템플릿:철도역/일본

1. 총칙[편집]

• 일본에 소재하는 모든 철도역에 대한 문서는 이하 규정의 적용을 받습니다. 폐역되거나 개통 예정인 역 또한 이와 같습니다.
• 템플릿에 규정되지 않은 사항에 대해서는 다른 문서와 같이 자유롭게 편집할 수 있습니다.

2. 문서의 순서[편집]

1. 문서의 서순은 다음과 같이 합니다. 다만 역의 특성 등에 따라 '개요' 이하 일부 문단을 생략/통합할 수 있습니다.

3. 인접한 폐역[편집]

||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080><:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역[br]{{{-3 (노선명)}}}}}}'''||<:>[[현재이전역|현재이전]] - --[[폐역1|[ruby(폐역1(廃駅一), ruby=1933~1953)]]]-- - --[[폐역2|[ruby(폐역2(廃駅二), ruby=1933~2004)]]]-- - '''당역''' - --[[폐역3|[ruby(폐역3(廃駅三), ruby=1902~1911/08)]]]-- - [[이후개업역|[ruby(이후개업, ruby=1911/09~)]]] - [[현재다다음역|다다음]]||

1. 당역과 현재 이전 및 다음역 및 그 사이에 있는 폐역을 전부 표기합니다.
2. 연도표기는 불명인 경우 ?로 표기하며, 개략적인 연대를 아는 경우 1950s 등과 같이 표기합니다. 필요에 따라 월까지 표기할 수 있습니다.
3. 현재 이전/다음역이 그 사이에 있는 역의 폐역 이후에 신설된 경우, 그 역에 ruby로 개통연도를 표기하고 그 이전/다음역도 표기합니다.

4. 보조 표제어[편집]

1. 본문 최상단에 일어, 로마자 순으로 각각 행에 역명과 부역명을 보조 표제어로서 표기합니다.
2. 일어에서 접미어로 붙는 '駅', '電停', '停留場' 등에는 루비를 붙이지 않습니다.
3. 히라가나와 가타카나에는 루비를 붙이지 않습니다.
4. 한문 1자에 3개 이상의 가나가 배정된 경우에는 역명 전체를 하나의 루비로 묶어 표기합니다. 단, 가나로 분절된 역명은 3개 이상의 가나가 배정된 글자가 있는 부분만 하나의 루비로 묶어 표기합니다.[예시1]
   白鷺の岬町의 경우 루비는 しら/さぎ/(X)/みさきまち가 됨
5. 글자 크기는 +1을 원칙으로 하며, 본역명에는 볼드 처리합니다.
6. 한 역명에 대해 복수의 로마자 역명 표기가 충돌하는 경우에는 다음의 기준을 따릅니다. 단, 각주로 특정 운영사는 다른 표기를 씀을 명시할 수 있습니다.
   1. 대문자와 소문자가 충돌하는 경우 대문자를 사용한 한 쪽만 표기합니다.
      • 'Osaka-Umeda / Osaka-umeda'의 경우, Osaka-Umeda만 표기.
   2. 공백과 하이픈(-)이 충돌하는 경우, 하이픈을 사용한 한 쪽만 표기합니다.
   3. 매크론 표기(ō, ī 등)와 비 매크론 표기(o, i 등)가 충돌하는 경우, 매크론 표기를 사용한 한 쪽만 표기합니다.
      • 'Tōkyō / Tokyo'의 경우 Tōkyō만 표기.
   4. 그 외의 경우 모두 병기합니다.

5. 기본정보표 및 사진란[편집]

5.1. 예시[편집]

운영주체 △△역 [번역역명] (부역명)
기점 방면 이　전 ← 0.9 km		노선명1 (역번호)		종점 방면 다　음 0.6 km →
운영주체 +1 > △△역
기점1·기점2 방면 이　전 ← 0.9 km		노선명2 (역번호)		종점 방면 다　음 0.9 km →
◀ XX선 직통		YY선 직통 ▶
MM선, [[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg
주소
한국어 日本語
역 운영기관
노선1
노선2
개업일
0000년 0월 0일
노선거리표
기점 방면 이　전 ← 2.5 km		운영사명 노선명 당역역명		종점 방면 다　음 2.7 km →

파일:타메이케산노역_14번출구.png 14번 출구
긴자선 승강장	파일:타메이케산노역_승강장(난보쿠선).png 난보쿠선 승강장

5.2. RAW[편집]

5.3. 세칙[편집]

