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서울 버스 2227
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
메트로버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39.5km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 165-2번 도시형버스(남양주 호평동 - 경동시장)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 2227번으로 변경되었다.
- 2006년 8월 17일에 호평지구 공사에 따라 '호평동종점 - 호평동사무소 - 신신상사입구 - 진주아파트 - 평내초교' 구간이 '호평동종점 - 이마트남양주점 - 평내초교'로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2008년 6월 1일에 '중랑역 - 경동시장' 구간을 단축하고 면목동 경유 중랑차고지 회차로 변경했다. 관련 기사
- 2011년 8월 25일에 '호평동 - 평내동 - 금곡 - 남양주시청2청사 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개' 등 구리, 남양주 구간을 단축했고 양원리, 상봉1동주민센터, 중랑구청을 경유해 신내지하차도 위에서 U턴 회차하는 걸로 변경했다. 이 쯤 되면 노선번호만 똑같이 2227번이지 실질적으로는 폐선 후 인가댓수를 활용하여 새 노선을 신설한 수준이다.
[ 노선 변경사항 보기 ] 
- 2013년 6월 28일에 양원역 - 금란교회, 하나은행면목지점에서 중랑구청 구간 단축 및 서울의료원, 우림시장 경유 및 면목5동, 사가정역, 용마산역 경유 중곡역까지 운행하는 노선으로 변경했다. 이는 1213번이 서일대로 단축되면서[3] 대체하기 위함이다.
- 2014년 1월 16일에 운수업체가 대원교통에서 메트로버스로 바뀌었다. 이렇게 되면서 배차간격이 평일에도 20분이 넘을 정도로 막강하게 벌어졌다.관련 공지사항
- 2016년 6월 17일부터 서울의료원 후문에 정차하게 되었다. 본래 이 노선 혼자서만 안 서고 있었다고 한다. 관련 공지사항
- 2017년 8월 18일부터 262번 대신 신내지구를 경유하며 추가로, 양원지구도 경유한다. 관련 보고서 이에 따라 2011년 경기도 구간 단축 직후의 모습을 일부 이어받게 된다. 그리고 메트로버스가 2312번 공동 배차에서 빠짐에 따라 4대가 증차되었다. 덕분에 평일에도 20분이 넘어가던 배차간격이 평일 12분, 주말 15분 정도로 크게 개선되었다.
- 2017년 12월 26일부터 통학생 편의를 위하여 평일에 한하여 북부운수 차량 1대가 공동 배차에 참여한다. 관련 공문 9711A번 이후 오랜만에 등장하는 평일 공동 배차 노선이 되었다.
- 2018년 11월 26일부터 2227번의 수요 부족과 공동배차로 인한 원할한 운영의 무리를 이유로 북부운수가 공동배차를 중단하면서 1대가 감차되었다.[4] 또한 같은 날부터, 평일과 토요일의 메트로버스 측 단축투입차량 1대가 정상 투입차량으로 전환되면서 운행횟수가 조정되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우는 4회 감회되고 토요일의 경우 4회 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변화는 거의 없을 것으로 예상된다. 참고로 평일 공동배차인 관계로 실질적으론 2018년 11월 23일까지 운행하고 차량 이동. 관련 공문
- 2019년 7월 1일을 기해 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 각각 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 폭은 미미할 것으로 보인다.관련 공문
- 2021년 8월 2일을 기해 2대가 증차되었고[6], 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수도 2대씩 증편되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일의 경우 17회, 토요일/공휴일의 경우는 각각 16회씩 증회되었으며 평일/토요일/공휴일 각각 10~15분/12~15분/16~17분이던 배차 간격도 9~13분/10~13분/13~15분으로 약간 줄었다.관련 공문1관련 공문2
- 2022년 6월 27일에 중곡동에서 회차하던 것을 건대입구역, 구의역을 거쳐 광나루역까지 연장한다. 관련 게시물[7] 동시에 메트로버스가 2016번에서 철수했고, 8대가 증차된다.
[ 연장 이전 지도 노선도 보기 ] 
4. 특징[편집]
- 2004년부터 번호가 바뀌지 않으면서 개편 초창기 모습이 전혀 남아 있지 않은 서울 시내버스 노선 중 하나이다. 개편 초창기 구간과 현재 구간 중 중복되는 구간은 망우사거리~동부제일병원교차로 구간 뿐이다.
- 용마산입구 - 중곡역 구간은 과거 2219번(현 1213번)이 경유했던 곳으로 1213번으로 통합된후 단축된 곳을 대체하는 성격이 된다. 단, 면목동 구간의 경우 弓형식으로 도는 굴곡이 있어 완벽한 대체는 아니다.[8] 물론 다른 노선이 거의 접하지 않은 곳을 돌기에 매리트가 있을 것으로 보인다.[9] 용마공원입구~면목역 구간은 출퇴근시간에 엄청난 헬게이트를 보이고 있다.
