고덕국제신도시

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파일:LH 심볼.svg 대한민국 정부의 신도시 계획


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古德國際新都市 / Godeok International New Town
파일:고덕.jpg
파일:attachment/jmnopijiojio_1.jpg

1. 개요
2. 상세
3. 교통
3.1. 철도
3.2. 버스
4. 산업단지
5. 아파트


1. 개요[편집]


경기도 평택시 고덕동[1], 고덕면 해창리[2] 일원에 지어지고 있는 신도시. 수도권 신도시 중 제일 남쪽에 지어지는 신도시이며 정식명칭은 고덕국제화계획지구이다.[3] 서울특별시에서 55km, 대전광역시에서 94km 떨어져 있다.[4] 수도권 전철 1호선 서쪽에 조성중이다.

현재 평택시청을 포함한 경찰서, 교육지원청, 버스터미널, 상권 등 평택의 주요 시설은 대부분 시 남동쪽인 비전동에 치우쳐 있어 1995년 평택시, 평택군, 송탄시 통합 이후로도 남부(평택권), 서부(안중권), 북부(송탄권)가 분리된 모습을 보였는데, 고덕국제신도시 개발 이후 장기적으로 주요 시설 등을 고덕국제신도시로 이전하면서 지역간 장벽을 허물 예정이다.


2. 상세[편집]


서울특별시 용산구에 있는 주한미군 용산기지경기도 평택시에 있는 USAG 험프리스오산 공군기지로 이전함에 따라 미군기지 주변을 개발할 겸 해서 개발이 결정된 신도시로, 다른 신도시와 달리 이름에 '국제'라는 말이 하나 더 붙어있다. 하지만 흔히 국제를 생략한 고덕신도시로 알려져 있다.

수용인구는 58,300세대에 144,173명이며, 면적은 13.4㎢이다. 사업기간은 2008년부터 2022년까지이다. 원래 사업기간이 2013년까지였으나 미군기지 이전사업이 지연되면서 공기가 연장되었다.

신도시 경계에 경부선, 수도권 전철 1호선 서정리역이 있고, 인근에 수서평택고속선, 수원발 KTX 평택고속연결선[5] 평택지제역이 추가되어서 교통망 추가 계획은 없다. 실제 고덕국제신도시의 중심부는 서정리역에 더 가깝지만, 평택지제역 - 고덕국제신도시간 버스 노선을 추가하는 식으로 보완할 듯.

고덕국제신도시 남동쪽에 있는 산업단지에 세계 최대 반도체 공장인 삼성전자 평택캠퍼스가 조성중이며, 약 100조 원에 달하는 투자를 집행하기로 결정해서 화제가 되기도 하였다.

오랜 공사 끝에 2019년 중반부터 조금씩 입주가 시작되고 있다. 삼성전자 평택캠퍼스의 일부 생산시설도 가동중이다.


3. 교통[편집]



3.1. 철도[편집]


경부고속선이 신도시 남서쪽을 통과하지만 역은 없다. 현재는 서정리역이 실질적인 신도시 관문역 기능을 수행하고 있으며, 인근에 위치한 평택지제역에서 SRT를 이용할 수 있다.

수원발 KTX 평택고속연결선이 개통되면 평택지제역에서 KTX도 이용할 수 있다.

  • 파일:코레일_기본_로고.svg 파일:SRT BI.svg 일반철도역 : 서정리역[6], 평택지제역[7]
  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 평택지제역, 서정리역


3.2. 버스[편집]


  • 2019년 7월 1일에 고덕국제신도시 - 송탄 도심을 순환하는 33A번, 33B번이 신설되었다.



  • 2023년 7월 1일에 향남읍 - 고덕국제신도시 - 평택지제역을 잇는 H123번이 신설되었다.



  • 2023년 7월 17일에 평택지제역 - 고덕국제신도시 - 강남역을 잇는 5401번이 신설되었다.

  • 2023년 8월 1일에 평택지제역 - 고덕면 - 고덕국제신도시 - 서정리역을 잇는 1456번이 신설되었다.

