나주 버스 700, 701

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:나주시 CI_White.svg 나주시 시내버스 700번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:2023나주700.jpg

기점
전라남도 나주시 동수동(혁신산단)
종점
전라남도 나주시 산포면 신도리(한국지역난방공사)
종점행
첫차
07:15
기점행
첫차
07:10
막차
20:54
막차
20:44
운수사명
나주교통
배차간격
143~158분
(1일 13회)
노선
혁신산단 - 영산포터미널 - 영강사거리 - 나주역 - 송월동주민센터 - 고동교차로 - 전력거래소 - 한국농어촌공사 - 빛가람초중교 - 우정사업본부 - 한국에너지공과대학교 - 신도산단

파일:나주시 CI_White.svg 나주시 시내버스 701번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:2023나주701.jpg

기점
전라남도 나주시 동수동(혁신산단)
종점
전라남도 나주시 산포면 신도리(한국지역난방공사)
종점행
첫차
06:45
기점행
첫차
06:30
막차
20:14
막차
20:14
운수사명
나주교통
배차간격
64~94분
(1일 13회)
노선
혁신산단 - 영산포터미널 - 영강사거리 - 나주역 - 송월동주민센터 - 고동교차로 - 전력거래소 - 우미린 - 중흥1, 2차 - 우정사업본부 - 한국에너지공과대학교 - 신도산단


2. 개요[편집]


나주교통에서 운행 중인 지선버스 노선.


3. 역사[편집]


  • 광주전남공동혁신도시, 혁신산단 및 신도산단 조성 후 이 지역 교통을 개선하기 위해서 2018년 1월 1일에 신설되었다. 처음에는 5대로 운행하였으나 2019년 1월 1일부터 1대가 감차되어 4대로 운행하고 있다. 이 때 노선도 지금과 같이 1160번이 다니지 않는 한빛로-우정로 경유로 변경되었다.

  • 7001번, 7002번과는 달리 그린로와 빛가람로(우정사업정보센터 사거리~한전KDN 구간)는 운행하지 않으며, 1160번999번이 더 이상 다니지 않게 된 북부 한빛로 및 우정로 연선으로 다닌다. 또한 시청 및 나주시내로는 들어가지 않으며, 나주역과 영산포에만 들어간다. 출퇴근 시간대의 경우 혁신산단 출퇴근 승객과 영산포/나주역~혁신도시 수요로 제법 승객이 있으나 그 외 시간대에는 기껏해야 몇 명밖에 타질 않는다. 신도산단 방향은 거의 승객이 없다.

  • 2023년 10월 2일 시내버스 개편으로 일 13회가 그린로 방향 700번으로 분리되어 신설되었다. 동시에 701번의 배차간격도 두 배로 늘어났으며, 국립나주병원 대신 한국에너지공과대학교를 경유한다.


4. 특징[편집]


  • 본래 국립나주병원을 경유하였으나, 2023년 개편한국에너지공과대학교를 경유하게 되면서 혁신도시에서 국립나주병원으로 가는 대중교통편은 하나도 없게 되었다.


4.1. 시간표[편집]


나주시청 시내버스 시간표 안내 페이지


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:코레일_기본_로고.svg 일반 철도역: 나주역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)



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