간사이전력 쿠로베 전용철도
덤프버전 :
1. 개요[편집]
간사이전력의 쿠로베가와 제4수력발전소 내에 있는 전용철도로, 쿠로베 루트의 일부이다. 시지마타니역, 시아이다니역, 오리오다니역, 아조하라역은 정차하지 않는다.
2. 역사[편집]
1941년 케야키다이라~센닌다니 구간이 개통하였고, 1963년 센닌다니~쿠로베가와다이욘하츠덴쇼마에 구간이 개통되었다.
3. 차량[편집]
- 축전지식 기관차(BB형) - 토롯코 열차를 견인한다. 최소 3량(BB71, BB72, BB73)을 보유 중인 것으로 추정된다.
- 객차(하형) - 각각 1998년과 2004년에 제작된 차량. 정원은 10명이다. 고열 수도구간을 통과하기 위해 제작되었기 때문에 각 창문에 수동 와이퍼가 설치되어 있다. 쿠로베 루트 견학 시 이용되는 차량이다.
- 유개차(와형) - 쿠로베 협곡철도와 직결한다. 전술한 고열 수도구간을 통과하기 위해 내열구조로 제작되었다.
- 무개차(토형) - 와형과 외관이 같다. 역시 쿠로베 협곡철도와 직결한다.
4. 역 목록[편집]
- 여객열차 정차역은 볼드체로 처리하였다.
4.1. 본선[편집]
4.2. 쿠로나기 지선[편집]
본선과 연결되어 있지 않은 고립 노선[1]이며, 쿠로베 루트에 포함되어 있지 않다.
1996년 6월 일본의 모 네티즌이 쿠로나기 지선의 답사를 일부 다녀왔었는데, 지선 내에 쿠로나기온천으로 가는 입구가 있으며, 터널 내에 인입선이 있고 대략 4개의 터널이 있는 것으로 추정된다.
5. 여담[편집]
2002년 12월 31일 생중계된 NHK 홍백가합전은 나카지마 미유키가 이 노선의 터널 내에서 '지상의 별(地上の星)'을 불러 화제가 되기도 하였다. 왜 그곳이냐면 쿠로베댐이 프로젝트 X에 나온 전력이 있기 때문이고, 프로젝트 X의 오프닝 곡이 지상의 별이기 때문.
6. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-09 18:40:37에 나무위키 간사이전력 쿠로베 전용철도 문서에서 가져왔습니다.