닝보 리쉬 국제공항
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1. 개요[편집]
중국 저장성 닝보시 하이수구에 위치한 국제공항이다. 공항은 닝보시 남서쪽에 위치하며 도시 지역에서 약 12km 떨어져 있으며 1990년 6월 30일에 개장했습니다. 기존 면적은 약 3.05m2이고, 닝보공항 및 물류개발그룹유한회사가 운영 관리한다.
공항에는 여객 터미널 2개, 화물 터미널 2개, 활주로 1개가 있으며, 2018년 기준 46개 항공사가 97개 중국, 홍콩, 마카오, 대만 및 국제선 노선을 운영하고 있으며 78개 도시에 서비스를 제공하고 있다. 승객과 화물의 출입을 용이하게 하기 위해 도시 고속도로 및 도시 철도 교통과 연결되어 있다. 중국민용항공국 통계 에 따르면 2019년 리쉬국제공항의 여객 처리량은 1241만 4007명으로 중국 본토에서 33위를 차지했다. 화물 및 우편물 처리량은 106,120.2톤으로 중국 본토에서 29위를 차지했다. 항공기 이착륙 횟수는 89,487회로 중국 본토에서 42위를 차지했다.
2. 시설[편집]
2.1. 활주로[편집]
공항에는 1개의 활주로가 있는데, 1990년에 건설되어 공항터미널 건물과 동시에 사용되었으며 2006년에 확장되었다. 활주로는 길이 3,200m, 폭 45m로 첨단 통신 항법 및 항행통제 장비를 갖추고 있고 시간당 20편의 비행 지원 능력을 갖추고 있으며 MD-82, 에어버스 A320, 보잉 737 , 보잉 757 , 보잉 747 등 대형 및 중형 여객기기 이용 할 수 있다.
2.2. 터미널[편집]
2.2.1. 제1터미널[편집]
제1터미널은 총 건축면적 43,500㎡, 계류장 면적 142,000㎡, 공항주변 공간 7개소 등 주차공간 16개소, 탑승교 7개소를 갖추고 있으며, 연간 여객 처리량은 380만명이다.
2개 층으로 구성된 터미널은 1층은 입국 공간으로, 수하물 취급, 장비 기능 공간, 도착 및 수하물 찾는 곳, 환영 홀이 앞뒤로 배치되어 있다. 2층은 출국 공간으로, 체크인 홀과 대기실 기능 공간이 앞뒤 관계로 배치되어 있다. 1층과 2층 사이에는 국제 및 국내 공동 검사 사무소 영역과 해당 기능실이 배치되는 전환 영역이 있다. 지하주차장은 13,400㎡, 지상주차장은 5,271㎡로 승용차 330대, 버스 30대 이상을 동시에 주차할 수 있다. 2터미널 개장 이후 운영을 중단했다가 2022년 4월 8일 기능 및 여객 흐름 조정, 일부 구조 보강, 내부 인테리어 및 일부 시설 및 장비 개선, 2터미널을 연결하는 통로 증축 등 리모델링이 이루어졌다. 2023년 8월 1일 1터미널의 개선 공사가 완료되어 재개장했으며, 창룽항공, 하이난항공, 서우두항공, 톈진항공, 샹펑항공, 서부항공, 창안항공, 진펑항공 및 룽장 항공의 국내 항공편이 터미널로 이전되어 운영되고 있다.
2.2.2. 제2터미널[편집]
제2터미널은 2020년 여객 처리량 1,200만 명, 2025년 화물 처리량 50만 톤을 목표로 설계되었다. 터미널 면적은 약 104,700㎡. '하이딩쩌보닝(海定波波寧)'에서 따와 설계하여서 유선형 외관과 금속성 질감이 풍부하다. 터미널은 지하 1층에서 공항교통센터로 연결돼 지하철, 지하주차장, 공항버스 환승이 가능하며 지상 1, 2층은 도착층, 지상 3층은 출발층이다. 또 계류장 412,000㎡, 교통센터 62,600㎡, 지상주차장 24,000㎡, 보조생산생활시설 62,000㎡ 등 부대시설 신축도 포함됐다.
2.2.3. 관공서 터미널[편집]
공항 3단계 확장공사로 건설될 관공서 터미널은 닝보참사 국제공항 귀빈동 동쪽에 위치하고 있으며 2014년 5월 15일 착공되었으며 터미널의 총 건축면적 1,443㎡, 총 투자액은 약 1,823만 위안으로 건설 후 연간 관공서 이착륙 1,000편의 항공편 보장능력을 충족시킬 수 있다. 6,300㎡ 규모의 공무 격납고 및 부대 설비용 집도 들어선다.
