DAF XF

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1. 개요

2. 역사

2.1. 95XF (1997)

2.1.1. 차량 옵션

2.2. XF95 (2002)

2.2.1. 차량 옵션

2.3. XF105 (2005)

2.3.1. 차량 옵션

2.4. XF (2012)

2.4.1. 차량 옵션

2.5. XF (2017)

2.5.1. 차량 옵션

2.6. XF (2021)

2.6.1. 차량 옵션

3. 등장 매체

4. 둘러보기

DAF XF

1 . 개요[편집]

미국 파카 Inc 산하의 네덜란드 DAF에서 1997년부터 생산 중인 대형트럭/트랙터 라인업.

2 . 역사[편집]

2.1 . 95XF (1997)[편집]

기존의 DAF 95(1987)를 기반으로 개량을 거쳐 최상급 라인업으로 출시한 모델. 명칭 뒤에 추가로 붙은 XF는 'Extra Forte'[1]의 머릿글자이다.

1998년 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상하였다.

2.1.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
XF 280 M	직렬 6기통	12.6리터	381마력	179 kgf·m	유로2
XF 315 M			428마력	194 kgf·m
XF 355 M			483마력	209 kgf·m
VF 390 M[2] 커민스 N14 모델이다.		14리터	530마력	240 kgf·m

2.2 . XF95 (2002)[편집]

투박했던 외관이 조금씩 세련되지기 시작했고, 운전석 대시보드 디자인이 새롭게 변경되었다. 이때부터 본격적으로 PACCAR 엔진을 채택했다.

2.2.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
XE 280 C	직렬 6기통	12.6리터	381마력	179 kgf·m	유로3
XE 315 C			428마력	199 kgf·m
XE 355 C			483마력	214 kgf·m
XE 390 C			530마력	240 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
슈퍼 스페이스	2,105 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm
스페이스	1,735 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm

2.3 . XF105 (2005)[편집]

슈퍼 스페이스 캡의 외관이 바뀌었는데, 벨기에의 파츠 전문 제조업체인 인두폴(Indupol International)에서 루프 디자인을 맡았다. 전체적으로 XF 2002보다 깔끔해진 인상으로, 투박하고 각졌던 외모를 많이 탈피했다.

2007년 '올해의 트럭'을 수상하였다.

2.3.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
MX 300	직렬 6기통	12.9리터	410마력	204 kgf·m	유로5
MX 340			460마력	235 kgf·m
MX 375			510마력	255 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
슈퍼 스페이스	2,105 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm
스페이스	1,735 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm

2.4 . XF (2012)[편집]

XF105의 후속작으로, 캡 디자인은 XF105의 것을 약간만 손보고 그대로 이어받으면서 전면부는 더 곡선적이고 부드러운 형태의 디자인으로 변화시킨 페이스리프트 모델에 가깝다. 이 때부터 유로 6를 지원한다.

전작인 XF105, 동급 모델을 아우르는 명칭인 XF와 구별하기 위해 "XF106", "XF Euro 6"[3] 등의 이름으로 부르는 경우가 많은데, 실제 공식 명칭은 그냥 "DAF XF"이다.공식 홍보책자 해당 세대부터 XF의 뒤에 번호를 붙이는 방식을 채택하지 않고 "XF"로 이름을 통일했다.[4]

2.4.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
MX-11 320	직렬 6기통	10.8리터	435마력	214 kgf·m	유로6
MX-13 303		12.9리터	412마력	204 kgf·m
MX-13 340			462마력	235 kgf·m
MX-13 375			510마력	255 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
슈퍼 스페이스	2,105 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm
스페이스	1,735 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm

2.5 . XF (2017)[편집]

앞서 출시된 XF의 마이너 페이스리프트 모델로, 하향/상향등의 위치변경(기존이 위였다면 이번엔 아래), 실내트림 추가, 계기판 등에 소소한 변경이 있었고, 신규 엔진 라인업이 신설되었다. 2018년 '올해의 트럭'을 수상하였다.

2.5.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
MX-11 330	직렬 6기통	10.8리터	449마력	235 kgf·m	유로6
MX-13 315		12.9리터	428마력	235 kgf·m
MX-13 355			483마력	255 kgf·m
MX-13 390			530마력	265 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
슈퍼 스페이스	2,105 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm
스페이스	1,735 mm	2,250 mm	2,490 mm	150 mm

2.6 . XF (2021)[편집]

한국시간으로 2021년 6월 9일 오후 10시에 공개되었다. 1987년에 등장한 DAF 95 이후 동일한 레이아웃을 우려먹었던 기존 모델들과는 완전히 기본 설계부터 다른, 무려 34년 만에 풀체인지 된 모델이다. 다만 단일 부품들의 경우 여전히 원가 절감의 흔적이 보이는데, 자세히 보면 후방 캡 사이드 도어 요소수통은 구형 XF의 레이아웃을 그대로 가져왔으며 후미등도 구형과 똑같다. 일부 인테리어 요소 또한 그대로 가져왔다.[5] 한편 상위 모델로 전고가 더 높은 평바닥 캡 모델인 XG와 XG+ 라인업이 신설되면서 이제 XF 라인업은 DAF의 플래그십 타이틀을 내려놓게 되었다.

상위 모델인 XG와 함께, 새롭게 수정된 유럽의 상용차 관련 규정인 (EU) 2019/1892 [6]를 설계 단계에서부터 충족시킨 최초의 모델이다.[7] 또한 DAF 최초로 모든 거울들이 카메라로 대체된 미러캠+풀스크린 클러스터 적용모델이다. 2021년 10월부터 본격적으로 양산을 시작했다.

