한국철도공사 341000호대 전동차/현황 (r456판)

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분류

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한국철도공사의 전동차
고속열차
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 100000호대 
파일:KTX-산천 BI_White.svg
 110000호대 · 140000호대 
파일:Untitled-1.png
 120000호대​ · 130000호대  150000호대
간선열차
 200000호대 
파일:ITX-새마을 BI_All White.png
 210000호대  220000호대 
파일:ITXCheongChun_WhiteLOGO.png
 368000호대
광역전철
 31x000호대(상세)  321000호대 · 331000호대  3000호대   341000호대  351000호대  361000호대  371000호대  381000호대  391000호대
도입 예정
 160000호대  230000호대  392000호대  xxx000호대
전량 퇴역
 9900호대(1980~2001) 
1
 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차


1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]

한국철도공사 341000호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재 32개 편성이 운행 중이다.

  • 취소선은 현재 휴/폐차 되었거나 미반입 상태.
  • 굵은 글씨체로 되어 있는 취소선은 아직 반입되지 않은 상태


2. 현황[편집]

편성번호
인버터 소자
전조등
소속
제작회사
제작년월일도
도입 목적
비고
341B01
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
한진중공업
1차분
1993.07.10
과천선 개통 및 4호선 직결 도입분
대한민국 최초의 VVVF 전동차[341B01]
2023년 10월 27일 운행중단
341B02
도시바 IGBT
LED, 할로겐
한진중공업
1993.07.20
[341B02]
2021년 11월 폐차
341B03
도시바 IGBT
LED, 할로겐
한진중공업
1993.07.30
[341B03]
2023년 8월 30일 운행중단
341B04
도시바 GTO
LED
한진중공업
1993.08.02
2022년 11월 11일 폐차
341B05
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.08.12
[341B05]
341B06
도시바 GTO
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.08.31
2023년 10월 31일 운행중단
341B07
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.09.05
삼각지역 탈선 사고
2023년 7월 13일 폐차
341B08
도시바 IGBT
LED
대우그룹
1993.09.09
[341B08]부수객차 341704(8)
2023년 11월 16일 운행중단
341B09
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.09.15
2023년 11월 10일 운행중단
341B10
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.09.26
[1]부수객차 341404(5)
2023년 11월 7일 운행중단
341B11
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.10.07
2023년 11월 11일 운행중단
341B12
도시바 GTO
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.10.16
부수객차 341413(5)
341B13
도시바 GTO
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.10.22
2022년 11월 15일 폐차
341B14
도시바 IGBT
LED
대우그룹
1993.10.31
부수객차 341702(8)-341802(9)[341B14]
2023년 11월 17일 운행중단
341B15
도시바 GTO
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.11.06

341B16
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.11.14

341B17
도시바 GTO
LED
대우그룹
1993.11.22

341B18
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
대우그룹
1993.12.02
금정역 폭발사고[341B18]
2023년 11월 18일 운행중단
341B19
도시바 IGBT
LED
현대정공
1993.12.08
[341B19]
2023년 4월 29일 폐차
341B20
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
현대정공
1993.12.14
[341B20]
341B21
도시바 IGBT
LED
현대정공
1993.12.21
[341B21]
341B22
도시바 IGBT
LED
현대정공
1994.01.01
[341B22]

341B23
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
대우중공업
2차분
1995.10.03
순수 증차분
[341B23]2020년 6월 상계역 전동열차 추돌사고
2022년 8월 31일 폐차
341B24
도시바 GTO
LED
대우중공업
1995.10.07
2022년 9월 3일 폐차
341B25
도시바 IGBT
LED
대우중공업
1995.10.16
[341B25]
2022년 9월 1일 폐차
341B26
도시바 IGBT
LED
시흥차량기지
한국철도차량
3차분
1999.06.17
안산선 안산~오이도, 수리산 연장분
[341B26]
한국철도 100주년 기념 차량
2025년 운행중단 예정
341B27
도시바 GTO
LED
한국철도차량
1999.07.11
2025년 운행중단 예정
341B28
도시바 GTO
LED, 할로겐
한국철도차량
1999.07.23
341B29
도시바 GTO
LED, 할로겐
한국철도차량
1999.08.10
341B30
도시바 GTO
LED
한국철도차량
1999.08.20
341B31
현대로템 IPM
LED
현대로템
4차분
2019.05.29
1차분 341B01~22편성
2차분 341B23~25편성 대차분

341B32
현대로템 IPM
LED
현대로템
2019.06.08

341B33
현대로템 IPM
LED
현대로템
2019.06.22

341B34
현대로템 IPM
LED
현대로템
2019.07.05

341B35
현대로템 IPM
LED
현대로템
2019.07.09

341B36
현대로템 IPM
LED
현대로템
2019.08.30

341B37
현대로템 IPM
LED
현대로템
2020.05.11

341B38
IGBT(IPM)
LED
현대로템
5차분
2021.10.03

341B39
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2021.10.20

341B40
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2021.11.10

341B41
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2021.11.24

341B42
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2021.12.10

341B43
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2021.12.28

341B44
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.01.31

341B45
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.02.21

341B46
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.03.14

341B47
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.04.23

341B48
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.05.07

341B49
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.06.07

341B50
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.07.21

341B51
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.08.18

341B52
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.09.29

341B53
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.10.27

341B54
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.11.25

341B55
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2022.12.29
341B56
IGBT(IPM)
LED
현대로템
6차분
2024. 예정
3차분 341B26~30편성 대차분

341B57
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2024. 예정

341B58
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2024. 예정

341B59
IGBT(IPM)
LED
현대로템
341B60
IGBT(IPM)
LED
현대로템
2024. 예정

  • GTO: 12개 편성
  • IGBT: 9개 편성
  • IGBT(IPM): 25개 편성(341B60편성까지 반입완료 되면 30개 편성)[2]

[341B01] GTO 현대정공 → 2007년 IGBT 한진중공업[341B02] GTO 현대정공 → 2009년 IGBT 한진중공업[341B03] GTO 현대정공 → 2009년 IGBT 한진중공업[341B05] GTO 현대정공 → 2011년 IGBT 한진중공업[341B08] GTO 현대정공 → 2012년 IGBT 한진중공업 2017년 부수객차 341704(8)[1] 구동음이 도시바 GTO로 환원되었다.[341B14] GTO 대우중공업 → 2019년 IGBT 한진중공업[341B18] GTO 대우중공업 → 2007년 IGBT 한진중공업[341B19] GTO 대우중공업 → 2008년 IGBT 한진중공업[341B20] GTO 대우중공업 → 2008년 IGBT 한진중공업[341B21] GTO 현대정공 → 2008년 IGBT 한진중공업[341B22] GTO 현대정공 → 2008년 IGBT 한진중공업[341B23] GTO 대우중공업 → 2017년 IGBT 한진중공업[341B25] GTO 대우중공업 → 2016년 IGBT 한진중공업[341B26] GTO 대우중공업 → 2015년 IGBT 한국철도차량(KOROS)[2] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시소자 기반 IGBT는 녹색 배경.

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