 현대의 영국 왕립해군 군함 
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잠수함
| 재래식
| 암피온급R, 익스플로러급R, 포어포이즈급R, 오베론급R, 업홀더급R
| SSN
| 드레드노트초대R, 밸리언트급R, 처칠급R, 스위프트셔급R, 트라팔가급, 아스튜트급
| SSBN
| 레졸루션급R, 뱅가드급, {드레드노트급}
| 고속정
| 게이급R, 다크급R, 브레이브급R, 아일랜드급R, 시미터급R, 아처급
| 원양초계함
| 캐슬급R, 캐슬급(원양초계함)R, 리버급
| 호위함
| 대잠 호위함
| 12형 휘트비급R, 14형 블랙우드급R, 15형M/R,
16형M/R, 21형 아마존급R
| 방공 호위함
| 41형 레오파드급R, 61형 솔즈베리급R
| 다목적 호위함
| 12M형 로스시급R, 12I형 리앤더급R, 81형 트라이벌급R,
22형 브로드소드급R, 23형 듀크급,
{26형 시티급}, {31형 인스퍼레이션급}, {32형 호위함}
| 구축함
| 배틀급R, 데어링급R, 슈퍼 데어링, 카운티급R, 82형 브리스톨급T/R, 42형 셰필드급R, 45형 데어링급
| 순양함
| 밸파스트, 셰필드R, 넵튠급, 미노토어급, 타이거급R
| 전함
| 뱅가드R
| 상륙함
| LPH
| 오션급R
| LPD
| 피어리스급R, 베이급RFA, 알비온급
| LSL
| 라운드 테이블급RFA
| 경항공모함
| 센토어급R, 인빈시블급R
| 항공모함
| 빅토리어스M/R, 오데이셔스급M/R, CVA-01급, 퀸 엘리자베스급
| 소해함
| 벤처러급R, 윌튼급R, 리버급R, 헌트급, 샌다운급
| 군수지원함RFA
| 리프급초대~4대RFA/R, 타이드급초대RFA/R, 로버급초대RFA/R,
포트 로자리급RFA, 포트 빅토리아급RFA, 웨이브급RFA, 타이드급2대RFA, {FSS}RFA
| 항공훈련함/병원선RFA
| 아거스RFA
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ 윗첨자M: 개조/개장 함선
※ 윗첨자T: 기존 함을 연습함으로 전용
※ {중괄호}: 도입 예정 함선
※ 윗첨자RFA: 왕립 보조전대(Royal Fleet Auxiliary) 소속 함선
※ 취소선: 계획만 되거나 취소된 함선
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Type 21 Amazon-class frigate
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21형 아마존급은
영국 해군의
호위함이다. 중고 도입한
파키스탄 해군에선
구축함으로 재분류되었다.
21형 아마존급 호위함
Type 21 Amazon-class frigate'
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구분
| 영국
| 파키스탄
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이전급
| 12I형 호위함
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다음급
| 22형
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표준배수량
| 2,750톤
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만재배수량
| 3,250톤
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전장
| 110m
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전폭
| 12.7m
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흘수
| 5.8m
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최고속력[1]
| 37노트 (약 68.5km/h)
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동력
| 방식
| COGOG
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기관
| 롤스로이스 RB.109 터빈 2기 (총 8,500SHP)
롤스로이스 올림푸스 터빈 2기 (총 50,000SHP)
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레이더
| 대공
| 992Q형
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항법
| 978형
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사격통제장치
| 912형
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소나
| 162M, 184M
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무장
| 함포
| Mk.8 4.5인치 함포 1문
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대공
| 시캣/시울프 발사대 1문[2]
| LY-60N 발사대 1문
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대함
| 엑조세 × 4
| RGM-84 하푼 × 8
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대잠
| 324mm 어뢰발사관 2문
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CIWS
| 오리콘 20mm 기관포 2문[3]
팰렁스 1문
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41형 호위함과
61형 호위함을 대체하고 성능은 우수하지만 비싸서 수출 시장에서 경쟁력이 떨어지는
12형 호위함을 보완하고자 개발되었다. 과감하게 보수적 설계 관행을 뜯어고쳐
[4] 요트 같은 물결 디자인으로 인한 멋진 외모와 안정적인 선회력, 가속도 덕에 포르쉐급 (Porsches-class)이란 별명이 있었다.
보다 훨씬 저렴하고 필요한 승조원도 적다.
호주 해군에서 도입을 고려했으나, 21형보다도 더 저렴한
올리버 해저드 페리급에 밀려 호주 수출은 불발되었다.
