창녕군 농어촌버스
덤프버전 :
1. 개요
2. 특징
3. 노선목록
3.1. 창녕읍 순환버스
3.2. 창녕 - 안심
3.3. 창녕 - 가복
3.4. 창녕 - 가복(막차)
3.5. 창녕 - 목단
3.6. 창녕 - 월포
3.7. 창녕 - 초지 · 청간
3.8. 창녕 - 송곡(이방)
3.9. 창녕 - 간적
3.10. 창녕 - 원촌
3.11. 창녕 - 이방
3.12. 이방 - 율원
3.13. 이방 - 적교
3.14. 창녕 - 적교
3.15. 창녕 - 옥천(모곡)
3.16. 창녕 - 우포늪(세진)
3.17. 창녕 - 장마(순환)
3.18. 창녕 - 작달
3.19. 창녕 - 영산(장마)
3.20. 창녕 - 계성(순환)
3.21. 창녕 - 옥천계곡 · 노단이
3.22. 창녕 - 영산(평성)
3.23. 창녕 - 부곡(33번)
3.24. 창녕 · 영산 - 노리 (- 부곡)(32,35,36,37번)
3.25. 북면 - 부곡 · 영산(31,31-1번)
3.26. 창녕 - 상길(38번)
3.27. 창녕 - 영산 · 창녕(부곡,길곡)(30,39번)
3.28. 영산 - 청단 · 월하(월평)(40,43번)
3.29. 창녕 - 남지 · 영산 - 남지(25,25-1,25-2번 · 29번)
3.30. 남지 - 영산(작포)(44번)
3.31. 남지 - 영산(신제)(45번)
3.32. 남지 - 월평(27번)
3.33. 남지 - 부곡 · 영산(28번)
3.34. 창녕 - 환곡(17번)
3.35. 영산 - 구계(23번)
3.36. 남지 - 장마(26번)
3.37. 영산 - 광계(24번)
3.38. 이방 - 등림(10번)
4. 폐선된노선
5. 타지역 버스와의 연계
1. 개요[편집]
경상남도 창녕군의 농어촌버스를 모아 둔 정보이다.
개요나 차량 등은 영신버스 문서를 참고할 것.
시간표는 창녕군청 참조[1].
2. 특징[편집]
- 대부분의 노선이 영신버스터미널, 영산정류장, 부곡버스터미널, 남지정류장, 이방주유소에서 출발하며 이 목적지에서 창녕읍을 있는 노선[2]과 여기서 각 목적지로 뻗어나가는 노선 형태를 많이 취하고 있다[3][4]. 또 일부시간대 ○○연장운행, ○○경유노선등이 많아 노선체계가 많이 복잡하다. 또 영산-광계, 영산-구계, 이방-등림노선처럼 셔틀성격을 띄는 노선도 있다
3. 노선목록[편집]
3.1. 창녕읍 순환버스[편집]
창녕읍 순환버스 노선 문서 참조
3.2. 창녕 - 안심[편집]
3.3. 창녕 - 가복[편집]
창녕-가복노선 문서 참조
3.4. 창녕 - 가복(막차)[편집]
3.5. 창녕 - 목단[편집]
창녕-목단노선 문서 참조
3.6. 창녕 - 월포[편집]
- 운행방식(반대노선,경유지)이 많이 복잡한 노선이다
3.7. 창녕 - 초지 · 청간[편집]
- 이노선의 연장형에는 창녕-청간 노선이 있고, 저 노선은 초지에서 운행을 마치는게 아닌, 더 안쪽에 위치해있는 청간까지 들어간다.[6]
- 창녕군 농어촌버스 노선중에서 간선성격을 띄는 노선이다
3.8. 창녕 - 송곡(이방)[편집]
창녕-송곡노선 문서 참조
3.9. 창녕 - 간적[편집]
- 첫차는 창녕장날(3,8일)에만 운행한다.
