시트로엥 C3 에어크로스

덤프버전 :

파일:시트로엥 로고.svg

파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스.jpg

C3 Aircross

1. 개요
2. 역사
2.1. 1세대 (2017~현재)
2.2. 2세대 (2024 예정)
2.3. 개발도상국 전용 모델 (CC24, 2023~예정)
3. 경쟁 차종
4. 둘러보기


Citroën C3 Aircross

1. 개요[편집]


프랑스 자동차 회사 시트로엥의 B 세그먼트 소형 SUV.


2. 역사[편집]



2.1. 1세대 (2017~현재)[편집]


파일:씨삼공기윾럽1.jpg
파일:씨삼공기윾럽2.jpg
전기형 (2017~2021)

유럽형 C3 에어크로스는 C3 피카소의 후속으로, 브라질 사양의 C3 에어크로스와는 별개의 모델이다. MPV였던 C3 피카소와 달리, C3 에어크로스는 크로스오버 성격을 가미한 소형 SUV로, 오펠이 MPV 메리바를 크로스오버카인 크로스랜드 X로 대체한 것과 같은 사례이다. 플랫폼은 PSA PF1이 쓰이고, 디자인은 2017 제네바 모터쇼에 출품한 컨셉트 버전을 손보았으며, 차체 8색, 루프 3색, 컬러팩 4종류를 제공해 총 85가지의 색상 조합을 구현할 수 있다. 엔진은 직렬 3기통 1.2L 퓨어테크 가솔린이 82/110/130마력 사양으로, 1.6L HDi 디젤이 100/120마력 사양으로 제공되며, 6단 수동 또는 6단 자동변속기와 조합된다. 프랑스에서는 2017년 6월 12일에 발표되어 그 해 10월부터 판매를 시작하고, 영국 시장에는 2017년 8월부터 판매를 시작한다.

C3 에어크로스의 경우 2018년 유럽 올해의 차 후보에 올랐지만 볼보 XC40에 밀려 유럽 올해에 차에 등극하지 못했다. #

2019년 중 한국 시장에 출시될 예정이라고 한다. # 그리고 2019년 서울모터쇼를 통해 대한민국 최초로 모습을 드러냈으며 2019년 6월 11일에 사전예약이 시작됐다.

2019년 6월 25일에 한국시장에 공식 출시됐다. 1.5L 디젤 엔진 옵션 하나만 판매되며 가격은 2,925만원에서 시작한다. 시빅보다 싸다. #

파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(1).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(3).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(4).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(5).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(6).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(7).jpg
파일:2021 시트로엥 C3 에어크로스_(8).jpg

후기형 (2021~현재)

2021년 11월, 페이스리프트 모델이 공개됐다.


2.2. 2세대 (2024 예정)[편집]




+1 이 문서는 '''공식적으로''' 공개되지 않은 {{{#!wiki style="display: inline; display: 자동차;"
자동차}}}에 대한 설명입니다.


아직 공식적으로 공개되지 않거나 출시되지 않은
자동차
에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 공개 전 루머를 바탕으로 작성되었으며, 추후
시트로엥
의 공식 발표 및 실제 모습과 다를 수 있습니다.



2022년 7월 17일 카스쿱스 기사에 따르면 2세대 에어크로스가 2024년 출시를 목표로 개발중에 있다고 한다. 외관에서는 1세대의 어정쩡한 MPV 느낌을 벗어나 좀 더 SUV 느낌을 낼 것으로 예상된다고 한다. 1세대의 구식 PF1 플랫폼 대신 현재 스텔란티스 계열 소형차량들에 사용되는 CMP 플랫폼[1]을 사용할 것이라고 한다. 새로운 플랫폼이 적용되어 전체적인 사이즈는 1세대보다 커질 것으로 예상된다. 하지만 시트로엥의 브랜드 정체정에 맞춰서 편안함을 강조하는 주행질감을 보여줄 것이라고 한다. 디젤엔진을 버리는 대신 1.2리터 가솔린 엔진에 마일드하이브리드 시스템이 적용될 것이라고 한다. #