- 2022년 6월 27일부터는 9204번 폐선 이후 17년 만에 올림픽대교북단~광진구민체육센터 구간을 운행하는 서울특별시 시내버스 노선이자[12], 해당 구간을 운행하는 노선 중 유일하게 강변역을 경유하지 않는 노선이 되었다. 특히 이 구간은 구간별로 광진01번이 경유하고 있지만, 구의역 방면 직통으로 운행하는 시내버스 노선이 전무하다보니 오랫동안 간간히 주민들이 시내버스 증설을 요청하였으며 오랜 기다림 끝에 2227번이 연장되었다.[13]
- 메트로버스가 2016번 공동배차에서 철수함에 따라 소속 노선 중 유일한 지선버스가 되었다.
- 302번과 함께 올림픽대교북단~구의역 구간을 이어주는 노선이다.
- 중곡역쪽으로 직진할 법도 하지만, 서울시 문의결과 대원중고교 수요 이탈 우려로 직선화가 어렵다고 밝혔다.[15]
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2018년 신내 3지구와 양원리 변경과 더불어 증차를 하면서 승객이 1,200명 늘었다.
- 2022년 중곡동~건대입구역~워커힐 연장으로 승객이 2,500명 늘었다.
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
-
서울 지하철 2호선: 건대입구역, 구의역 -
수도권 전철 5호선: 군자역, 광나루역 -
서울 지하철 6호선: 신내역 -
서울 지하철 7호선: 면목역, 사가정역, 용마산역, 중곡역[16], 군자역, 어린이대공원역, 건대입구역 -
수도권 전철 경춘선: 신내역
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 04:30:14에 나무위키 서울 버스 2227 문서에서 가져왔습니다.[1] 토요일 18대 / 공휴일 16대 운행[2] 인가상 예비차 3대는 모두 상용차처럼 투입된다.[3] 2011년에 기점을 서일대로 변경하고, 중화중학교-중곡역 구간 단축.[4] 감차된 차량은 262번에 투입되었다.[5] 단, 평일/토요일 모두 1일 총 운행횟수는 변동 없음.[6] 증차분 2대는 모두 262번 감차분이다.[7] 본래 면목동 구간도 면목5동주민센터 대신 면목천길로 경유하는 식으로 바뀔 예정이었지만, 이 부분은 그대로 유지된다.[8] 중곡동에서 과거 2219번을 이용했던 식(청량리로 이동)으로 다니려면, 우선 중곡역에서 전철을 타고 면목역에 내린 뒤 2번 출구로 나가 1213번으로 환승하거나 1번 출구로 나간 뒤 272번으로 환승하면 된다. 그리고 사가정역에서 내려서 2번 출구로 나간 뒤, 근처 정류장에서 2230번으로 환승하거나, 사가정역 1번 출구(면목우체국)에서 272번으로 환승하는 방법도 있다. 이는 전철 병행 기준이며, 버스로만 간다면 2227번을 타고 사가정역에 내려 2230번으로 환승하면 된다(반대 방향은 2230번을 타고 홈플러스 면목점에서 내려 2227번으로 환승).[9] 주로 겸재로 구간에서 홈플러스 면목점을 갈 때랑 송곡여중.고, 송곡고 학생들이 많이 이용한다. 단, 용마산역과 중곡동에서 이걸 타고 송곡여중.고로 간다면 한참 돌아가기 때문에 거기선 2012번을 타고 망우역에서 하차 후 2113번으로 환승하거나(혹은 중앙차로정류장으로 가서 270번으로 환승. 2012번은 망우역 중앙차로정류장에 정차하지 않기 때문), 7호선을 타고 상봉역에서 경의중앙선으로 환승하여 양원역에서 내리는 것이 낫다(원래는 70번이 있지만, 70번의 배차간격이 늘어남에 따라 그걸 놓쳤을 때의 기준이다).[10] 차이점은 242번은 기점인 신내역 출발시 곧장 망우사거리로 진입하고, 2227번은 우디안아파트, 송곡여중.고 일대(양원역), 금란교회를 경유한다(금란교회는 가변 정류장으로 정차한다).[11] 특히 2231번이 폐선된 후 7개월 동안은 금곡동, 평내동, 호평동에서 유일하게 수도권 전철과 환승이 가능했던 노선이었다(도농역에서 환승).[12] 그 이전에는 경기도 시내버스들만 운행했다.[13] 반대로 광진01번은 광나루역 출발하자마자 바로 좌해전해버려서 시간이 더 걸렸다.[14] 단 2224번은 배차가 길어서 이 노선을 타는 것을 추천한다. 강변역이 목적지인 경우 건대에서는 2호선이나 광진05번을 이용하면 가능하고 자양초등학교에서는 이 노선 탑승후 구의역 2번출구에서 광진03번, 광진04번, 1112번, 1117번으로 환승하면 된다. 자양사거리에서는 2224번이 늦게 오거나 놓쳤으면 사거리 건너서 구의역 3번출구에서 마을버스 타면 이동이 가능하다.[15] 만약 중곡역 직선화 가정시 군자역은 2012번으로 대체가 가능하며, 어린이대공원과 건대역으로 이동할 때 용곡삼거리-중곡사거리 연선 거주자라면 능동로쪽으로 걸어가서 타도 되긴하다. 이 문제는 서울 버스 9403번이 회차지를 동대문에서 중곡역으로 변경하면서 해결되었다.[16] 중랑공영차고지 방면만 정차한다.