3.10. 창녕 - 원촌[편집]
- 모든 회차 상월마을을 경유하며 첫차는 간적노선으로 운행한다
3.11. 창녕 - 이방[편집]
창녕-이방노선 문서 참조
3.12. 이방 - 율원[편집]
이방-율원노선 문서 참조
3.13. 이방 - 적교[편집]
이방-적교노선 문서 참조
3.14. 창녕 - 적교[편집]
창녕-적교노선 문서 참조
3.15. 창녕 - 옥천(모곡)[편집]
- 막차는 적교합동버스정류장 경유후 운행을 종료한다
- 옥천계곡행 노선의 지명과 동일하니 주의할 해야한다[8]
3.16. 창녕 - 우포늪(세진)[편집]
- 우포늪 생태관 이동과 효정,괸동마을을 위해 운행하는 노선이다
3.17. 창녕 - 장마(순환)[편집]
3.18. 창녕 - 작달[편집]
- 첫차는 창녕장날(3,8일)에만 운행한다.
3.19. 창녕 - 영산(장마)[편집]
3.20. 창녕 - 계성(순환)[편집]
- 창녕장날만 운행하는 노선이다
3.21. 창녕 - 옥천계곡 · 노단이[편집]
- 창녕-옥천(모곡)노선과 종점의 지명이 옥천으로 같다 유의해서 이용할것[12]
3.22. 창녕 - 영산(평성)[편집]
3.23. 창녕 - 부곡(33번)[편집]
- 창녕군의 주 간선노선이다
3.24. 창녕 · 영산 - 노리 (- 부곡)(32,35,36,37번)[편집]
- 학포에서 노리구간사이를 운행할때 낙동강변에 제방이없어 강건너 힘안이 훤히 보여 풍경이 아름답다.
3.25. 북면 - 부곡 · 영산(31,31-1번)[편집]
북면-부곡, 북면-영산노선 문서 참조
3.26. 창녕 - 상길(38번)[편집]
- 원래 이 노선은 80년대 말 중길/상길지역 민원으로 인한 학생 통학용으로 특별히 만들어 진 노선이다. 당시는 상길이 길이 끝나는 산골 오지였으며[15] 버스가 들어 오지 않는 지역이라, 부곡/영산으로 통학해야 하는 중/고등학생들이 한시간 넘게 걸어 나가 버스를 타거나 산을 넘어 다녀야 했었다. 오후 6시반이면 막차가 끊기는 창녕지역에서 달리 막차가 된 게 아닌 것이[16], 저녁막차로 버스가 들어간 뒤 기사가 종점에서(도착하면 오후 8시 30분) 하룻밤을 자고 다음날 아침 6시 30분에 첫차로 나오는 형태로 운영되었다[17]. 길곡면 지역이 당시엔 비포장도로여서 지금 20분 거리가 1시간 걸렸었다.
3.27. 창녕 - 영산 · 창녕(부곡,길곡)(30,39번)[편집]
- 하루 1회 창녕읍으로 연장한다.
3.28. 영산 - 청단 · 월하(월평)(40,43번) [편집]
- 첫차는 영산장날만 운행한다
- 특이하게도 창녕군청에서 게시한 시긴표, 카카오맵, 네이버지도에서는 종점이 월하가 아닌 낙동강 건너에 있는 박진으로 표기가 되어있다 아마도 박진 이란 지명이 더 인지도가 높기 때문인가 싶다.
3.29. 창녕 - 남지 · 영산 - 남지(25,25-1,25-2번 · 29번)[편집]
- 창녕군의 주 간선노선이다
- 1일 1.5회 영산에서 출발 종착한다.
3.30. 남지 - 영산(작포)(44번)[편집]
3.31. 남지 - 영산(신제)(45번)[편집]
- 남지-창녕 노선중 신제경유노선과 이노선이 경유하는곳이 다르므로 주의할 것[23]
3.32. 남지 - 월평(27번)[편집]
3.33. 남지 - 부곡 · 영산(28번)[편집]
3.34. 창녕 - 환곡(17번)[편집]
3.35. 영산 - 구계(23번)[편집]
- 창녕군에서 운행거리가 왕복 7.2km로 제일 짧은 노선이다
영산면 마을버스
3.36. 남지 - 장마(26번)[편집]
3.37. 영산 - 광계(24번)[편집]
- 창녕군에서 운행거리가 왕복 8.8km로 영산-구계노선 다음으로 짧은 노선이다
영산면 마을버스
3.38. 이방 - 등림(10번)[편집]
- 낙동강과 고장산에 가로막혀 교통이 불편한 등림마을을 운행한는 유일한 노선이다
4. 폐선된노선[편집]
5. 타지역 버스와의 연계[편집]
- 의령군 농어촌버스
- 일반농어촌버스는 창녕군 관내에 들어오지않고 약 2년 전에 공공형버스로 개통한 남지-신반노선이 일 2회, 시외버스에서 농어촌버스로 전환한 대구-의령(신반)노선이 3회 적교,이방을 경유한다
- 함안군 농어촌버스
- 마산행 113-1번 버스가 8번 남지시외버스터미널까지 운행한다 하지만 시외 할증이 붙어서 성인기준으로 500원씩 추가요금을 지불해야하며 마산(창원)터미널까지 갈시 시외버스 타라고 기사님께 승차거부까지 당할 수 있다.