2.2.4. 도심 터미널[편집]
닝보 리쉬 국제공항은 닝보시 관내외에 샹산현 여객터미널 동역에 설치된 샹산터미널, 신창현 여객센터의 신창터미널, 저우산시 딩하이구의 저우산시티터미널 등 여러 개의 타지역 도시 터미널을 두고 있다.도시 터미널은 승객에게 항공편 상담, 탑승 수속, 수하물 탁송, 공항 버스 등 일련의 지원 서비스를 제공한다.
2.2.5. 항공 화물 터미널[편집]
항공 화물 터미널은 면적이 30,000제곱미터에 달하며 기능은 국내출발창고, 국내도착창고, 국제출발창고, 국제도착창고 등으로 구분되며, 화물대행업체 업무용실 등의 시설을 갖추고 있으며, 20만 톤의 화물우편 처리능력을 갖추고 있다.
2013년 5월 착공한 닝보 리쉬 국제공항 임시화물구역 확장공사는 연면적 25,621㎡ 규모다. 신규 건설된 국제 화물 터미널은 13,111제곱미터, 화물 대행 업무용 주택은 4,117제곱미터, 국내 유통 창고 2,073제곱미터, 국제 화물 터미널 보조 주택은 2,866제곱미터, 국내 화물 터미널은 3,454제곱미터로 개조되었다. 이 중 새로 건설된 국제 화물 터미널은 현재 속달 센터와 동항 작업 구역 사이에 위치하고 건물 층수는 전체 1층, 부분 3층, 건물 총 높이는 15m, 총 면적은 13,111제곱미터에 달하여 연간 화물 처리 능력 8만 톤을 충족한다. 국제 화물 출발, 화물 도착, 안전 검사 통로 및 영업, 업무용 건물, 국경 간 전자 상거래 장소가 있으며 국제 화물 터미널은 강철 구조로 설계되어 있으며 전체 지붕은 큰 스팬 그물망 구조로 되어 있다.
공항 3단계 확장 공사는 49,000㎡의 화물 터미널과 14,000㎡의 익스프레스 센터를 새로 건설할 계획이다.
3. 교통[편집]
3.1. 도로교통[편집]
공항은 닝보 시가지로 가는 공항 급행로와 연결되어 있다. 공항 급행로를 통해 차오양 요금소를 통해 G1504 닝보 우회 고속도로로 진입할 수 있고, 닝보 요금소를 통해 S5 항융 고속도로로 진입할 수 있으며, 샤위 급행로를 통해 철도 닝보역으로 갈 수도 있다.
3단계 공항 확장 프로젝트가 끝나면 서쪽은 융진 고속 연결선, 동쪽은 공항 고속 도로와 연결되어 터미널 간, 터미널과 외부 교통 간의 연결을 실현하는 공항대로가 지어진다.
3.2. 버스[편집]
공항버스
2018년 1월 현재 닝보 리쉬 국제공항은 닝보 시내, 저우산, 위야오, 쯔시, 항저우만 신구의 5개 지역을 오가는 공항 버스가 있다.
시내버스: 닝보 여객터미널과 철도 닝보역에 정차하며 종점은 싱닝로 민항 매표소.
저우산 버스: 딩하이 시 터미널과 선자먼에 정차하며 종점은 주자젠.
위야오 버스: 위야오 민항 매표소, 퍼시픽 호텔, 위야오 고속 터미널에 정차한다.
자계버스: 자계서역, 번흥티켓, 자계여객센터, 관청, 장차.
항저우만 신구 버스: 팡터 역에 정차한다.
3.3. 택시[편집]
정상적인 교통 상황에서 택시로 닝보 시내까지 가려면 약 30-50위안이 필요하다.
공항에서 닝보 여객터미널까지 택시요금은 30위안 정도.
공항에서 철도 닝보역까지 택시비는 40위안 정도.
공항에서 도심(천일광장)까지 택시요금은 50위안 정도.
3.4. 지하철[편집]
닝보 지하철 2호선 리서국제공항역이 제2터미널과 연결되어 있다. 지하철역에서 1터미널로 가려면 버스를 타야 한다.
4. 노선[편집]
4.1. 대한민국 노선[편집]
대한민국 노선은 2023년 6월 현재 에어부산이 인천발 노선을 운항하고 있다.
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