플라잉카페리

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파일:대한민국 국기.svg 대한민국의 화객선 목록

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||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919>
[1] 제주특별자치도 추자면(상추자도) 경유
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|| 중국 장쑤성 롄윈강시 ||C-K STAR ||
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|| 일본 시모노세키 ||성희호 · 하마유호 ||
|| 일본 오사카 ||PANSTAR DREAM ||
|| 일본 쓰시마 ||NINA · PANSTAR TSUSHIMA LINK ||
||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [각주] ||



이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.


플라잉카페리
Flying Car Ferry


선박정보
종류
쌍동 쾌속 카페리선
운항 노선
인천광역시 인천항 ~ 소연평도 ~ 대연평도
선급
KRS0C / KRM0C
건조
[[노르웨이|
파일:노르웨이 국기.svg
노르웨이
]][[틀:국기|
]][[틀:국기|
]]
피엘스트란 조선 Kværner Fjellstrand a.s.
진수일
1998년 3월 14일
여객 정원
411명
적재용량
18.6ton (차량 13대)[1]
운항사
고려고속훼리(주)
모항
[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국
]][[틀:국기|
]][[틀:국기|
]]
인천항
IMO 식별번호
9174335
제원
선종
FlyingCatTM 50m[2]
전장
46m
선폭
12m
흘수
1.23m
추진력
6,720kW
서비스 속도
33 kts (시속 약 61.1㎞)
배수량
573톤


1. 개요
2. 노선 정보
3. 운임
4. 사건 및 사고
5. 기타




1. 개요[편집]


인천광역시 중구 인천항연안여객터미널에서 옹진군 대연평도소연평도를 오가는 고속 여객선이다. 하루 2회 왕복 운항하며, 편도로 약 2시간 30분가량 소요된다. 노르웨이의 피엘스트란 조선소에서 건조된 FlyingCat 50m 모델로 코리아킹호[3]와 같은 선종이다.

선박 이름과는 다르게 차량선적이 불가하다. 화물 적재공간의 용량이 18.6톤이며 Ro-Ro 카페리선으로 설계되었기 때문에 이론적으로는 승용차 13대까지 선적이 가능하지만, 연평도에서의 화물수요가 많고 선적공간이 조금 협소하기 때문에 차량운송사업은 실시하지 않고 화물만 운송하고 있다.

그러나 한국해운조합에서는 분명하게 플라잉카페리호를 "쾌속카페리선"으로 분류하고 있기 때문에, 이 선박도 나무위키에 대한민국의 연안 카페리 여객선 중 하나로 등재되었다.

2023년 3월 선령만기로 퇴역 예정이다. 대체선박으로 코리아킹호(534ton)가 운항하게 될 예정인데, 크기에 있어서는 비슷해 보이나 화물 적재용량은 플라잉카페리의 절반인 9톤밖에 안되기 때문에 화물 대안이 시급한 상태이다.#

2023년 3월, 예정대로 선령만기로 인해 퇴역하고 코리아킹호에게 자리를 물려주었다.#


2. 노선 정보[편집]


플라잉카페리호 출항 시간
인천발
인천광역시 중구 인천항연안여객터미널
대연평발
인천광역시 옹진군 연평면 당섬선착장
출항 시간
오전 08:00
오후 13:00

출항 시간
오전 10:30[4]
오후 15:30[5]



3. 운임[편집]


플라잉카페리 및 연평항로 여객운임


4. 사건 및 사고[편집]


2021년 10월 18일, 옹진군 선미도 인근에서 조업 중이던 어선의 그물이 연평도를 출발해 인천 연안부두로 돌아오던 본 선박의 추진기에 걸렸고, 어선은 그대로 전복되어 어선 선원 2명이 사망했다.#


5. 기타[편집]


  • "Eid Travel" 이라는 이름으로 2010년까지 칠레 산티아고에서 연안 카페리로 활동했던 선박이다.


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[1] 제원 상 정보. 실제로는 차량 운송 사업 미시행.[2] 전세계에 총 26척이 건조되었으나 50m 버전은 프랑스의 Aremiti 4호와 더불어 총 두척밖에 없다. 여담으로 50m 버전만 차량선적이 가능하다. [3] FlyingCat 46m 모델. 차량선적 불가.[4] 소연평발 09:50[5] 소연평발 14:50

관련 문서