서울남부터미널 방면
  • [[시외버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .75em"
시외버스}}}]] 8120: 신도시 - 송탄시외버스터미널 - 서울남부터미널

강남역 방면
  • [[직행좌석버스(경기도)|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .75em"
직행좌석버스}}}]] 5401: 평택지제역 - 신도시 - 강남역

평택지제역 방면
1번 출구
  • [[직행좌석버스(경기도)|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .75em"
직행좌석버스}}}]] 5401: 강남역 - 신도시 - 평택지제역
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 1451: 신도시 - 평택지제역 - 평택역
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 1452: 신도시 - 평택지제역
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 1456: 서정리역(중) - 신도시 - 평택지제역

2번 출구
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 1409: 신도시 - 고덕면 - 평택지제역 - 평택역
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] H123: 향남읍 - 청북읍 - 신도시 - 평택지제역

송탄 도심 방면
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 6396: 안중읍 - 청북읍 - 신도시 - 서정리역 - 송탄출장소 - 지산동 - 신장동
  • [[마을버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f2a900; font-size: .75em"
마을버스}}}]] 31: 신도시 - 서정리역 - 이충동 - 송탄출장소
  • [[마을버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f2a900; font-size: .75em"
마을버스}}}]] 33B: 신도시 - 서정리역 - 송탄출장소 - 신장동 - 장당지구

서정리역 방면
1번 출구
  • [[시내버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #009775; font-size: .75em"
시내일반}}}]] 302: 신도시 - 서정리역
  • [[마을버스|{{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f2a900; font-size: .75em"
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마을버스}}}]] 23: 고덕면 - 신도시 - 서정리시장
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2, 3, 4번 출구
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4. 산업단지[편집]



고덕동에 세계 최대규모 반도체 공장인 삼성전자 평택캠퍼스가 위치하고 있으며, 고덕 면적의 30%가 삼성이며 현재 생산중인 공장을 포함해서 아직도 공장을 건설하고 있다. 참고로 지식산업센터 건물이 입주해 있다. 그린동, 복합동 154kv(전기 공급 시설), P1~4 등의 시설이 존재한다. 건물은 대체로 북서포트, FAB동, 남서포트로 나뉘는데, A열은 건물의 남쪽으로서 알파벳이 높아질수록 북쪽을 향한다. 이어 서쪽의 1열부터 숫자가 높아질수록 동쪽을 향한다.

기술인들의 안전모에 둘러진 긴 스티커 및 턱끈은 본인들의 소속을 알려준다. 이를테면 주황색 턱끈을 사용하는 기술인은 P4에서 일한다. 이들이 고덕 현장 내에서 작업 구역을 옮기는 일(예: P3 → P4)을 '공구이동' 또는 '업체변경'이라 부른다. 행정적으로 전 작업구역에서 퇴사한 후 재입사한 걸로 간주된다.

근로자들은 61세부터 은퇴한다. 2023년에 63년생이 은퇴했다.

최상위 원청은 삼성전자로서, 이들의 직속 협력업체는 전자 직발로 불린다. 이들은 삼성물산 등 감시자들의 영향을 받지 않는다고 한다. 대부분 협력업체는 삼성전자 아래 삼성물산의 영향을 받는다. 구조는 다음과 같다: 삼성전자 → 삼성물산 → 협력업체 → 소장이 개인사업자로서 운영하는 회사 → 예하 팀장들. 물론 삼성중공업, 삼성엔지니어링 등도 고덕 현장에 진출했다.

참고로 신도시 건설 현장의 통근 환경은 근로자들에게 꽤 열악한 편이다. 현장 특성상 주차장에서 1~2번 게이트까지 가는 길은 보도로 10분 이상 걸어야 하기 때문이다. 출/퇴근시간에 엄청난 근로자 인파로 인해 시간이 훨씬 더 소요된다. 비흡연자들은 현장 출퇴근길에 길빵 하는 사람들이 많아 상당히 곤혹을 치룬다. 근로자의 수에 비해 주차장이 넓지 않아 주차 전쟁이 발생한다. 그에 따라 주간 근무자들은 아침밥도 먹지 못한 채, 주차장으로 간다. 숙소에서 쉬느니 주차장에서 쉬는 것이다. 이중주차 문제도 절대 간과할 수 없다. 타 차량들이 특정 차량의 앞뒤를 막고 있어, 퇴근 시간임에도 제대로 퇴근하지 못하는 사례도 있다. 서정리 등에 가는 셔틀 버스를 제공하기는 하나, 셔틀 버스의 운행 시간도 일정하지 않아 근무자들이 택시 타고 귀가하는 사례도 있다.

