이집트의 철도 환경

1. 개요[편집]

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이집트의 철도는 1854년에 처음으로 부설되었으며, 모로코처럼 아프리카에서 나름 선진화된 철도 시스템을 가지고 있다.[1]다만, 19세기에 지어져 시설이 노후화되어있다.

모든 노선은 이집트 국철(ENR)에서 운영하고 총연장은 5,625km이며, 표준궤를 사용한다.

2. 여객철도[편집]

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여객열차는 카이로, 알렉산드리아, 룩소르, 아스완등 여러 대도시에서 운행한다. 여객열차는 이집트 국기와 비슷한 도색을 한 것이 특징이다.
등급은 1등석, 2등석, 3등석이 존재한다.

카이로에서 출발해 나일 강을 따라가는 야간열차가 있다.

향후 고속철도까지 부설할 예정이다. 문서 참조.

2.1. 도시철도[편집]

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아프리카 최초의 도시철도인 카이로 지하철이 있다.

3. 여담[편집]

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국제열차는 운행하지 않는데, 그 이유는

• 이스라엘은 중동전쟁으로 철도가 파괴되었으며 두 나라 간의 관계가 좋지 않기 때문에 현재까지도 없다.
• 수단 공화국은 협궤를 사용해 궤간 문제로 운행을 못한다.
• 리비아와 가자 지구에는 철도가 없다.