이화여자대학교 서울병원
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1. 개요[편집]
이화여자대학교 서울병원(Ewha Womans University Seoul Hospital)
이화여자대학교 의료원의 제2부속병원으로 서울특별시 강서구 마곡지구에 2019년 2월 7일 개원했다. 이화여자대학교 목동병원에 이은 제2부속병원이지만 이대목동병원보다 규모가 더 크고 이화여자대학교 의과대학까지 마곡으로 함께 옮겼기 때문에# 실질적으로는 본원 역할을 할 예정이다. 토지매입비 1,600억 원에 건설비 4,600억 원을 포함, 총 7천억 원이 넘는 돈을 들여서 건립되었다.
병원 규모는 대지면적 10,091평에 지하 6층, 지상 10층의 1,014병상 규모로, 개원전부터 고급화를 표방하며 건설되었다. 이화여자대학교 의료원으로서는 3번째 병원인데, 현재는 매각되어서 없어진 동대문병원이 최초이고, 이후 목동병원 - 서울병원 순으로 지어졌다.
서울특별시 강서구 공항대로 260 (마곡동) 소재.
2. 상세[편집]
이대서울병원은 한국 병원의 기존 진료 시스템과 의료 문화를 바꿀 새로운 형태의 진정한 환자중심 병원을 표방하여 국내 병원 중 최초로 기준 병실 3인실, 전 중환자실 1인실 등 새로운 병실 구조로 설계되었으며, 병원 진료 시스템은 물론 의료 문화 자체를 바꾸는 데 선도적 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 기준 병실 3인실로 이대서울병원에 입원하는 환자들의 경우, 상급병실 차액(추가비용)을 부담하지 않으면서도 보다 쾌적한 병실을 일반병실로 사용할 수 있다. 전체 병상을 1인실로 설계한 중환자실도 법적으로 정해진 중환자실 입원비만 부담하면 된다.
이대서울병원은 3인실 606병상, 2인실 72병상, 5·10인실(특수병실: 준중환자실, 뇌졸중집중치료실) 60병상, 1인실 129병상, 특실(VIP실, VVIP실) 51병상, 중환자실 96병상 등 총 1,014병상으로 구성된다.
기준 병실인 3인실의 병상당 면적이 10.29㎡로 의료법상 1인실의 병상당 면적 기준인 6.5㎡보다 월등히 높고, 3인실에 화장실과 세면실이 포함되어 있어 환자 및 보호자의 편의를 높였다. 2인실과 1인실의 병상당 면적도 각각 15.43㎡와 20.72㎡로 높아서 쾌적한 병실 환경을 제공하며, 감염 예방 및 사생활 보호 효과가 높다. 기본 병실로 설계된 3인실은 1인실 2개로 변경이 가능한 가변적 구조여서 향후 의료 환경 변화, 의료 제도 변화, 환자 요구(니즈; Needs) 변화, 병상 가동률 추이 등을 종합적으로 고려해 3인실 일부에 대한 1인실 전환 추진도 염두에 두고 있다.
국제 수준의 감염관리 시스템을 구축하여 감염에 대한 우려도 철저히 차단된다. 메르스와 같은 호흡기 감염 질환의 관리를 위해서 호흡기내과 병동은 다른 병동과 공조시스템이 분리되어 있고, 국제 기준에 부합하는 음압 격리 병동을 갖추고 있으며, 응급의료센터 내에도 음압 격리실을 설치하여 운영하고 있다.
'2019 의료건강 사회공헌대상 시상식'에서 종합병원 부문 대상을 수상하였다.
3. 층별 안내[편집]
1개의 동으로 이루어져 있으며, 지하6층 지상10층 규모이다.
4. 여담[편집]
- 막대한 돈이 들었기에 개원 전부터 무려 수백억 이상의 적자가 예상된다는 기사가 보도되는 등 # 우려가 컸다. 서울 시내 대형병원은 빅5가 압도적으로 강한데 거기에 서울시 내에서 또 다른 빅5 계열 대형병원인 가톨릭대학교 은평성모병원이 2019년 4월 개원하면서, 대형병원 사이의 치열한 경쟁이 예상되었기 때문이다. 결국 2019년 이화의료원의 당기순손실은 766억원으로 확인되었고, 전년도보다 300억 이상 증가한 적자를 기록하였다. # 하지만 2020년 수익 보고 결과 이화여자대학교 목동병원은 전년대비 68억 원이 증가했으며, 서울병원의 경우 2,270억 원으로 전년대비 802억 원이 증가해 성장세에 있다.#
- 이화여자대학교가 마곡지구 병원 건립에 나선 이유는 사실 절박함도 컸다. 이화여자대학교 목동병원의 경쟁력이 약한 상태에서 마곡지구 병원 용지는 대형병원 건립 용지로 서울아산병원, 을지대학교병원, 가천대 길병원이 입찰에 관심있다는 보도가 나왔다. 이대로서는 긴장할 수밖에 없었던 것이, 이화여자대학교 목동병원과 거리상 불과 5km 정도밖에 떨어져 있지 않은 위치였기 때문이다. 따라서 부득이하게 세간의 예상보다 높은 약 2,112억에 단독 입찰가를 제시해 낙찰이 되었다.# 건축비 4,163억원, 부지비용 1,606억원, 정보화시스템 1,60억원, 의료장비 700억원, 집기비품 및 제세부담금 200억원, 이자 및 안정화 기금 250억원 등 총 7,079억원대 이다.# 문제는 이렇게 가까운 곳에 병원이 위치하는 관계로 자기잠식에 빠질 우려가 있다는 점이다. 하지만 우려와 달리, 이화여자대학교 서울병원 개원 이후 오히려 흑자전환을 하는 모습을 보였다 #. 2020년 역시 이화여자대학교 목동병원과 이화여자대학교 서울병원 모두 수익 증가를 보였다.# 이화여자대학교 서울병원과 이화여자대학교 목동병원 간 의무기록을 공유하면 별도의 서류 없이 양 병원 입원이 용이해 오히려 시너지를 일으켰고, 우려를 종식시키기 위해 직원들이 필사적인 각오로 일하고 있다는 것이 그 이유.