2022년 '올해의 트럭'을 수상하였다.

2.6.1 . 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
MX-11 270	직렬 6기통	10.8리터	367마력	199 kgf·m	유로6D
MX-11 300			408마력	219 kgf·m
MX-11 330			449마력	240 kgf·m
MX-13 315		12.9리터	428마력	235 kgf·m
MX-13 355			483마력	255 kgf·m
MX-13 390			530마력	275 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
데이	?	?	2,500 mm	175 mm
슬리퍼	?	2,290 mm
슬리퍼 하이	1,830 mm	2,290 mm

3 . 등장 매체[편집]

트럭 & 트레일러(Trucks & Trailers)에서 XF105 모델이 등장한다.

유로 트럭 시뮬레이터 2에서 XF105와 XF 유로 6(2012), XF(2023) 모델이 등장한다.

웹툰 자판귀 44화 에서 흰색 XF95 모델이 잠깐 등장한다. 영광이 성원에게 장난을 치다가 성원이 해당트럭에 교통사고를 당하게 된다.

명탐정 코난 20기 극장판 순흑의 악몽 : 진한 녹색의 2005년형 XF105 모델이 트래픽카로 나온다. 고속도로 추격전에서 코너 구간에서 주행중이다 드리프트를 하는 3대의 차량 들을 피하려다 중앙 분리대를 박으면서 리타이어.

4 . 둘러보기[편집]

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차량 목록

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		캐나다군 (1968~현재) _{Canadian Armed Forces} _{Forces armées canadienne}
기타전차		그리즐리 I^R, M4A2 (76) W HVSS^R, M4A3(76) W HVSS^R, T-34-85M^P/R
MBT	1세대	센추리온 Mk.(3, 5, 11)^R
	2세대	레오파르트 C(1 · 2 · 2MEXAS)^R, T-72M1^P/R
	3세대	레오파르트2A4M CAN
	3.5세대	레오파르트2A6M CAN
경전차		M24 채피^R
장갑차	차륜장갑차	M8 그레이하운드^R, 코요테 · AVGP(쿠거/그리즐리/허스키) · 바이슨, LAV III, {텍스트론 TAPV^M} , RG-31 Mk.3 니알라, 맘바^R
	궤도장갑차	M113(A1^R/A3) · MTVL · 링스^M/R, Bv 206, 그리즐리 캥거루 APC, {BvS 10}, ~~TH-495 IFV~~
차량	소형	페랫^R, 폭스바겐 ILTIS^R, 밀콧츠 실버라도, G 바겐
	트럭	M35^R, HLVW, AHSVS, XF95 트로프코 트랙터, 웨스턴 스타 4900 시리즈, LSVW, MSVS, FMTV
자주포	자주곡사포	M109(A2/A4+)^R
	자주박격포	바이슨 81mm^R
	대전차 자주포	M10 GMC^R, M10 아킬레스^R, ~~키메라~~
대공 차량	자주대공포	~~센추리온 막스맨~~
	단거리 대공미사일	~~울버린~~, M113 ADATS
지원 차량	구난차량	ARV 타우러스^R, BPz 3 뷔펠
	전투공병차량	뱃저^R, 위센트 2 AEV
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^M: 개조 차량 ※ 윗첨자^P: 타 국가로부터 선물로 받은 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량

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[1] 프랑스어로 "Extra Strong", 즉 "더 강한"을 뜻한다.[2] 커민스 N14 모델이다.[3] 대표적 예시로 유로 트럭 시뮬레이터 2가 있다.[4] 이전 세대의 95XF, XF105는 공식 명칭이 맞다.[5] 다만 차량의 성능에 큰 영향을 미치지 않거나 잘 보이지 않는 부품들을 이전 모델이나 다른 제조사의 것을 그대로 가져와 적용하는 경우는 매우 흔하다. 어차피 구조 설계만 동일할 뿐 부품 자체는 매번 새로 생산하므로 실제 작동 성능에는 지장을 주지 않기 때문. 대표적 예시로 엔진 자체를 포함한 대부분의 내부 부품들이 전부 모기업 BMW의 것인 롤스로이스가 있다.[6] 2020년 9월부터 발령, 연비 향상 및 충돌사고 발생시 안전성을 높이기 위해(=유선형 디자인+크럼플 존의 확장) 트랙터의 전장 제한이 완화되었다. 쉽게 말해 차량한계가 더 널널해졌다는 뜻.[7] 프로토타입 중에는 테슬라 세미처럼 길쭉한 유선형 롱노즈 모델도 있었는데, 공기역학 효율이 겨우 1% 밖에 증가하지 않는 반면, 차량 중량 증가와 운전자 시야, 차량 기동성의 악영향이 더 크다고 결론이 나면서 롱노즈 모델로의 개발은 취소되었다.

DAF XF

분류

1. 개요[편집]

2. 역사[편집]

2.1. 95XF (1997)[편집]

2.1.1. 차량 옵션[편집]

2.2. XF95 (2002)[편집]

2.2.1. 차량 옵션[편집]

2.3. XF105 (2005)[편집]

2.3.1. 차량 옵션[편집]

2.4. XF (2012)[편집]

2.4.1. 차량 옵션[편집]

2.5. XF (2017)[편집]

2.5.1. 차량 옵션[편집]

2.6. XF (2021)[편집]

2.6.1. 차량 옵션[편집]

3. 등장 매체[편집]

4. 둘러보기[편집]

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