1. 배경색은 운영사 상징색으로 배색합니다.
2. 운영사 로고는 흰색로고&투명배경&정사각형 png 혹은 svg 파일을 우선합니다. 다만 그러한 파일을 구하거나 제작하기 곤란한 경우에는 원본 로고를 사용합니다.
3. 운영 주체와 별도로 운영 시스템의 BI(Brand Identity)가 존재하는 경우[1]
   도에이 지하철 및 일부 시영 지하철에 한함
   운영 주체 대신 운영 시스템 명칭을 역 템플릿 최상단에 기입합니다.[예시2]
   아사쿠사선, 오에도선 등의 경우 도쿄도 교통국 대신 도에이 지하철을 기입합니다. 하지만 닛포리·토네리 라이너의 경우 도쿄도 교통국 외에 어디에도 속하지 않으므로 '도쿄도 교통국'을 기입합니다.
   1. 운영 시스템의 BI가 운영 주체의 CI와 완전히 다른 경우 색상, 로고를 운영 시스템에서 취합니다.
4. 이미지 자체 여백과 미관을 고려해 height(개체 높이), margin(칸 여백), padding(개체 여백)을 조절할 수 있습니다.
5. 역명이 지나치게 길 경우 자간(html 문법의 line-spacing, -1px 권장) 또는 글자 크기를 조절할 수 있습니다.
6. 특정도구시내, 히로시마 시티 네트워크 등 지역적 철도 체계가 있는 경우 역명란에 적절하게 표시할 수 있습니다. 3레터코드가 있는 경우 또한 같습니다.
7. 미개통역은 역명 옆에 한 칸 띄고

   {{{#ffff00 (미개통)}}}

   을, 폐역은 역명 옆에 한 칸 띄고

   {{{#ff0000 (폐역)}}}

   을, 임시역은 역명 옆에 한 칸 띄고

   {{{#ffff00 (임시역)}}}

   으로 표기합니다. 또한 임시역은 번역역명/부역명 밑에 운영기간을 표기할 수 있습니다.
8. 폐역은 역명의 색을 #ffffff나 #000000이 아닌 명도를 조절한 회색으로 설정합니다. (ex. c0c0c0 등)
9. 개별역의 심볼마크가 있는 등 템플릿을 그대로 적용하기 어려운 경우[2]
   후쿠오카 시영 지하철, 타마 도시 모노레일선 등
   에는, 템플릿의 대략적인 구성과 전달되는 내용을 손상하지 않는 한도 안에서 변경의 재량이 인정됩니다.

1. 노선 링크 안에 노선기호 이미지파일, 노선명, 역번호를 같이 묶습니다. 단, 노선마크가 없거나 운영사 마크와 노선마크가 겹치는 노선[3]
   아오나미선・도난 이사리비 철도선 등
   은 이미지파일을 넣지 않습니다.
2. 여객열차가 정차하지 않는 신호장이나 차량기지, JR 아닌 사철노선상의 폐역의 경우, 배경색을 없애고 글자색을 노선색으로 바꾸고 역번호란에 '여객열차 통과/미정차' 혹은 '

   {{{#ff0000 (폐역)}}}

   '으로 표기합니다.
3. 역의 심볼컬러가 있는 경우, ①노선란 밑에 칸을 만들어 표시하거나, ②역번호를 노선기호 밖으로 빼내어 틀:글배경r을 적용할 수 있습니다.
   （18）
   
   
   
4. 직통하는 노선이 있을 경우, 방향에 맞는 인접역란 하단에 칸을 만들어 표기할 수 있습니다. 같은 방향으로 2개 이상의 노선이 직통한다면 줄을 바꿔 표기합니다.
   1. 다만, 병주구간의 경우 위쪽에 표기된 노선의 직통표시는 인접역란 상단 칸에 표기할 수 있습니다.
   2. 미개통 직통 노선의 경우 직통운행 개시일까지 30일이 남은 시점부터 표시할 수 있습니다. 이 경우 해당 노선 부분에 취소선을 적용합니다.
5. 순환선의 경우 기점 자리에 외선순환, 종점 자리에 내선순환을 적습니다.
6. 기타 사항은 하단의 '인접역 표시' 문단을 따릅니다.

1. 원어 노선명 중 오아자(大字)와 아자(字), 번지(番地)는 한국어주소명에서 생략합니다.[예시3]
   大字江坂字春野13番地는 '에사카 하루노 13'으로 표기
2. 00番地先의 경우 '00번지 앞'으로 표기합니다.
3. 도도부현 및 시정촌명에는 링크를 붙입니다. 문서가 없는 경우 또한 같습니다.

