인천 도시철도 3호선
최근 편집일시 :
무산된 이 노선을 일부 계승한 노선에 대한 내용은 주안송도선 문서 참고하십시오.이 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
1. 개요[편집]
https://garticphone.com/ko/?c=00c43eb0a3
인천 도시철도 대순환선, 남부순환선, 인천 2호선의 직결하는 노선이다.
자세한 내용은 인천 도시철도 대순환선 문서를 참고하십시오. 자세한 내용은 인천 도시철도 남부순환선 문서를 참고하십시오. 자세한 내용은 인천 도시철도 2호선 문서를 참고하십시오. 전 구간 개통 시 66.73km로 세계에서 가장 긴 순환선이라는 타이틀을 얻게 될 예정이였다. 2, 3, 4위는 각각 베이징 지하철 10호선(57.1km), 모스크바 중앙 순환선(54km), 서울 지하철 2호선(48.8km)[2]
2. 역사[편집]
인천 도시철도 3호선/폐기된 계획 참고
3. 역 목록[편집]
3.1. 대순환선[편집]
해당 역 목록 중 1호선, 7호선 및 인천 1호선, 인천 2호선, 수인분당선과의 환승역을 제외한 모든 역명은 가칭이며, 역번도 가번이다.[3][4]
3.2. 남부순환선[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-14 23:39:25에 나무위키 인천 도시철도 3호선 문서에서 가져왔습니다.[1] 전 구간 개통 시 세계에서 가장 긴 순환노선이라는 타이틀을 얻을 수 있었으나, 계획이 무산되어 더 이상 타이틀을 얻을 수 없다.[2] 단, 베이징과 모스크바 둘 다 차량기지 입출고선 포함 수치다. 따라서 서울 2호선도 성수지선과 신정지선을 먹으면 60.2km로 2위를 먹는다.[3] 하지만 남부 순환선 계획은 난공사의 연속일 듯 하다. 현재 상황으로는 전 구간은 커녕 남부 순환선 티스푼공사도 힘들듯 싶다.[4] 다만 역번은 이미 인천 1호선, 인천 2호선이 I○○○형식 번호인지라 가칭이라기엔 무리가 있어보인다.[5] 8호선 신흥역과는 다른 역이다.[6] 화도진구청으로 명칭이 변경되기로 예정돼있으나 구의회를 통과하지 못하여 동구청으로 될 예정이다. 자세한 것은 동구 참고.[7] 경서 쪽이 인천아시아드주경기장하고 가깝기 때문에 경서가 아시아드경기장으로 변경될 예정이고 경서는 병기역명이 되거나 삭제될 수 있다.[8] 경서 쪽이 인천아시아드주경기장하고 가깝기 때문에 아시아드경기장역은 공촌 내지 병기역명인 공촌사거리로 변경될 예정이다.[9] 다만 베이퍼 웨어 가능성도 배제 할 수 없다.[10] 옥련~시민공원 구간은 3개역 예정이나 역 간 거리 때문에 임시로 추가함.