재규어 C-X75

덤프버전 :

파일:Jaguar-Logo-2012.png

파일:재규어 C-X75.jpg

C-X75

1. 개요
2. 생산 취소
3. 미디어에서
4. 둘러보기


Jaguar C-X75


1. 개요[편집]


재규어 XJ220의 후속 차량으로 기획되었던 하이퍼카이다. 재규어가 윌리엄스 레이싱과 같이 개발한 차량이며 대량 생산하려고 했으나, 생산 회사의 경제 문제로 인해 컨셉카 1대, 프로토타입용으로 단 5대만 소량생산되고 취소되어버린 비운의 차량이다.

만약 차량이 무사히 출시되었다면 비슷하게 하이브리드 구동 방식을 채용한 하이퍼카들인 맥라렌 P1, 포르쉐 918, 페라리 라페라리과 경쟁했을 것으로 보이고, 일부에서는 918과 P1의 디자인이 적절히 섞여진 차량으로 여겨진다.


2. 생산 취소[편집]


파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(1).jpg
파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(3).jpg
파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(4).jpg
파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(5).jpg
파일:2010 재규어 C-X75 콘셉트_(6).jpg

C-X75 콘셉트
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(1).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(3).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(4).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(5).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(6).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(7).jpg
파일:2013 재규어 C-X75 프로토타입_(8).jpg

C-X75 프로토타입
파일:2015 재규어 C-X75 007 스펙터_(1).jpg
파일:2015 재규어 C-X75 007 스펙터_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2015 재규어 C-X75 007 스펙터_(3).jpg
파일:2015 재규어 C-X75 007 스펙터_(4).jpg
파일:2015 재규어 C-X75 007 스펙터_(5).jpg

C-X75 (007 스펙터)
C-X75

2012년 12월에 재규어의 글로벌 브랜드 디렉터가 밝히길, "80~100만 파운드 규모의 슈퍼카를 출시하기에는 시기가 잘못된 것 같다."하여 당시 글로벌 경제 위기로 인한 생산 취소를 발표했다. 다만 향후 C-X75 기술을 활용함으로써 C-X75 개발에 들어갔던 투자물의 일부를 활용할 수 있을 것으로 기대했다. 이후 재규어는 2013년 5월까지 5대의 프로토타입들을 계속 개발하기로 결정했다고 발표했다.

차량의 파워트레인은 1.6L 가스터빈 직렬 4기통[1] + 각 차축에 두 개의 YASA제 전기 모터를 결합하여 9,000rpm에서 890hp(902 PS) 102kg*m(664kW)의 출력을 발휘해 최대 322km/h(200mph)의 속도를 기록할 수 있게 제작되었다. 그리고 양산형 버젼은 전기 모드만으로 약 60km까지 주행도 가능하다. 이 프로토타입들 중 3대[2]가 경매에서 팔렸고, 1대는 재규어 미래 박물관에 갔으며, 나머지 1대는 시연용으로 재규어가 보관하고 있다고 한다.

2019년 11월에는 007 스펙터에 등장한 스턴트 차량이 경매에 출품되었다. 프로토타입과는 달리 재규어 F-타입 R과 동일한 550마력의 5L V8 슈퍼차저 엔진이 들어간 차량이며 최저 20억원 정도에 판매될 것으로 전해졌다.


3. 미디어에서[편집]




4. 둘러보기[편집]



[ 펼치기 · 접기 ]
차급
생산 차량
단종 차량
중형 세단
XE
X-타입
준대형 세단
XF
S-타입
대형 세단
-
마크 시리즈 · 420G · XJ
그랜드 투어러
-
XK · XJ-S
스포츠카
F-타입
XK120 · C-타입 · D-타입 · XKSS · XK140 · XK150 · E-타입(XKE)
슈퍼카
-
XJR-15 · XJ220 · XJR 스포츠카 시리즈 · XJ13
준중형 SUV
E-페이스
-
중형 SUV
F-페이스 · I-페이스
-
베이퍼웨어
-
C-X75(하이퍼카)
랜드로버의 차량





파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-15 14:46:32에 나무위키 재규어 C-X75 문서에서 가져왔습니다.

[1] 이렇게 엔진형식을 구성한 이유는 당시 말이 많던 차기 F1의 4기통, 또는 6기통 엔진 규정을 노리고 구성한 것으로 추정된다. 당시는 엔진 규정이 V6 엔진으로 확정되지 않았을 때이며 재규어는 엔진 실린더를 최소화하여 컴팩트한 엔진 설계를 한 것으로 보인다.[2] 007 스펙터 촬영용 2대 포함.