1. 노선의 운영사가 아닌 역 운영사를 표기합니다.
2. 길이(width)는 180px로 하되, 로고의 사이즈 특성에 따라 바꿀 수 있습니다.
3. ①한 운영사만이 관리하는 역이고, ②노선이 3개 이상일 경우 노선칸을 하나로 합쳐 '모든 노선'으로 표기할 수 있습니다. 이 때 노선색은 운영사색으로 갈음합니다.
4. 여객열차가 정차하지 않는 신호장이나 차량기지, JR 아닌 사철노선상의 폐역의 경우, 배경색을 없애고 글자색을 노선색으로 적용합니다.

1. 운영사별로 개업일이 다른 경우 운영기관란과 같이 칸을 분할하여 좌측에 운영사명, 우측에 날짜를 적습니다. 이 때 운영사명은 약칭으로 표기할 수 있습니다.
2. 폐역의 경우 개업일란 하단에 폐역일란을 추가할 수 있습니다. 형식은 개업일란과 동일합니다.

1. 노선거리표란은 다음과 같은 경우에만 생성합니다.
   1. JR의 노선
   2. 운행계통명과 법정노선명이 다른 경우
   3. 폐지된 非JR 사철노선
2. 운영사가 JR인 경우 운행사명을 생략합니다.
3. 노선색이 없는 경우 글자색은 적용하지 않습니다.
4. 운영사색 혹은 글자색이 #ffffff나 #2d2f34에서 잘 보이지 않는 경우 틀:글배경b를 적용할 수 있습니다. '''
   
   에바선
   
   '''
   
5. 기타 사항은 하단의 '인접역 표시' 문단을 따릅니다.

1. 역명판이나 역 문양 등이 특색이 있어 문서에 삽입할 필요성이 있는 경우[4]
   유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선, 히타치나카 해안철도 미나토선 등
   , 역명란에 삽입하기 곤란한 경우에 한해 기본정보표 최하단에 삽입할 수 있습니다.

5.3.1. 인접역 표시[편집]

5.3.1.1. 기종점역 및 시종착역[편집]

• 노선거리표란의 경우에는 시종착 대신 기점 혹은 종점으로 표기합니다.

5.3.1.2. 연장이 예정되어 있는 경우[편집]

5.3.1.3. 중간에 신역 개통이 예정되어 있는 경우[편집]

• 다만, 개통역 부분을 각주로 처리할 수 있습니다.

5.3.1.4. 이후로 폐지된 구간이 있는 경우[편집]

#운영사컬러 운영사명

#노선컬러 노선명

• 상단 노선란과 하단 노선거리표란이 모두 있을 경우, 이 형식은 노선거리표란에만 적용합니다.
• 폐선종점역은 당해 구간 폐선 당시 종점을 적습니다.[예시4]
  A~B 구간이 운영중이고, B~C 구간이 2020년에, C~D 구간이 1977년에 폐선되었다면 B역 템플릿 노선거리표란의 폐선종점역은 C역, C역 템플릿 노선거리표란의 폐선기점역은 A역, 폐선종점역은 D역

5.3.1.5. 운행중인 노선의 미개통역[편집]

• 이 형식은 노선거리표란에만 적용합니다.

5.3.1.6. 미개통 노선의 역[편집]

• 이 형식은 노선거리표란에만 적용합니다.

5.3.1.7. 운행중인 노선의 폐역[편집]

• 노선명 및 인접역란

• 노선거리표란

5.3.1.8. 폐선상의 역[편집]

• 노선명 및 인접역란

• 노선거리표란

• 운영중인 노선의 폐선구간상의 역인 경우 '0000 폐선구간'으로 표기합니다.

5.3.1.9. 분기역[편집]

6. 역 및 승강장 구조[편집]

1·2	ㅇㅇ선	상행	상1 · 상2 · 상3 · 상종착 방면 (직통 상직1 · 상직2 · 상직3 · 상직종착 방면)
3·4		하행	하1 · 하2 · 하3 · 하종착 방면 (직통 하직1 · 하직2 · 하직3 · 하직종착 방면)

