시외버스 진주-삼천포

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 특징


1. 노선 정보[편집]


시외버스 진주↔삼천포(직행)
기점
경상남도 진주시 장대동(진주시외버스터미널)
종점
경상남도 사천시 벌리동(삼천포시외버스터미널)
삼천포행
(하행)
첫차
07:15
진주행
(상행)
첫차
07:20
막차
21:15
막차
21:00
운수사명
경원여객, 부산교통, 영화여객
운행횟수
1일 10회
상세노선
진주시외버스터미널경상국립대학교 칠암캠퍼스 ↔ 개양시외버스휴게쉼터 ↔ 사천공항사천시외버스터미널 ↔ 용현초 ↔ 삼천포시외버스터미널

시외버스 진주-삼천포(완행)
기점
경상남도 진주시 장대동(진주시외버스터미널)
종점
경상남도 사천시 벌리동(삼천포시외버스터미널)
삼천포행
(하행)
첫차
05:30
진주행
(상행)
첫차
05:30
막차
22:30
막차
22:00
운수사명
경전고속, 경원여객, 부산교통
운행횟수
20~65분(1일 35회)
상세노선
진주시외버스터미널경상국립대학교 칠암캠퍼스 ↔ 개양오거리 ↔ (정촌)[1] ↔ 예하 ↔ 축동 ↔ 사천공항사천시외버스터미널 ↔ 병둔 ↔ 석계 ↔ 신기 ↔ 사천시청 ↔ 삼천포시외버스터미널


2. 개요[편집]


경상남도 진주시경상남도 사천시을 잇는 시외버스 노선. 경원여객, 경전고속, 부산교통에서 운행한다.


3. 특징[편집]


  • 직행노선은 완행노선과 달리 급행버스 역할을 한다.

  • 직행노선 한정으로 일부시간대는 서비스우등이다. (11:10)

  • 2021년 하반기부터 BIS가 설치되어 실시간으로 버스 정보를 알아볼 수 있게 되었고 버스 앞면에 행선지 안내 LED와 버스 옆면에 잔여좌석표시기가 설치되어 수도권의 M버스와 같은 역할을 하게 되었다. 단, 당연히 광역환승할인은 불가능하며 시외면허기 때문에 시내버스 여행시 탑승하면 안된다.[2]

  • 사천/삼천포에서 제일 자주 운행하는 노선이며, 코로나19 이전에는 직행 노선도 엄청 자주 운행했다.

  • 정류장 마이너 갤러리 같은 곳에서는 이 노선을 '진사삼 노선' '진43 노선'이라고도 부른다.

  • 진주-사천 광역환승 시행에 따라 비수도권간을 연결하는 시외버스 노선 중 유일하게 BIS가 설치되어 있는 노선이다.

  • 경전여객은 완행만 운행한다. 경전은 절대 다수가 28인승이나 21인승 차량이지만 이 노선과 마산 ~ 함안, 진주 ~ 김해는 41인승을 운행한다.

  • 전 구간 소요시간은 직행은 진주-사천 35분, 진주-삼천포 55분이 걸리며 완행은 진주-사천 50분, 진주-삼천포 1시간 10분 정도가 걸린다.

  • 경상남도가 2021년 말에 단거리 시외버스를 직행좌석버스, 시내버스 등으로 전환한다는 계획을 발표하면서 이 노선도 시내버스로 될 가능성이 높은편이다.

  • 사천공항을 경유하기 때문에 진주에서 공항버스 역할도 수행하고 있다.

  • 당연히 삼천포/사천에서는 운행안하거나 운행하지만 배차가 적지만 진주에서는 운행하거나 배차가 많은 지역(대표적으로 인천, 대구)으로 갈 때도 이 노선을 탄다.

  • 완행버스가 먼저 출발해도 직행버스가 5분더 빨리 진주에 도착한다.

  • 노선도, 시간표, 차량위치 진주버스정보관리시스템 시외버스지만 진주버스정보관리시스템에서 차량의 노선, 시간표, 차량위치를 확인할 수 있다.


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[1] 완행 노선으로 일부 시간에 한해 경유.[2] 논란의 여지가 있고 일부 예외를 적용하는 함양-인월 완행시외와 다르게 이 노선은 시내버스 여행서 일부 예외 적용조차 안되며 논란조차 없다.