챌린지 컵

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파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg 중앙경마의 중상경주 목록

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스프린트
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2000
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서머 시리즈 지정경주



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J·GI
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GII
NHK배1995년 폐지
GIII
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チャレンジカップ
챌린지 컵


개최국
파일:일본 국기.svg 일본
주최
일본중앙경마회
개최지
한신 경마장
경주 정보
거리
잔디 2000m 우회전
등급
G3
상금
1착 4100만엔
출주조건
서러브레드계 3세 이상
부담중량
별정
레이스 레코드
소 밸리언트(2022년)
1:57.5

1. 개요
2. 상세
3. 역사
4. 역대 우승마
4.1. 기록
5. 기타



1. 개요[편집]


JRA의 중상경주.


2. 상세[편집]


코스는 스탠드 앞의 스타트에서 내선 순환 코스를 1바퀴 돈다. 스타트 직후에 골 앞의 언덕을 통과한 후, 얼마 지나지 않아 작은 회전반경을 가진 1코너와 2코너를 맞이하기 때문에 전반의 페이스는 빨라지기 어렵다. 백 스트레치는 거의 평탄하다. 3코너 부근에서 완만한 하행 경사가 되어 서서히 페이스가 올라간다. 회전 반경이 큰 3코너와 4코너를 스피드를 탄 채 돌고 직선에서는 언덕을 넘어 골을 노린다. 골 앞의 직선은 359.1m로 길지 않다. 3코너 부근부터 빠른 페이스 업에 대응해 기민하게 움직여 나갈 필요가 있다.


3. 역사[편집]


1950년 11월에 3세 이상 핸디캡 중량으로 경쟁하는 중상 경주 '챌린지 컵'으로 창설되어 1953년에 '아사히 챌린지 컵'으로 개칭되었다. 제1회와 2회는 한신 경마장 잔디 2400m에서 열렸으나 1952년에 거리가 400m 단축되어 2000m가 되었다. 이후 여러 차례 거리와 부담 중량과 개최 시기가 변경되었으나 2017년부터 한신, 잔디 2000m, 별정중량 조건으로 진행되고 있다. 덧붙여 2014년에 레이스명이 '챌린지 컵'으로 되돌아갔다.


4. 역대 우승마[편집]


파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg '''[[챌린지 컵|{{{#fff

아사히
챌린지 컵

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우승마]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
[ 펼치기 · 접기 ]

1950
타카쿠라 야마

1951
사치 호마레

1952
노벨

1953
다이니 카츠후지

1954
미스 뱀브턴

1955
야사카

1956
파이널 스코어

1957
사루스

1958
에이 타임

1959
미스 이에류

1960
시저

1961
미스 하츠라이

1962
류 라이트

1963
패스포트

1964
밸리모스 니세이

1965
골든 패스

1966
나스노 코토부키

1967
터프니스

1968
타니노 해로모어

1969
다테 호라이

1970 · 1971
케이 산타

1972
신군

1973
타니노 치카라

1974
쓰리 요크

1975
롱 호크

1976
케이슈 포드

1977
호쿠토 보이

1978
하시 코토부키

1979
뱀브턴 코트

1980
아그네스 레이디

1981
라폰테스

1982
히카리 듀얼

1983
미스 래디컬

그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후


1984
니혼 필로 위너

1985
와카오 라이덴

1986
도칸 야시마

1987
프레지던트 시티

1988
타니노 스이세이

1989
하츠시바 에이스

1990
파운드리 포포

1991
누에보 토쇼

1992
렛 잇 비

1993
위시 드림

1994
츠루마루 걸

1995
마이 신잔

1996
마블러스 선데이

1997
신 카이운

1998
런 포 더 드림

1999
츠루마루 츠요시

2000
미키 댄스

2001
이부키 거버먼트

2002
탭 댄스 시티

2003
캠퍼 베스트

2004
스즈카 맘보

2005
원 모어 채터

2006
트릴리언 카트

국제 G3 지정 후


2007
인티 라이미

2008
드림 저니

2009 · 2010
캡틴 툴레

2011
미키 드림

2012
쇼류 문

2013
아르키메데스

2014
토센 스타덤

2015
플루키

2016
마이네르 허니

2017
사토노 크로니클

2018
에어 윈저

2019
로드 마이 웨이

2020
레이 파팔레

2021 · 2022
소 밸리언트





4.1. 기록[편집]




5. 기타[편집]


  • 서러브레드 챌린지 컵이라는 비슷한 이름의 G3 중앙-지방 교류 레이스가 존재했었다. 이 대회의 경우 위상 하락 및 중앙-지방 교류 대회의 활성화로 인해 2004년 폐지되었다.

  • 2021년부터 우승마에게 사우디 G2 네옴 터프 컵의 우선출주권을 부여하고 있다.


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