• 승강장 색상은 노선색을 적용함을 원칙으로 합니다. 다만 이하의 경우에는 다르게 합니다.
  • 한 승강장을 2개 이상의 노선이 사용하는 경우다음을 순서대로 적용합니다.
    • 공용구간 및 병주구간의 경우 나무위키:편집지침/특정 분야/인문사회의 '대중교통 분야'-'철도 관련 문서'-'철도역 관련 문서' 문단에서 정한 바와 같이 적용합니다.
    • 주 운행계통에 다른 운행계통이 진입하여 직통하는 경우: 주 운행계통의 노선색
    • 같은 회사 노선일 경우: 운영사컬러
    • 여객영업에 사용되지 않는 승강장: #808080
• 승강장 번호가 없을 경우, 기본적으로 상, 하, 乗 등으로 표기할 수 있습니다.
• 종착역일 경우, 이전역/다음역 자리에 '종착역'으로 표기합니다. 두단식 승강장의 경우에는 종착역칸과 승강장칸 사이에 노선색을 입힌 줄을 추가할 수 있습니다.
• 이전역/다음역의 화살표는 열차의 진행방향에 따라 좌측통행은 이전역 왼쪽/다음역 오른쪽, 우측통행은 그 반대로 표기합니다. 다만 단선식 승강장은 선로가 오른쪽에 있을 경우 오른쪽, 왼쪽에 있을 경우 왼쪽으로 표기하며, 분기역일 경우 분기방향에 따라 대각선 화살표 사용이 가능합니다.
• 한쪽이 끊어진 선로의 경우 이전역/다음역 부분에 X로 표기합니다.
• 하단 승강장표에 표기되는 역명은 다음과 같은 우선순위대로 4개까지 표기합니다. 표기순서는 당역에서 가까운 역부터 먼 역으로 합니다.

• 순환선은 노선 시종착역 대신 반대 방향 열차보다 빨리 갈 수 있는 제일 먼 역을 시종착역으로 간주합니다.
• 직통하는 노선 및 열차의 역은 본노선상의 역 하단에 괄호로 표기할 수 있습니다. 표기순서 및 우선순위는 본노선상의 역과 같습니다.
• 이 문단에서 규정하고 있지 않은 사항에 대해서는 나무위키:편집지침/특정 분야/인문사회의 '대중교통 분야'-'철도 관련 문서'-'철도역 관련 문서' 문단의 승강장에 대한 부분을 준용합니다.

7. 인접 정차역[편집]

ㅇㅇ선
기점 방면 이　전 ← 2.5 km	[등급] 열차명 [等級] 列車名		종점1·종점2 방면 다음1 5.2 km → 다음2 75.2 km →

||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:노선로고.svg|width=17]] [[ㅇㅇ선]]||
||<:><width=34%>[[기점역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 기점 방면}}}}}}]][br][[이전역|이　전]][br]← 2.5 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#열차컬러>[[열차명|[[파일:열차로고.png|width=75]][br]{{{-2 {{{#d7b64d [등급] 열차명[br][等級] 列車名}}}}}}]]||<:><width=34%>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[종점역1|{{{#000000,#ffffff 종점1}}}]]·[[종점역2|{{{#000000,#ffffff 종점2}}}]] 방면}}}}}}[br][[다음역1|다음1]][br]5.2 km →[br][[다음역2|다음2]][br]75.2 km →||

• 한 등급의 열차가 상당히 많이 운행하는 역은 그 등급 전체에 접기 문법을 사용할 수 있습니다. (ex. 아사쿠사역)
• 기점과 종점의 경우, (주말) (주중) 등의 표기를 붙일 수 있으며, 단방향 운행 열차의 경우 '방면'은 '시발'로 바꿀 수 있습니다.
• 이전역/다음역에는 모든 편성 열차로 갈 수 있는 직전/직후역 을 가까운 순대로 위에서 아래로 표기합니다.[예시5]
  30편성 열차가 A역 다음 B역에 1편성, C역에 12편성, D역에 17편성 정차한다면 BCD역을 모두 표기
• 열차명 링크와 열차로고는 문서나 파일이 있는 경우에만 붙입니다.
• 열차명 아랫줄에 소괄호로 정차편성, 정차횟수, 정차요일, 진행방향 등을 짧게 설명할 수 있습니다.
• 고유 열차명이 없는 경우 등급의 대괄호를 풀고 단독으로 표기합니다.

8. 일평균 승차량[편집]

• 승차량과 하차량이 합쳐진 수치밖에 얻을 수 없을 경우 승차량을 승하차량으로 바꾸어 표기합니다.
• 연도별 총 수치만을 얻을 수 있을 경우, 그 수치를 365(윤년은 366)으로 나눈 값을 표기합니다.
• 표의 첫 칸은 이용 가능한 최초의 연도로 합니다.

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-22 13:10:59에 나무위키 템플릿:철도역/일본 문서에서 가져왔습니다.