그냥 창녕-남지-마산 시외버스 타고가자
- 마산행 113-1번 버스가 8번 남지시외버스터미널까지 운행한다 하지만 시외 할증이 붙어서 성인기준으로 500원씩 추가요금을 지불해야하며 마산(창원)터미널까지 갈시 시외버스 타라고 기사님께 승차거부까지 당할 수 있다.
- 청도군 농어촌버스
- 두 지역 역시 붙어있지만 무도보로 연계는 불가능하다. 과거에는 그나마 인터시티경산(당시 경산버스의 시외부)가 창녕과 청도를 이어줬지만, 폐지된 지금은 무조건 대구로 가야한다. 정 바로 가려면 창녕에서 방리가는 버스 타고 방리 하차 후 4.8km 도보 햇허 금곡리마을회관에서 청도 버스 풍각순환을 타야한다. 하지만 방리행 버스는 1일 3회로 매우 적다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-18 10:10:31에 나무위키 창녕군 농어촌버스 문서에서 가져왔습니다.[1] 다만 창녕장날운행,경유지 등이 기재되어있지 않고 또 번호도 다르며 몇 년전 시간표를 그대로 가져와 쓰기 때문에 정확하지 않다 차라리 영신버스에 물어보는게 낫다[2] 이 노선(창녕-적교, 창녕-이방, 창녕-부곡)의 경우 각 읍면지역 목적지까지 운행후 각 목적지로 뻗어나가는 노선을 그대로 운행하는 경우가 많다[3] 창원 버스 70번대 노선과 유사하다[4] 대부분 부곡면,길곡면,남지읍,이방면,유어면이며 나머지 읍면은 대부분 노선이 창녕읍내까지 운행한다 [5] 일부 시간대에는 반대로 운행한다[6] 창녕군청 시간표를 볼때는 감리-청간으로 별도로 게시되어있다[원촌경유] 원촌경유시 간적 → 대암 → 원촌 → 민촌 → 청학 → 하리 → 송현사거리 순으로 운행[창녕장날] A B C D E F G 3,8일[7] 창녕-적교노선의 막차까지 합하면 4.5회이다[8] 노선을 찾아볼때는 모곡이라고 찾아야한다[학성경유] 학성경유시 영신버스 - 직교마을 - 학성 - 대초 - 관동 - 예동 - 회룡 - 세진 - 우포늪[9] 일부시간에는 반대로 순환한다[10] 첫차는 동정에서 회차한다[11] 첫차 막차는 용소,월령경유[12] 창녕-옥천(모곡)노선은 행선판에 모곡이라고 표시한다[13] 상단 사진참조[14] 중간출발지[15] 지금은 부곡으로 넘어가는 고갯길이 생겼다[16] 영산 오후 7시, 부곡에서 오후 7시 30분 출발[17] 처음 개통때 집집마다 기사를 재워준다고 줄을 섰다고...[18] 1일 1회 창녕읍으로 연장운행한다[19] 막차는 고곡까지만 운행[영산장날] 5,0일[20] 영산출발,종착 1.5회[21] 중간출발지[22] 일부시간대 서울병원경유[23] 당포,덕산,상대포경유[24] 100-2,100-3,100-4,110-1,110-3,110-4,110-5,110-8,110-12[25] 180번[26] 창밀로. 도보가 10km다.[27] 비단 창녕 뿐만 아니라 밀양버스는 경상북도 지역인 청도를 제외한 모든 버스와 무도보로 연계가 불가능하다.