출퇴근 시간에도 택시는 거의 잡히지 않는다. 코로나19 사태 이후로 택시기사들이 대폭 줄어든데다, 그나마 있는 택시기사들도 고덕동 내부로 진입하는것을 꺼리기 때문[12]. 삼성 측은 안전을 위해, 자전거, 킥보드, 스쿠터 등을 이용하지 말 것을 권하지만, 택시 없는 평택시는 이런 이동 수단을 이용할 수 밖에 없는 환경이다. 고덕 현장에 와서야 지쿠터(GCooter) 어플리케이션 등을 알게 되는 근로자들이 꽤 있다.

신체검사는 평택성모병원이나 굿모닝병원이 교육장(삼성물산 외부캠프)에 방문하여 진행된다. 일반검진, 특수검진 등에서 결과가 D2라면, 철야 근무에 참여할 수 없게 된다.

근로자들이 이용할 수 있는 식당이 현장에서 꽤 떨어져있다. 2번 게이트의 포세카나 동쪽 게이트(8번)의 포세카를 이용한다면 조금 시간이 단축될 것도 같다. 참고로 모 협력업체는 오전 오후에 각각 할당된 쉬는시간 30분을 점심시간에 통합했다. 그리하여 점심 시간은 무려 2시간이나 되지만, 오전 오후에 쉬는 시간이 일절 없다. 연장 근무가 발생할 때 쉬는 시간 30분이 발생하므로, 퇴근 시간은 30분 더 미뤄지는 셈이다.

현장이 무척 넓기에, 화장실을 이용하거나 물을 마시기 위해 이동하는 일도 쉽지 않다. 사실 화장실 한 번 다녀오면 그 30분은 끝난다. 밖에 나가는 일도 절대 쉽지 않으므로, 쉬는 시간 30분 동안 담배 피러 나가지도 못한다. 고덕 현장은 이렇게 금연을 유도한다. 화장실 때문만이 아니라, 현장 외부 각 업체의 사무실에 가는 일도 예외는 아니다. 장비, 서류 등을 가져오기 위해 나갔다가 샵장으로 돌아오는 데 1시간 걸렸다는 제보도 있다.

고덕 현장에서 일하는 사람은 건설 AppStore 어플을 통해 보안 어플 EMM(Enterprise Mobility Management)을 자신의 스마트폰에 설치한다. 출퇴근 카드 또는 홍채 인식으로 출근하는 순간 보안 어플이 활성화되어 인터넷이 느려지고, 와이파이도 금지된다. 게다가 데이터를 사용함에도 인터넷이 막히는 시간 및 구간이 있다. 이어 카메라 기능이 막힌다. 다만 파란 안전모 등 관리자들은 관리감독의 편의를 위해 카메라 기능이 열려있다. 근무자들은 퇴근할 때 보안 어플이 켜져있음을 게이트 근무자들에게 보여주고 나간다. 참고로 사내화 구간은 별도로 출퇴근용 카드 및 MDM(Mobile Device Management) 어플이 쓰인다.

삼성물산은 2022년 11월부터 INO라는 어플리케이션을 도입하여, 근로자들의 임금 산정에 반영한다. 특정 시간에 벽이나 기둥에 붙은 NFC에 휴대폰을 대어, 시간을 기록하도록 요구한다. 하지만 이 어플리케이션은 업데이트 등의 이유로 수시로 로그아웃되어, 불편함을 초래한다. 더욱이 보안 어플로 인해 휴대폰의 기능이 저하되었기에, 업데이트에도 난점이 발생하는 것은 덤이다. 이 어플은 건설AppStore과 계정을 공유한다.

안전감시단(연두색 안전모)들의 갑질이 만만치 않다는 제보가 있다. 근로자들이 보기에, 호들갑 및 설레발로 말도 안 되는 제약을 걸기 때문. 스포츠 경기에서 심판(스포츠)들이 자신들의 권력으로 경기의 내용 및 결과를 좌지우지하는 것과 같다.

업체들은 '숙식 노가다'로써 남자 근로자들을 상시 구할 수 있으나, 협력업체들이 여성 한 두 명 때문에 여성용 숙소를 별도로 제공하는 건 경제적인 효율이 떨어진다. 이런 이유로 여성 근로자(유도원, 안전관리자) 등을 구하기 어렵다. 여성들이 고덕 현장에서 일한다는 건, 평택시에서 부모님과 지내고 있거나(평택에서 자란 사람들), 신혼집을 차렸거나, 자취방을 확보했다는 것을 의미한다. 물론 이들은 남/녀 이전에 '출퇴근'이기에 '숙소'에서 지내는 신규 근로자들보다 약 10,000원만큼 일당을 더 받는다.

