계룡 버스 48
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경익버스에서 운행하는 좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56.9km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 원래 대전광역시 외곽버스였으나 2013년 12월 27일에 경익버스로 이관되면서 좌석버스로 전환되었다. 대전광역시 공지사항
- 2016년 3월 14일에 운행횟수가 1일 27회로 증회되었다. 변경 이후 시간표
- 2021년 8월 2일부로 실시된 대실지구 신규아파트 방향 노선연장으로 1대가 증차되었으며 시간표도 변경되었다. #
- 2022년 12월에 3002번과 같은 노선의 형태로 기존 두마면사무소에서 한라비발디아파트로 종점을 변경할 계획이었으나 보류되었다.
4. 특징[편집]
- 좌석버스지만 일반형버스 요금을 징수하고 있다.
- 노선 구분은 좌석이지만, 인가 자체는 일반형 버스로 나있으며 현재 전차량 전기저상버스로 운행하는 노선이다. 즉 좌석형 차량은 현재 48번에서 운행하지 않는다.
- 계룡시 시내버스에서 가장 흑자인 노선이다. 다른 버스들과는 달리 유성구와 충남대학교로 가는 수요가 많기 때문이다. 유성구와 계룡시를 오가는 유일한 버스이기 때문에 일정 수요는 보장된다.
- 대도시 사람들에게는 48번의 배차간격이 매우 길게 보이지만 계룡시에서는 그나마 배차간격이 짧다. 2002번이 대도시 사람들이 그나마 감당 가능한 수준의 배차간격인 14~16분 정도로 다니는 것이다.[1]
- 평소에는 좌석이 만석이어도 입석은 거의 생기지 않는 수준이고 정체 구간도 유성구 구간을 제외하면 없는 편이라 운행시간 또한 잘 맞는다. 그러나 동학사 인근 벚꽃축제 시기인 4월 초의 휴일에는 입석이 발생하고 교통체증으로 운행시간이 20분 정도 늘어나서 배차시간을 맞추지 못한다. 특히 현충일 당일이나 앞뒤 일요일에는 대전현충원 앞의 교통정체 때문에 운행시간이 1~2시간 늘어나서 사실상 시간표가 무의미하다. 언급한 두 시기를 제외하면 큰 불편은 없다. 심지어 지상군페스티벌 시즌에도 생각보다 많이 막히지 않는다. 단, 충남대 시험기간에는 충남대 내부에서 시간을 엄청나게 잡아먹는다.
- 계룡시 면허 버스 중 둘뿐인 시계외요금 징수 노선이다. 48번은 대전광역시의 시계외요금 규칙을 따르지 않고 무조건 250원을 추가한다. 2002번에서 48번으로 환승하는 경우에는 시계외요금을 징수하지 않는다.[2]
- 대전 도시철도, 대전광역시 시내버스와의 환승할인이 가능하나, 세종특별자치시 시내버스와는 환승할인이 불가능하다.[3]
- 노인종합복지관-두마면사무소앞-이편한세상아파트정문 구간은 편도 순환노선으로 착각할 수 있으나, 사실 두마면사무소를 종점으로 두는 양쪽 종점이 존재하는 노선이라서 두마면사무소에서 15~20분 간 모든 승객을 하차시키고 다시 출발한다. 물론 요금도 다시 징수하므로, 202번을 비롯한 계룡 시내행을 탑승 후 계룡시보건소에서 환승하는 것이 편하다. 굳이 시내로 이동하기 싫다면, 노인종합복지관-두마면사무소 구간은 300번, 3002번으로도 이동이 가능하므로, 해당 지역에서 300 혹은 3002번을 타고 종점에서 48번으로 환승하면 비용이 절약된다. 물론 300번과 3002번의 운행 횟수가 각각 1일 7.5회, 1일 15.5회로 심히 적은 관계로, 두마면사무소 정류장에서 내려서 조금 걸어서 환승해도 된다.
4.1. 일평균 승하차량[편집]
4.2. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
-
대전 도시철도 1호선 : 유성온천역, 구암역, 현충원역 - 일반 철도역 : 계룡역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
대전광역시 - 계룡시 시내버스 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-12 04:49:57에 나무위키 계룡 버스 48 문서에서 가져왔습니다.