파주 버스 31
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
신일여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 왕복 운행거리는 약 58km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 예전에는 신성교통에서 운행했다. 전신 노선은 법원읍-광탄-불광동 간 노선이었으며, 좌석버스 위주로 투입했던 노선이기도 하다. 단, 이 노선은 파주읍으로는 연풍삼거리부터 합류했었기에 읍내로 가는 사람들은 피해야 하는 노선이기도 했었다. 2013년에 신성교통 분할 과정에서 파주 신성여객으로 넘어갔다.
- 2014년 5월 1일에 신일여객이 노선을 인수했고, 동년 7월 16일 법원읍-광탄 구간이 단축되었다. [2]
- 2015년 4월부터 서울서부버스터미널이 리모델링 공사로 인해 문을 닫게 되면서 터미널 옆 주차장에서 승하차를 받는 것으로 바뀌었다가, 동년 7월부터 중앙차로 정류장 정차 후 양광교회앞 정류장에서 회차하게 되었다.
- 2017년 중 불광동 첫차가 5시 20분으로 당겨졌다. 22시 30분 이후 불광동 도착 차량이 진관차고지로 공차회송하도록 바뀐 것으로 추정된다.
- 전진마을 앞 도로가 일방통행로로 변경되면서, 2017년 12월 4일부터 서울 방향은 전진마을을 들르지 않고 파주로를 쭉 달린다.
- 2022년 12월 1일 첫차부터 기점이 '광탄삼거리'에서 '신산3리'로 변경 및 연장된다. 관련 게시물
4. 특징[편집]
- 광탄-봉일천 구간은 이 노선과 062번만 다닌다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
- 22시 40분을 넘겨서 불광역에 도착하는 차량들은 공차로 차고지로 간다.
- 간혹 양광교회 정류장에서의 하차를 거부, 불광역에서 강제 하차를 지시하는 기사가 있는데, 엄연히 정식 정류장인 만큼 불법이다. 심지어 승객을 쫓아낸 뒤 버젓이 차내 흡연을 하는 운전자까지 목격되었다. 발견 시
업체가 업체이니 만큼경기도청이나 파주시청을 통해 민원 제기할 것을 권한다.
4.1. 일평균 승차량[편집]
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 3호선: 삼송역[3] , 구파발역, 연신내역, 불광역[4]
- 서울 지하철 6호선: 연신내역, 불광역
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