건설현장에 남자만 일한다는 편견이 있지만, 오히려 여자들에게도 건설 현장은 좋은 직장이 될 수도 있다. 돈을 섭섭지 않게 받을 수 있는데다, 화장해야 한다는 부담감/강박감도 없고, 하이힐처럼 굽 높은 신발을 신을 필요도 없으며, 하이힐보다 안전화가 더 편하다. 화장은 땀과 먼지에 오염되기 마련이고, 립스틱방진마스크에 가려질 뿐이다. 그러니 굳이 화장할 이유가 없어, 민낯으로 출퇴근해도 된다. 굳이 화장하고 싶다면 눈화장만 하는 걸 권한다. 고덕 현장에서 몸을 움직일 일이 많아, 돈 받고 살 뺄 수 있는 것은 덤.

건설, 설비 등 협력업체는 '화기감시자' 보직을 절대 가질 수 없어, 여성조차도 전체식 안전벨트를 착용한다. 행정적으로 여성들도 '내장공' 등 남자 근로자들과 동일하게 분류되기 때문. 반면 감시자를 파견하는 협력업체(빨간 안전모 및 빨간 조끼)는 공식적으로 감시자 보직을 받았기에, 안전벨트를 착용하지 않는다. 본래 협력업체 내 팀마다, 유도원을 전담하는 여성들(속칭 '이모')을 두었으나, 삼성(전자 또는 물산)은 급여 문제로 이를 제한했다고 한다.

타 현장은 유도원 교육 이수자에게 유도원용 노란 조끼 및 안전모를 제공하지만, 고덕 현장은 안전모에 주황색 스티커를 붙임으로써 유도원 교육 이수 여부를 알려준다. 이 스티커는 닭벼슬이라 불린다. 닭벼슬과는 별개로, 사내화 구간의 유도원 교육과정도 존재한다. 이를테면 평택 협력사 환경안전 아카데미(고덕비즈타워 7층 로비)에서 '현장안전담당자 인증교육 유도원과정 A반', '현장안전담당자 인증교육 BASIC과정 B반' 등이 열린다.

삼성전자 DS부문 상생협력포털에서 협력사들은 유해화학교육, 현장안전담당자 인증교육 등을 신청할 수 있다. 아이디는 CPnnnnnnn.id로(n은 숫자 0~9) 개설된다. 유해화학교육을 수강하려는 근로자는 zoom 어플을 설치한 후 3시간동안 휴대폰으로 수강한다.

현장 내 특정 구역에서 작업 중 위험이 예상될 때, 근로자들은 S-TBM 어플로써 작업중지권을 작성하도록 요구받는다. 그러나 아이폰 유저들은 작업중지권을 작성하지 못해, 안드로이드 폰을 사용하는 사람들이 아이폰 유저들의 계정으로 로그인하여 작업 중지권을 대신 작성하기도 한다.

2022년 5월 20일에 이재용 삼성전자 부회장, 바이든 미 대통령, 윤석열 대통령이 이곳을 방문했다. 조 바이든 미 대통령이 방한 후 처음 온 곳이 이 곳에 위치한 삼성전자 평택캠퍼스이다.

2022년 9월 5일부로 2번 게이트에서 주차장 및 물산 교육장(삼성물산 외부캠프)을 잇는 육교가 개통되었다. 차량 통과 높이는 4.8m이다. 동시에 2번 게이트 지하에 식당이 문을 열었다. 1,600석을 설치했으며 한 끼당 6,050원이다. 물론 매점과 전자레인지도 존재한다.

2022년 9월부터 삼성 또는 평택시가 노점상을 통제하려는 시도가 있어, 점심시간마다 고덕 노점상인 연합회(민주노점상전국연합, 화성오산지역 평택지부)의 노동운동 현장을 볼 수 있었다.

2022년 9월 1일부터 2023년 3월 31일까지 여염공원 철거 공사를 실시했다.

