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기장군
기장군의
도로,
철도 교통에 대해 서술한다.
동해선이 지나며, 이 구간에서 사실상의
광역철도인
동해선 광역전철이 운행 중이다. 사실
일광읍(당시 일광면)에 차량기지를 지으려고 했지만 주민들의
반대로 나가리된 후에 부지 물색 실패 + 울산시와의 분담금 분쟁 +
티스푼 공사 등으로 인해 개통시기가 점점 늦어져서
2016년 12월 30일에야 비로소
일광역까지 개통하였고, 5년 뒤인
2021년 12월 28일 좌천역(동해선) 과
월내역을 지나 울산
태화강역까지 연장개통하였다. 2025년 연말에
북울산역까지 연장될 예정.
부산 도시철도 4호선도 지나간다. 4호선의
고촌역과
안평역이 기장군
철마면에 있으며 이후
기장읍까지 연장이 계획되고 있다.
노포-정관선이
국토교통부 예비타당성조사를 통과하면서
정관읍이 기장군에서 마지막으로 철도가 들어오는 곳이 될 가능성이 크다.
고속도로는
동해고속도로(부산울산고속도로)와
부산외곽순환고속도로가 지나가며
동부산IC,
해운대IC,
기장JC(구
기장IC, 나들목 겸용),
장안IC,
기장철마IC가 설치되어 있다. 국도는 다음과 같다.
- 7번 국도: 정관읍 서쪽 끝을 살짝 지나 바로 웅상으로 넘어간다.
- 14번 국도: 해운대구에서 넘어와 철마, 기장읍, 일광, 장안을 거쳐 울산광역시로 넘어간다. 기장군 동부를 관통하는 도로로 부산과 울산을 잇기 때문에 교통량이 많다. 다만 기존 도로 선형 그대로 확장만 했다 보니 선형이 좋지 않은 편. 동해고속도로의 보조 역할도 겸하고 있다.
- 31번 국도: 기장일광IC교차로가 기점이다. 동해안을 타고 올라가는 도로로, 14번 국도와 달리 동해안을 끼고 우회하기 때문에 통행량은 많지 않다. 대신 선형은 훨씬 좋다(...)
정관신도시의 경우 시가지 북부를
60번 지방도가 동서로 관통하고 있으며, 부산시내와는
정관산업로로 연결되어 있다. 부산시내까지 연결하는 사실상 유일한 도로.
부산광역시 기장군 장안읍 길천리에서 시작하여 길천리 월내교에서 끝나는 도로.
부산광역시 기장군 장안읍 길천리에서 시작하여 길천리 길천삼거리에서 끝나는 도로.
부산광역시 기장군 장안읍 길천리에서 시작하여 길천리 길천삼거리에서 끝나는 도로.
부산광역시 기장군 장안읍 오리에서 시작하여 길천리
고원아파트3단지삼거리에서 끝나는 도로.
35번 기장군도의 일부이다.
부산광역시 기장군 장안읍 명례리에서 시작하여 하근사거리에서 끝나는 도로.
33번 기장군도 의 일부이다.
부산광역시 기장군 장안읍 월내리에서 시작하여 월내교에서 끝나는 도로.
부산광역시 기장군 장안읍 좌동리에서 시작하여
장안고등학교에서 끝나는 도로. 부산장안지구 택지개발공사로 없어질 예정.
강서구보다는 나은 편이지만 버스교통이 불편한 편에 속한다. 배차 간격이 15분을 넘어가는 시내버스야 나은 편이지만 군내 교통을 책임지는
마을버스의 경우 대부분 전형적인 농어촌버스의 수준을 넘지 못 한다. 대부분 마을버스 노선들은
기장중학교 입구에서 시종착한다.
월평리만 경유하는 노선이 대다수이다.
편집일 현재 기장군에 서는 시외버스 노선은
시외버스 동서울-해운대 딱 하나 뿐이다. 원래
해운대-울산 간 직행 시외버스가 기장, 좌천 등을 경유하였으나 2020년 11월부로 중간경유지가 몽땅 없어지고 해운대에서 고속도로로 울산까지 간다. 그나마 운행 중인 동서울행도 인구 밀집 지역이 아닌
좌천정류소와
기장정류소만 일 3회 경유하며, 해운대행은 탑승할 수 없다. 따라서 기장에서 시외로 나가고 싶다면 동해선만이 꿩대신닭.
그마저도 정관은 안습이다
국가어항 : 대변항
지방어항
[4] : 동백항, 두호항, 신암항, 월내항, 이동항, 칠암항, 학리항
어촌정주어항 : 동암항, 중동항
소규모어항 : 공수항, 길천항, 서암항, 신평항, 월전항, 이천항, 임랑항
총 : 17개소
[5] 부산관내 어항만으로 가장 많이 보유한 자치군이다.
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