영국 최초로 민간 설계와
COGOG 추진 방식을 채택한 군함이다. 원래 알루미늄 합금을 상부 구조물에 썼으나 화재 우려로 인해 다시 강철 자재로 되돌렸다. 이전함들에 비해 월등히 뛰어난 전자 장비와 편의 시설을 갖추었다.
건조 당시
강철과
알루미늄의 팽창 특성 차이를 제대로 비교 분석하지 않은채 건조하여 갑판 균열이 발생했다. 혹독한
남대서양 테스트를 통해 발견된 가장 심각한 문제였다. 결국 알루미늄을 제거하고 측면에 추가 강철 보강판을 장착했지만 신뢰성을 이미 잃은 상태였다.
그리고 승조원이 이전의 함들에 비해 줄어들긴 했지만, 그만큼 함선의 체급도 작아지면서 실질적인 차이가 없었다. 심지어 장교 탑승 인원은 당시 영국 해군 평균 이상이었다.
[5] 그래서 장교를 위한 편의 시설이 더 많았다. 수출 실적을 조금이라도 더 높이기 위해 그렇다.
그래서 일반 승조원용 숙소는 오히려 좁았다.
당시 앞선 영국의 호위함들에 탑재되었던 장거리 레이더나 림보 대잠 박격포도 가격이나 운용 인력 축소를 이유로 탑재가 배제되었다. 그래서 대잠전에서 당시 다른 영국 호위함에 비해 어뢰 의존도가 높아졌으며, 이미 여유 공간이 부족한 상태라 현대화를 통한 추후 개량도 어려웠다.
이들 문제와 더불어 초기형에는
CIWS가 장착되지 않았고, 대공 미사일의 한계와 맞물려
포클랜드 전쟁에서 아르헨티나 공군의 공습에 HMS 아덴트와 HMS 안텔로프가 격침되는 것으로 입증되었다. 이후 영국은
23형 호위함을 개발하게 된다.
함번
| 함명
| 취역
| 퇴역
| 비고
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F169
| 아마존 (Amazon)
| 1974년 5월 11일
| 1993년 9월 30일
| 파키스탄 해군이 2014년 12월 31일까지 바부르 (Babur)로 운용
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F170
| 안텔로프 (Antelope)
| 1975년 7월 19일
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| 1982년 5월 21일 포클랜드 전쟁 당시 아르헨티나 공군의 A-4B 공격기에 의해 침몰
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F171
| 액티브 (Active)
| 1977년 6월 17일
| 1994년 9월 23일
| 파키스탄 해군이 샤 자한(Shah Jahan)으로 운용 후 2021년 1월 12일 표적함으로 침몰
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F172
| 앰버스케이드 (Ambuscade)
| 1975년 9월 5일
| 1993년 7월 28일
| 파키스탄 해군이 타리크 (Tariq)로 운용 후 2021년 12월 ?일 영국에 반환 후 박물관으로 개장
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F173
| 애로우 (Arrow)
| 1976년 7월 29일
| 1994년 3월 1일
| 파키스탄 해군이 칼리바르 (Khaibar)로 운용
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F174
| 앨라크리티 (Alacrity)
| 1977년 7월 2일
| 1994년 3월 1일
| 파키스탄 해군이 바드르 (Badur)로 운용 후 2013년 4월 ?일 스크랩
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F184
| 아덴트 (Ardent)
| 1977년 10월 14일
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| 1982년 5월 22일 포클랜드 전쟁 당시 아르헨티나 공군의 A-4B/Q 공격기에 의해 침몰
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F185
| 어벤저 (Avenger)
| 1978년 4월 15일
| 1994년 9월 23일
| 파키스탄 해군이 티푸 술탄 (Tippu Sultan)으로 운용 후 2020년 4월 27일 표적함으로 침몰
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워게임: 레드 드래곤에서 나토 통합 해군의 호위함으로 나왔다.
 현대의 파키스탄 해군 함정 
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잠수함
| 한고르급(초대)R, 하쉬마트급, 칼리드급, {한고르급}
| 잠수정
| 코스모스급
| 구축함
| 바브르R, 바드르급R, 타리크급R
| 호위함
| 샴시어급R, 사이프급R, 바드르급R, 알람기르, 줄피카르급, 투그릴급, {진나급}
| 초계함
| 야르무크급, {바부르급}, {부얀-M급}
| 고속정
| 주라트급R, 잘랄라트급R, 아즈마트급
| 경비정
| 라르카나급R, 라샤시급R, MRTP-33/35, TM-1226급, 아르항겔급
| 군수지원함
| 모아윈급, 나스르, 과다르급, 마다드가르급
| 연구함
| 베르 마사흐급, 베르 파이마급, 베르 쿠샤급, 라 쿠샤급
| 소해함
| 문시프급
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ {중괄호} : 도입 예정 함선
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파키스탄군의 운용장비
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