동아 초대형 덤프트럭
덤프버전 :
1. 개요[편집]
1984년 8월, 쌍용자동차[1]의 전신이 되는 동아자동차에서 일본 최대 규모의 중공업 기업인 코마츠 제작소와의 기술제휴를 통해 국내 최초로 24㎥의 적재함을 갖춘 초대형 덤프트럭이다.
하기 내용은 쌍용자동차 홈페이지 역사관 의 내용을 토대로 작성했다.
2. 상세[편집]
1984년 8월, 동아자동차는 일본 최대 규모의 중공업 기업인 코마츠 제작소와의 기술제휴를 통해 국내 최초로 24㎥의 적재함을 갖춘 초대형 덤프트럭을 개발했다.[2] 이전까진 국내에서 초대형 덤프트럭을 수입에 의존했다.
1984년 9월 18일 개관된 '84 서울국제무역박람회 (SITRA) 옥외 전시관에서 동아자동차는 '초대형 덤프트럭'[3], '윙바디 트럭'[4], '탈착바디 트럭'[5], '바큠 덤퍼', '노면 청소차'[6]등 새로 개발한 5개의 특수차들과 국내 종합전시관에 휠 디스크를 출품했고 전시회 관계자들과 일반 관람객들에게 호평을 받았다고 한다.
적재량은 32톤 / 35톤이 있었다. 450마력의 KT1150-C 디젤 엔진을 장착했고 2.7배의 출력을 냈다. 승차정원은 1명이다.
이후 단종된 년도는 불명이다.
3. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-29 06:11:31에 나무위키 동아 초대형 덤프트럭 문서에서 가져왔습니다.