서울 버스 강서06

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파일:강서구(서울특별시) CI.svg 서울특별시 강서구 마을버스
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파일:서울강서06.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 강서06번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 강서06 노선도.png

기점
서울특별시 강서구 마곡동(벽산아파트)
종점
서울특별시 양천구 신월동(수명산입구)
종점

첫차
05:35(평일) / 06:00(주말·공휴일)
기점

첫차
05:55(평일) / 06:20(주말·공휴일)
막차
23:10
막차
23:30
평일배차
출퇴근 7분 / 평시 12분
주말배차
15분
운수사명
염동운수
인가대수
7대[1]
노선
벽산아파트 - 겸재정선미술관 - 양천향교역 - 서울강서우체국 - 발산역 - 우장산역 - 화곡역 - 거산아파트 → 화곡푸르지오아파트 → 수명산입구 → 강서양천교육지원청 → 거산아파트 → 이후 역순


2. 개요[편집]


염동운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 총 운행거리는 11.5km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 3번 마을버스가 전신이다. 이 때는 한강시민공원 강서지구(생태공원)과 우장산역을 잇는 노선이었다.

  • 2004년 개편 때 강서06번으로 번호만 변경되었다.

  • 2007년에 화곡푸르지오아파트까지 연장되었다. 연장되면서 구 7614번 이후 사라진 '화곡역에서 우장산역으로 좌회전을 하는 노선'이 다시 생겼다. 다만 인가댓수에 비해 노선이 지나치게 길어지면서(22.7km) 배차간격이 20분 가까이 벌어지게 되었다.

  • 배차간격 해소를 위해 2009년과 2010년에 각각 증차가 이루어졌으나, 근본적인 해결책이 되지 못했다.

  • 2012년 5월 7일에 강서07번이 분리신설되면서[2] '생태공원 - 가양전화국' 구간을 물려주었다. 그리고 미 인가 구간이었던 '화곡푸르지오아파트 - 수명산입구' 구간이 정식 노선으로 편입되었다.


4. 특징[편집]


  • 화곡푸르지오 아파트와 수명산 롯데캐슬 아파트 등에서 지하철역으로 나가는 수요가 많다.

  • 화곡푸르지오로 연장되었을 당시에는 화곡역과 우장산역 사이를 무정차 통과했기 때문에 간선버스보다 더 빨리 도착했으나, 현재는 모든 정류장에 정차한다.

  • 예전에는 BS090을 주력으로 운행했으나 2019년 이후 예비차를 제외한 전차량 현대 그린시티로 운행중이다. 2021년 2월경에 다시 BS090 1대가 강서04번으로부터 넘어왔다.

  • 양천구로 들어가는 유일한 강서구 마을버스 노선이다.

  • 종점인 벽산아파트에서 내리면 마곡나들목을 통해 한강 자전거 도로로 갈 수 있다.


  • 에드케이 안내방송 장치를 사용한 얼마 안되는 노선이었으나 현재는 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.

  • 화곡역 사거리 서쪽에서 우장산역 방향으로 661번과 함께 좌회전하는 둘 뿐인 노선 중 하나이다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 강서06번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
5,660명
-
2014년
5,530명
▽ 130
2015년
5,773명
△ 243
2016년
5,944명
△ 171
2017년
6,307명
△ 363
2018년
6,384명
△ 77
2019년
6,522명
△ 138
2020년
5,045명
▽ 1,477
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 일요일 5대 운행. 빠지는 차량은 랜덤이며 오전에만 운행하다 빠지는 차량도 있고 오전엔 안뛰나 오후에 투입되는 차량도 있다.[2] 승인된 것은 2012년 3월 22일.