당한 만큼 굴려서 꽉꽉 채워서 다니면 좋은 것. 운임이 비싸기 때문에 단순 이동 승객은 기피하는 경우가 많아 지나치게 많을 경우
공기수송이 될 위험도 있기 때문이다. 물론 열차 편수가 적은 지역이나 가축수송을 자랑하는 경우엔 지역간 이동수단의 역할을 겸하기도 하는데, 전자는
경북관광순환테마열차와
정선아리랑열차, 초창기 구상 당시의
바다열차[3] 삼척선 주민수요를 잡기 위해 통근 객실을 만들 예정이었으나 무산되었다.
를 예시로 들 수 있고, 후자는 서울~여수EXPO간
남도해양관광열차 2521/2522 열차가 해당된다. 물론 관광객 위주로 운영되는 만큼 출장 등 상용 수요를 잡기는 쉽지 않고, 운행시각도 출퇴근이나 출장 목적으로 이용하기 쉽지 않다.
일반적인 열차편성을 단체 관광용으로 차출하는 것처럼 필수적인 건 아니지만 이런 경우가 많다. 당연히 시선을 끌고 손님들을 즐겁게 만들고 일반 열차들과의 차별성을 부여하기 위해서 하는것. 해랑 이하 새마을호 특실 등급의 관광열차들처럼 아예 기관차에 발전차까지 특수 도색 편성으로 운행하는 녀석도 있고,
동해산타열차처럼 동차에 특수 도색을 입힌 경우도 있다.
디자인 상에서 바로 나타나고, 열차 운용에도 이를 느낄 수 있는 부분이 있다. 아예 최고 특급을 표방하는
레일크루즈 해랑의 경우 온 객실이 호화판인데 비해, 친환경이 컨셉인
백두대간협곡열차는 무려 냉난방을 자연풍, 선풍기, 난로로 한다. 더불어 주변 풍경을 관람하는 목적의 백두대간협곡열차의 경우 대부분의 구간에서 시속 30 km로 서행을 하고, 분단과 평화를 컨셉으로 잡고 있는
평화생명관광열차에서는 스낵바에서 다른 열차에서는 팔지 않는
건빵과
전투식량을 판매하기도 한다.
참고로 나무위키의
철도 노선 정보/대한민국 문서에서는 주 1회 이상 정기적으로 운행하는 관광열차를 일반 여객열차로 간주한다.
2015년판 관광열차 지도-
경북나드리열차: 폐지 - 교육전용열차(E-train): 한국의 철도차량들중 최초로 교육을 해볼수 있는 열차로, 전세차량이다. 도색은 매우 알록달록하다. 운행구간은 그때그때 다르다. TLX, 레이디버드, 통통통 뮤직트레인 등으로 다니다가 지금과 같은 모습으로 변했다.
- 남도해양관광열차(S-Train): 남해안의 관광 활성화를 위해 도입된 관광열차. 여러 차례 운행 계통의 변경 끝에 현재는 서울~여수엑스포, 부산~광주송정 구간을 왕복 중이다.
- 동해산타열차
- 레일크루즈 해랑: 대한민국에서 운행하는 관광열차들 중 명실상부한 기존선 최고의 특급. 운행 구간은 그때그때 다르다. "나나츠보시 in 큐슈"가 해랑을 참고하여 만들어졌다.[4]
디자이너 미토오카 에이지가 나나츠보시 in 큐슈를 만들 때 주변을 관광하고 다시 타서 여행하는 한국의 기차를 참고했다고 하는데 아마 그게 해랑인 듯하다.#
- 바다열차: 삼척선의 선로를 이용한 해변 관광열차. 강릉~삼척해변 구간을 왕복 중이다. 2024년 폐지 예정.
- 백두대간협곡열차(V-Train): 백두대간 구간을 통과한다. 영주~분천~철암 구간을 왕복 중이다.
- 서해금빛열차(G-Train): 충청남도의 서해안에 해당하는 장항선 연선의 관광 목적으로 도입되었다. 용산~익산 구간을 왕복 중이다. 온돌•족욕을 즐길 수 있다.
- 섬진강 기차마을 관광철도
- 에코레일관광열차[비정기]
비정기적으로 운행하며, 운행 구간은 매번 다르다.
- 전통시장관광열차[비정기]
비정기적으로 운행하며, 운행 구간은 매번 다르다.
- 정선아리랑열차(A-Train): 정선선의 관광 수요를 흡수하기 위해 도입되었다. 청량리~민둥산~아우라지 구간을 왕복 중이다.
-
중부내륙순환열차(O-Train): 폐지되고 동해산타열차로 개조되었다. - 충북영동국악와인열차[비정기]
비정기적으로 운행하며, 운행 구간은 매번 다르다.
- 평화생명관광열차(DMZ-Train)[현재는]: 경기북부 및 강원도 북서부의 비무장지대 관광을 위해 도입된 열차. 서울~도라산 구간과, 서울~백마고지구간을 왕복했다.
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