경주삼각선

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분류

경주삼각선
慶州三角線 | Gyeongju Triangular Junction

소유자
대한민국 정부
국가철도공단에 소유권 행사 위임
운영기관
한국철도공사
노선번호
31206
노선명
중앙선 경주삼각선 (中央線 慶州三角線)
종류
지선철도, 일반철도
영업거리
1.3㎞
궤간
1435㎜
역수
2
기점
분기점(중앙선 청량리역 기점 330.3km)[A]
종점
분기점(동해선 부산진역 기점 116.4km)[B]
급전방식
단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비
ATS-S2, ERTMS Lv.1
선로 수
1
개업일
2021년 12월 28일
운영노선
무궁화호
화물열차

1. 개요
2. 역할
3. 역 목록
4. 기타



1. 개요[편집]

경주삼각선은 동해선과 중앙선을 연결하는 중앙선의 지선철도다. 중앙선 아화역과 동해선 서경주역을 연결하고자 부설되었다. 2021년 12월 28일에 동해선 복선전철화 이설로 인해 폐지된 금장삼각선을 대체하는 노선이다.


2. 역할[편집]

이 철로를 통해 중앙선 열차[1]가 포항 방면으로 향할 수 있게 된다. 여기서 몇 km 떨어진 지점에는 모량신호장이 있는데, 여기서는 건천연결선이 분기하면서 삼각선이 두 개 연속으로 나타나는 모양이 된다.

3. 역 목록[편집]

일러두기

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여객, 화물 취급
K
KTX 필수정차
k
KTX 선택정차
R
SRT 필수정차
r
SRT 선택정차
I
ITX-청춘 필수정차
i
ITX-청춘 선택정차
S
ITX-새마을/ITX-마음/새마을호 필수정차
s
ITX-새마을/ITX-마음/새마을호 선택정차
M
무궁화호/누리로 필수정차
m
무궁화호/누리로 선택정차
C
통근열차 정차
B
바다열차 정차
X
동해산타열차 정차
V
V-train 정차
N
S-train 정차
D
DMZ-train 정차
A
A-train 정차
G
G-train 정차
T
광역철도 급행 정차
t
광역철도 정차
H
화물취급
─
여객/화물 미취급
역 등급
⊙
관리역
○
보통역
◐
운전간이역
●
배치간이역
◑
무배치간이역
◎
임시승강장
◇
을종위탁발매소
‡
신호장
†
신호소



㎞
역명
ARS
여객
화물
등급
분기선
소재지
0.0
분기점(중앙선 청량리역 기점 330.3km[2])[A]
─
─
─
†
중앙선
경상북도 경주시
1.3
분기점(동해선 부산진역 기점 116.4km[3])[B]
─
─
─
†
동해선



4. 기타[편집]

수도권의 구로역 삼각선과 매우 닮았다. 차이점이라면 허허벌판의 고가 교량 형태로 구성되었으며 그 규모가 매우 거대하다는 것이다.[4]

인근에 경부고속도로가 있으며 중앙선 구 선로 구간이 있다.

복선으로 건설 2021년 12월 28일에 개통했다.

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[A] A B 모량역으로부터 아화역쪽으로 1.0km 떨어져 있다.[B] A B 모량역으로부터 포항역쪽으로 1.7km 떨어져 있다.[1] 동대구역에서 대구선을 타고 온 열차 포함[2] 아화역 방면[3] 서경주역 방면[4] 신경주 방면으로 향하는 선로의 경우 포항으로 향하는 동해선 선로를 넘어간 뒤 합류하다보니 위로 올라가는데 그 고가의 높이가 굉장히 높다.(오송에서 공주로 향하는 고가보다도 훨씬 높다.) 그렇다보니 안전을 위해서 서행운행한다.

관련 문서