서울 버스 7713
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
현대교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 24.2km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 440번 지역순환버스(홍제역 ~ 신촌)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 7713번으로 바뀌었다.
- 2006년 11월 21일부터 홍제역에서 운행을 마치고 홍은2동 홍연2교차고지까지 공차회송 구간이 2006년 말에 정식 노선으로 편입됐다. 따라서 모래내로 구간을 2번 다니게 됐다.
- 2012년 3월 16일에 7714번 신설로 인해1대 감차되었다.
- 2013년 12월 5일에 북가좌동삼거리 경유로 변경되어 남가좌동새마을금고 교차로에서 곧바로 가좌역으로 내려가지 않고, 우회전해서 뒷쪽으로 조금 더 들어갔다가 가좌역으로 나온다.
- 2021년 1월 12일, 현대교통 차고지에서 홍제역 방면 운행 시 연희파크푸르지오, 홍연시장을 경유하도록 변경하는 노선 조정안이 공개되었다.관련 게시물
- 2021년 2월 18일, 해당 조정안이 열린 노선조정 심의에서 가결되었으며 동년 3월 27일을 기해 실행되었다. 그와 동시에 운행 거리가 늘어남에 따라 인가 운행소요시간이 109분에서 114분으로 늘어났고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감회되면서 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 2회씩, 공휴일의 경우 1회 감회되었으며 공휴일 최대 배차간격이 20분에서 21분으로 늘어났다.노선조정 심의 결과노선조정에 따른 운행계통 변경
- 2021년 6월 1일을 기해 2대가 증차되었다.[4] 이에 따라 운행 댓수가 평일의 경우 2대, 토요일/공휴일의 경우 각각 1대씩 증편되고, 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 16회/8회/7회씩 증회되었다. 또한 이번 증차 및 운행계통 변경에 따라 본래 평일 12~16분/토요일 14~18분/공휴일 16~21분이었던 배차간격이 평일 10~14분/토요일 12~16분/공휴일 14~20분으로 줄어들었다.관련 공문
- 2021년 8월 23일을 기해 1대 있던 토요일 단축운행차량이 감축되면서 이에 따라 토요일의 1일 총 운행횟수가 74회에서 70회로 4회 감회되면서 토요일 최대 배차간격이 16분에서 18분으로 늘었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 공휴일 최대 배차간격 역시 20분에서 22분으로 늘었다.관련 공문
- 2022년 6월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 114분에서 113분으로 줄고, 그와 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수는 98회/70회/62회에서 100회/72회/64회로 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 각 요일별 최소/최대 배차간격 변동은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
- 2022년 8월 16일을 기해 1대가 증차되어[5] 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 늘었고, 1일 총 운행횟수 역시 전일에 걸쳐 8회씩 증회되어 평일/토요일/공휴일 각각 108회/80회/72회씩 운행하게 되었다. 그리고 각 요일별 최소/최대 배차간격 역시 평일 10~14분/토요일 12~18분/공휴일 14~22분에서 평일 9~13분/토요일 11~16분/공휴일 13~19분으로 줄어들었다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- '현대교통종점 - 서대문구청 - 홍제역' 구간은 양방향 차량이 같은 정류장에 정차하니 방향을 꼭 확인하고 타야 한다. 행선판은 신촌 방향 → 홍제역 방향 → 종점행 방향으로 바꿔 주니, 행선판을 잘 볼 것.
- 또한 2013년 말에 시행된 노선 변경으로 요진아파트에서 유일하게 명지대학교 인문캠퍼스 방향으로 가는 노선이고, 모래내에서 명지중, 연희중 학생들의 통학이 정말 편리해졌기 때문에 하교 시간대에 입석도 종종 발생한다. 즉, 뒤로 더 뺀 북가좌동 구간에서 제대로 수요를 잡은 것. 또한 모래내 구간에서 종점 부근이라 모래내 구간에서 자정 이후까지 운행하니, 심야에는 유일하게 경유하고 명지대사거리 전까지의 거북골로 구간은 7612번이 더 늦게까지 운행하긴 하나, 유일하게 노선이 반대인 이점이 모래내 구간(종점 방향)에서는 제대로 발휘되는 노선이다. 홍제역 루프 구간에서도 163번과 더불어 가장 늦게까지 다니는 노선이다.[6] 루프 구간 2왕복과 모래내 구간 노선 반대 운행의 장점을 제대로 보여 준다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 노선[편집]
6. 연계 철도역[편집]
- 서울 지하철 2호선: 신촌역, 홍대입구역
- 수도권 전철 3호선: 홍제역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 가좌역, 신촌역, 홍대입구역
- 인천국제공항철도 : 홍대입구역
7. 둘러보기[편집]
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