서울 버스 영등포12

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파일:영등포구 CI.svg 서울특별시 영등포구 마을버스
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파일:영등포12번.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 영등포12번
기점
서울특별시 구로구 구로동(신도림역)
종점
서울특별시 영등포구 당산동5가(당산역)
종점

첫차
06:00
기점

첫차
06:20
막차
23:50
막차
00:08
평일배차
9~15분
주말배차
토요일 9~15분 / 공휴일 12~18분
운수사명
한강운수
인가대수
5대
노선
신도림역 - (← 대림.코오롱아파트 ←) - 신길우성1차아파트.건영아파트 - 문래동우체국.문래예술공단 - 문래역 - 영등포구청 - 당산역


2. 개요[편집]


한강운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 총 운행거리는 9.84km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 영등포구 16번 마을버스가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 지선버스로 전환되었고, 번호도 6650번으로 바뀌었다.

  • 2006년 4월 13일에 신길우성1차아파트에서 문래역까지 연장되었다. 관련 공지사항

  • 2007년 1월 20일에 영등포구청역까지 연장되었고, 문래역 회차구간(문래역.문래자이아파트 → 벽산메가트리움아파트 → 영일시장 → 문래동주민센터 → 문래역.문래근린공원)이 사라졌다. 관련 공지사항 관련 기사

  • 9호선 연계를 위해 2009년 9월 21일에 당산역까지 연장되었고, 신도림역에서 출발했을 때 거리공원과 등기소를 경유하던 것이 새말로20길 경유로 바뀌었다. 서울특별시 공지사항


  • 2016년 9월 12일에 마을버스로 환원되었으며, 번호도 영등포12번으로 바뀌었다. 오케이버스 공지사항 관련 공지사항 원래는 5일에 전환될 예정이었으나 미뤄졌다. 관련 공지사항 참고로 네이버 지도는 미뤄진 걸 몰랐는지, 12일이 되기 전에 미리 노선정보를 바꿔놨다.


4. 특징[편집]


  • 신도림역당산역을 오가는 경우 성인(카드) 기준으로 전철로 갈 때보다 350원 싸지만, 전철로 가는 사람이 대부분이지 수요는 사실상 없다.[1]

  • 도림사거리에서 당산역까지의 선형은 직선에 가깝다.

  • 원래 시내버스여서 그런지 안내방송은 양진텔레콤을 쓴다.

  • 그린시티 차량인 1825호[2]에는 시내버스용 내부 LED가 장착되어 있다. 그러나 마을버스로 바뀐 뒤엔 꺼놓고 다녔지만 2018년에 마을버스용 자체 LED로 교체되었다.

  • 가스 충전하거나 차량 주박은 양천공영차고지에서 한다. 가끔은 목동공영주차장에서 에서 주박 할 때도 있다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 영등포12번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
2,501명
-
2014년
2,462명
▽ 39
2015년
2,426명
▽ 36
2016년
2,321명
▽ 105
2017년
2,504명
△ 183
2018년
2,580명
△ 76
2019년
2,597명
△ 17
2020년
1,929명
▽ 668
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 이 노선의 수요는 지하철이 닿지 않는 대림3동, 신길3동, 도림동 주민들의 1, 2, 5, 9호선 연계를 돕는다.[2] BM090 대차분으로, 과거엔 2223번에서 운행했다.