2022년 11월 1일부로 P3 건물의 Phase 1~2는 사내화를 선언했다. 사내화는 회사에서 신는 신발(社內靴)이 아니라, 삼성물산이 업무를 삼성전자에 넘겨주는 일을 가리킨다. 관리 주체가 변경되는 것이다. 사내화 구간에서 작업하려는 사람들은 내방 신청 후 내방 문자를 먼저 받아야 한다. 1게이트 앞 카드발급실에서 출입증을 받아야 하는데, 담당자들에게 본인들의 신분증을 내민 후 보통 목적지를 임시 스막이라고 말한다. 이어 실물 근로계약서나 재직증명서를 보여줘야하는데, 실물 서류를 가지고 있지 않다면 'The건강보험' 어플을 이용한다: 전체메뉴 → 민원여기요 → 증명서발급확인 → 자격득실확인서. 출입증을 받는 순간, 미리 설치한 '협력사 MDM' 어플이 작동한 걸 볼 수 있다. 사내화 게이트를 통과한 후 스막(smock)에서 방진복으로 갈아입고 휴대폰을 반납한 후에야, 클린룸에 들어갈 수 있다. 출입증을 받은 기술인은 빠른 시일 내에 P1 복지동 1층에서 신분증을 준비한 채 보안교육을 들어야 한다. 2023년 10월 5일부로 P3 건물의 Phase 3~4는 1차 사내화를, 10월 25일에 2차 사내화를 선언했다.

열악한 환경속에서도 일감이 넘쳐나 평균적으로 약 40공수(工數)가 보장되었으나, 반도체 경기가 악화되자 2023년부터 서서히 일감이 줄어들고 있다. 타노스가 손가락을 한 번 튕긴 것만 같다.

5. 아파트[편집]


구역
단지명
세대수
입주
건설사
A-1
평택고덕 센트레빌[13]
387세대
2021년 8월
동부건설, 신성건설
A-2
평택고덕LH35단지[14]
549세대[15]
2021년 3월
경남기업, 풍산건설
A-3
평택고덕 A-3 블록 신혼희망타운(공공분양)
496세대
2023년 9월
진흥기업, 명산건설, 지평건설
A-4
미정
706세대
미정
미정
A-5
고덕자이 센트로
569세대
2025년 8월
GS건설
A-6
평택고덕LH2단지
850세대
2022년 8월
미정
A-7
고덕국제신도시 르플로랑[16]
891세대
2021년 8월
한신공영, 더본종합건설, 청광종합건설
A-8
고덕국제신도시 파라곤
752세대
2019년 6월
라인건설
A-9
고덕국제신도시 자연앤 자이[17]
755세대
2019년 8월
GS건설
A-10
고덕 신동아 파밀리에
719세대
2019년 9월
신동아건설
A-11
고덕 어울림 스퀘어
660세대
2020년 10월
금호건설
A-12
미정
946세대
미정
미정
A-13
미정
1,066세대
미정
미정
A-14
미정
670세대
미정
미정
A-15
미정
1,138세대
미정
미정
A-16
고덕 신안인스빌 시그니처
613세대
2020년 4월
신안종합건설
A-17
고덕국제신도시 풍경채 더 퍼스트
1,022세대
2019년 11월
제일건설
A-18-1
미정
512세대
미정
미정
A-18-2
공공분양
512세대
2029년 7월
LH공사
A-19
공공분양
440세대
A-20
미정
654세대
미정
미정
A-21
미정
289세대
미정
미정
A-22
호반써밋 고덕신도시
766세대
2021년 11월
호반건설
A-23
미정
1,168세대
미정
미정
A-24
미정
780세대
미정
미정
A-25
미정
854세대
미정
미정
A-26
미정
727세대
2029년 11월
LH공사
A-27
미정
569세대
미정
미정
A-28
미정
752세대
미정
미정
A-29
미정
707세대
미정
미정
A-30
미정
549세대
미정
미정
A-31
미정
690세대
미정
미정
A-32
미정
578세대
미정
미정
A-33
미정
623세대
미정
미정
A-34
미정
680세대
미정
미정
A-35
미정
754세대
미정
미정
A-36
미정
741세대
미정
미정
A-37
미정
575세대
미정
미정
A-38
미정
1,093세대
미정
미정
A-39
고덕국제신도시 아너스
812세대
2022년 11월
태왕이앤씨
A-40
고덕국제신도시 파라곤 에듀포레
654세대
2021년 7월
라인건설
A-41
고덕신도시 제일풍경채 2차 에듀
877세대
2023년 2월
제일건설
A-42
고덕신도시 제일풍경채 3차 센텀
820세대
2023년 3월
A-43
호반써밋 고덕국제신도시 에듀파크
658세대
2022년 5월
호반건설
A-44
고덕국제신도시 대광로제비앙 디 아트
639세대
2022년 6월
대광건영
A-45
고덕국제신도시 리슈빌 레이크파크
730세대
2021년 11월
계룡건설
A-46
평택고덕 디에트르 리비에르
726세대
2023년 10월
대방건설
A-47
서한 이다음 민간임대
510세대
2024년 11월
(주)서한
A-48
고덕국제신도시 A48블록 예미지
431세대
미정
금성백조주택
A-49
호반써밋 고덕 3차
633세대
2024년 7월
호반건설
A-50
고덕신도시 모아미래도
642세대
2025년 9월
모아종합건설, 신동아건설
A-51
미정
792세대
미정
미정
A-52
미정
987세대
미정
미정
A-53
평택고덕 A-53 블록 신혼희망타운(공공분양)[18]
1,167세대[19]
2024년 11월
대흥건설, 신한종합건설
A-54
고덕국제신도시 금호어울림
1,582세대
2023년 5월
금호건설, DL이앤씨, KR산업
A-55
평택고덕 대광로제비앙 모아엘가
1,255세대
2025년 4월
대광건영, 모아건설산업
A-56
미정
1,499세대
미정
극동건설
A-57-1
평택고덕LH12단지[20]
900세대
2023년 2월
한국토지주택공사, KCC건설
A-57-2
평택고덕 A-57-2 블록 신혼희망타운(공공분양)[21]
385세대[22]
2025년 2월
양우건설
A-58
공공임대[23]
1,295세대[24]
2025년 11월
대보건설
A-59
미정
826세대
미정
미정
A-60
미정
967세대
미정
미정
A-62
고덕서정리역 경기행복주택[25]
800세대
2022년 8월
동부건설
Ca1BL
평택고덕LH17단지 1단지[a]
296세대
2020년 2월
라인건설, 동양건설
Ca2BL
평택고덕LH17단지 2단지[a]
298세대
EBC-1
힐스테이트 고덕 스카이시티
665세대
2024년 4월
현대건설
EBC-2
힐스테이트 고덕 센트럴
660세대
2024년 8월
현대엔지니어링

