재약산터널

1. 개요[편집]

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함양울산고속도로에 위치한 터널로, 경상남도 밀양시 단장면 고례리와 경상남도 양산시 원동면 선리를 이으며, 단장4터널와 배내골IC 사이에 있으며, 영남알프스로 불리는 재약산을 관통한다.

총연장 7,982m(함양)/7,912m(울산)로 노선 내 최장 터널이자 대한민국의 고속도로 터널 중 서울양양고속도로의 인제양양터널(10,965m) 다음으로 길다. 그러나 2024년 세종포천고속도로 구리-용인 구간의 남한산성터널(약 8.3km)이 개통되면 세 번째로 밀려날 예정이다.

2. 역사[편집]

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2014년 착공하여 2020년 12월 11일 함양울산고속도로 밀양~울산 구간이 개통되면서 완공되었다.

3. 특징[편집]

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33개의 대피소가 설치되어 있으며 중간에 졸음운전을 방지하는 경관조명이 설치되어 있다. 함양 기점으로 112.6~120.6km 지점에 있으며, 터널을 통과하는 동안 다음과 같은 행정구역을 지난다.
뭔가 복잡해 보이지만 그냥 밀양에서 양산으로 넘어간다고 생각하면 된다. 저렇게 복잡하게 된 이유는 산 능선을 따라 행정구역을 정했기 때문이다. 이 터널이 산 능선을 따라가지 않고 직선으로 관통된 탓에 행정구역을 여러 번 넘게 된 것이다.[1]

상행선에 위치한 배내골IC 진입을 위한 배내골나들목터널이 있으며, 하행선에는 그 다음으로 6,000m 이상의 길이를 자랑하는 신불산터널이 위치하고 있다.

다른 긴 고속도로 터널인 인제양양터널, 금정산터널과 더불어 함양울산고속도로 특성상 터널이 많이 있어 산외2터널부터 신불산터널까지 점선으로 되어 있어 차로변경이 가능하며 양 방향 모두 앞뒤로 구간단속을 실시하고 있다.[2]

터널 내에 19.9퍼밀의 구배가 있다.