미쓰비시 후소 4V2 엔진

1. 개요[편집]

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미쓰비시 후소의 직렬 4기통 디젤 엔진군.

2. 상세[편집]

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• 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 건식 라이너
• 실린더 스페이싱 (mm) : 120
• 밸브트레인 : 기어 구동 OHV

• 기통당 4밸브
• 엔진제어시스템 : 보쉬 MD1
• 연료 분사 : 커먼레일 직분사

4D3 엔진을 대폭 수정시킨 엔진군이다.

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4V20

• DPF+SCR 적용

2018년 8월에 공개되어, 일본 내수용 파이터 등에 탑재되는 중이다.

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4V21
유로 4 사양으로써, 주로 개발도상국용이다.

후처리장치는 EGR+DOC로 구성됐다.

3. 형식[편집]

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4. 둘러보기[편집]

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[각주]