- 서울병원이 개원하면서 상급종합병원지정에 대해 권역이 겹치는 상급종합병원에서 제외된 목동병원 대신 밀어줄것으로 보였으나 4기 지정에서 목동병원이 상급종합병원으로 재지정되었다
5. 교통[편집]
김포국제공항 근처에 위치해있어 고속도로/고속화도로의 접근성이 우수하며, 5호선과 9호선이 지나가므로 지하철 접근성도 좋다. 다만, 출퇴근 시간대와 여행 시즌에는 인근 김포공항과 부평, 인천, 김포 시가지로 쏠리는 교통량으로 인해 심각한 정체가 발생한다.
- 발산역도 이대서울병원을 병기역명을 하려고 했지만 이대서울병원이 참여를 하지 않았다.
5.1. 도로 교통[편집]
- 우장산로: 공항대로가 막힐 경우 우회경로로써 TMAP이 자주 안내한다.
- 올림픽대로: 가양지하차도와 발산지하차도를 통해 들어올 수 있으나 진출 이후에 상습 정체와 신호 대기로 인해 병원까지 도착하는 데에 생각 외로 시간이 걸리는 편이다. 방화터널로 빠지면 교통량이 적으므로 훨씬 더 빨리 병원에 도착할 수 있다.
- 인천국제공항고속도로: 김포공항IC를 통해 올 수 있다.
5.2. 대중교통[편집]
5.2.1. 지하철[편집]
5.2.2. 버스[편집]
근처에 이대서울병원 정류장과 발산역 정류장이 있다.
5.2.2.1. 서울시 버스[편집]
- 지선 버스: 서울 버스 6629, 서울 버스 6630, 서울 버스 6632, 서울 버스 6642, 서울 버스 6645, 서울 버스 6648, 서울 버스 6657, 서울 버스 6712
- 마을 버스: 서울 버스 강서05, 서울 버스 강서06
이 중 6629번, 6648번, N64번은 시내 방향 한정으로 이대서울병원 가변차로에 정차한다.
5.2.2.2. 경기도 버스[편집]
- 일반 버스: 김포 버스 60, 김포 버스 60-3, 김포 버스 88, 김포 버스 1002
- 광역 버스: 김포 버스 3000, 김포 버스 8000[4]
[1] 건강보험심사평가원 2021.06. 입원병실 기준[2] 마곡역이었다면 모를까 발산역은 구도시 느낌으로 인해 선호하지 않는듯 하다. 다만 행정구역상 마곡동에 속하지만 내발산동에 바로 인접되어있어 발산동 안에있는 병원으로 인식하는 사람들이 많다.[목록] 서울 버스 652(양방향 이용 가능), 서울 버스 6630(양방향 이용 가능), 서울 버스 6642(병원 방향으로만 이용 가능), 서울 버스 6645(양천향교역 방향으로만 이용 가능), 서울 버스 6657(양방향 이용 가능), 서울 버스 강서06(양방향 이용 가능), 김포 버스 1002(양방향 이용 가능)[3] 다만 두 노선 모두 병원 부근에서 하차하는 정류장이 다르다. 병원으로 갈때는 6645번 한정으로 발산역 중앙차로 정류장에서 하차하면 된다. 6648번의 경우 '이대서울병원 정류장'에서 하차하면 된다. 반대로 마곡나루역으로 복귀시에는 6645, 6648번 둘 다 똑같이 '발산역9번출구 정류장' 에서 승차하면 된다. 다만 마곡나루역에서 하차할때 나오는 출입구는 9호선 출입구라서 공항철도를 이용하기 위해서는 환승통로를 지나가야 한다. 당신이 인천광역시에서 온 사람이라면 김포공항역에서 5호선으로 갈아타는 방법이 더 좋을 수도 있다.[4] 서울 방향 한정
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