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[1] 2021년 11월 17일자로 고덕면에서 율포리 전역, 여염리와 좌교리 대부분, 서정동과 장당동 일부분이 분리되었다.[2] 2021년 11월 17일자로 신도시 대부분이 고덕동으로 행정구역이 변경되었으나 도시지원시설 부지가 위치한 해창리는 고덕면 해창리로 존치.[3] 비수도권 신도시의 경우는 도안신도시가 가장 멀다. 수도권 최북단 신도시는 양주신도시이며 이곳은 대한민국 최북단 신도시이기도 하다[4] 그리고 평택 시내와는 12km, 인근 천안시와는 36km 떨어져 있다.[5] 공사중[6] 무궁화호[7] SRT[8] 2, 3, 4번 출구[9] 1번 출구[10] 1번 출구[11] 2, 3, 4번 출구[12] 한번 들어가면 그 안에서 승객이 거의 없어 다른 지역으로 가는 콜을 받는게 훨씬 이득이라고 한다.[13] 한국토지주택공사(LH) 10년 공공임대 분양전환[14] 한국토지주택공사(LH) 국민, 영구임대[15] 국민임대 389세대, 영구임대 160세대[16] 한국토지주택공사(LH) 신혼희망타운 공공분양 및 행복주택 혼합단지[17] 경기도시공사(GH) 공공분양[18] 한국토지주택공사(LH) 신혼희망타운 공공분양 및 행복주택 혼합단지[19] 신혼희망타운 778세대, 행복주택 389세대[20] 한국토지주택공사(LH) 행복주택 [21] 한국토지주택공사(LH) 신혼희망타운 공공분양 및 행복주택 혼합단지[22] 신혼희망타운 256세대, 행복주택 129세대[23] 한국토지주택공사(LH) 국민,영구임대[24] 국민임대 383세대, 영구임대 912세대[25] 경기주택공사(GH) 행복주택[a] A B 한국토지주택공사(LH) 행복주택