2023년 2월 초 스웨덴에서 눈 쌓인 길에서 혹한기 테스트중인 모습이 포착됐다. 사진상으로만 봐도 1세대보다 훨씬 커졌다는 사실을 알 수 있다. 프랑스의 최신 기사들에 따르면 차체 길이가 1세대의 4,150mm에서 약 4,300 mm로 길어진다고 하는데 이는 3세대 시트로엥 C4의 4,360mm에 매우 근접한 것이다. 차체 대부분이 위장막으로 덮여있어 정확한 디자인을 확인하기는 어렵지만 앞모습의 경우 분리형 헤드램프가 적용됨과 동시에 그릴은 더욱 커지고 본네트 역시 더욱 길어질 것으로 보인다. 전체적으로 boxy한 디자인 덕분에 1세대보다 더욱 SUV같은 느낌이 나며 휠베이스 역시 더욱 길어진 것을 확인할 수 있다. 해당 기사를 보면 알겠지만 실내 사진은 아직 포착되지 않았으나 최신 디자인 트렌드를 따름과 동시에 커진 차체 덕에 실내 역시 넓어질 것으로 보인다. 모터1 카스쿱스 그 뒤 올라온 2023년 2월 15일 스웨덴 혹한기 테스트 기사에서는 주간주행등 부분이 조금 더 드러났으며 스틸휠 대신 4스포크 타입의 휠을 장착하고 있는 모습이 확인됐다. #

2023년 9월 카스쿱스 기사는 시트로엥 Oli 컨셉트의 디자인 요소들과 함 새로운 시트로엥 로고가 적용될 것으로 예상된다고 언급하였다. # 그리고 2023년 10월에 공개 시트로엥 C3 4세대 모델이 새로운 시트로엥 엠블럼을 적용하게 됨에 따라 C3 에어크로스에도 새로운 로고가 적용될 가능성이 매우 높아졌다. 2023년 10월 공개된 티저에 따르면 C3 에어크로스는 7인승으로 나온다고 한다. # 또한 시트로엥 C3가 발표된 직후 스텔란티스 측에서는 시트로엥 C3의 "스마트 카 플랫폼"을 활용한 차종이 C3 이외에도 6종류가 더 출시될 것이라는 사실을 발표했는데 이중 피아트 판다, 오펠 크로스랜드, 시트로엥 C3 에어크로스가 포함된 것으로 알려졌다. # #

2.3. 개발도상국 전용 모델 (CC24, 2023~예정)[편집]


파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(1).jpg
파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(3).jpg
파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(4).jpg
파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(5).jpg
파일:2023 인도형 시트로엥 C3 에어크로스_(6).jpg

인도형
파일:2023 남미형 시트로엥 C3 에어크로스_(1).jpg
파일:2023 남미형 시트로엥 C3 에어크로스_(2).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2023 남미형 시트로엥 C3 에어크로스_(3).jpg
파일:2023 남미형 시트로엥 C3 에어크로스_(4).jpg

남미형
C3 에어크로스

2023년 4월 27일에 공개됐으며 인도, 동남아, 남미 시장 전용으로 출시하여 유럽형과는 완전히 별개의 차종이다. CMP 플랫폼을 기반으로 하며 7인승까지 가능하다. #


3. 경쟁 차종[편집]




4. 둘러보기[편집]






파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 14:18:38에 나무위키 시트로엥 C3 에어크로스 문서에서 가져왔습니다.

[1] 시트로엥 C4, 시트로엥 C4 X, 오펠 코르사, 오펠 모카, 푸조 208, 푸조 2008, DS 3 등이 이 플랫폼을 기반으로 한다. 내연기관, 전기차 겸용 플랫폼으로 2세대 C3 에어크로스 역시 내연기관과 전기차 모두 출시될 가능성이 매우 높아보인다. 향후 출시될 알파로메오 소형 SUV, 피아트 600, 지프 어벤져 역시 CMP 플랫폼을 기반으로 한다.