서울 버스 4212 (r5판)
편집일시 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
우신운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 35.2km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 567번 도시형버스(전원마을 - 신내동)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 4212번으로 바뀌었다.
- 장거리 운행으로 인한 높은 근무강도 및 교통체증으로 인한 배차간격 관리의 어려움을 이유로 단축을 요구했으며, 이게 받아들여져 2009년 6월 20일 '용마사거리 - 신내동' 구간이 단축되고, 중곡1동사거리를 경유해 회차하도록 변경되었다.[2] 토피스 공지사항 이로 인해 240번이 A/B로 분리운행을 하게 되었다. 또한 우신버스와 공동 배차로 운행하게 되었다.
- 이후 우신버스 차량이 4319번으로 이동하면서 철수하고 다시 우신운수 단독으로 운행하게 되었다.[3]
- 2011년 8월 25일에 중곡1동에서 중곡3동까지 연장되었다. 다만, 회차구간 중 용마산빌라 정류장은 면목4동에 속하며, 이로써 2년 만에 다시 중랑구에 조금이나마 들어오게 되었다. 참고로 용마산빌라 정류장은 이 노선이 들어오기 전까지는 버스가 아예 다니지 않았던 곳이라 정류장도 없었다. 덕분에 새 교통수단이 생긴 셈이며 마침 회차구간의 위치론 왕편/복편 손해가 없는 구간이다.[4]토피스 공지사항
- 2018년 10월 7일부터 공휴일의 운행횟수가 14회 감회되어, 공휴일 배차간격이 일부 시간대에 1분 정도 증가했다.관련 공문
- 2019년 9월 1일을 기해 평일/토요일의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일의 1일 총 운행횟수도 각각 4회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
- 2021년 5월 14일 기해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일의 1일 총 운행횟수가 각각 5회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일 최대 배차간격도 8분에서 10분으로 늘었다.관련 공문
- 2021년 9월 1일을 기해 평일에 한해 4대 투입되는 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서, 평일의 1일 총 운행횟수가 169회에서 165회로 4회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일 최소/최대 배차간격의 변동은 없을 예정이다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 직선인 선형과 더불어 높은 수요를 자랑하고 있다. 특히 군자역~사당역까지의 출퇴근/심야수요는 전 버스 중에서도 탑클래스라 할 수 있다. 언제나 가축수송 확정노선. 서울 지하철 7호선과 상당히 겹치는 노선인지라 7호선 개통 후 승객 급감이 예상되었으나, 도산대로 구간 내 수요와 도산대로~건대 수요가 막강해 예전에는 '한번 타면 안 내리는 가축수송'이었다면 지금은 '계속 타고 내리며 가축수송'으로 변했다. 심지어 도산대로~방배동 수요도 굉장히 많다. 다만 낮 시간대에도 많은 버스들을 운행하므로[5] 그다지 가축수송이라는 느낌을 받지 못하지만, 퇴근시간부터 신사역 사거리를 지나는 그 순간 진가가 발휘된다.
- 이런 노선이 왜 간선이 아니라 지선인지는 명확하게 밝혀진 바 없으나 당초 계획에는 사당-건대구간만 운행하기로 되어 있다가 나중에 개편전 노선대로 운행하는 것으로 변경되었다고 한다. 위에서도 말했지만 선형 자체가 굴곡이 거의 없고 환승 수요보다는 자체적인 수요가 훨씬 많기 때문에 간선버스라도 어색할 건 없는 노선이다. 그리고 퇴근시간만 되면 만차로 오는데다가, 도산대로 헬게이트로 인하여 배차가 벌어지거나 차량이 붙는 경우가 있어서, 승하차에 어려움을 겪는다.
- 용마산빌라 주변으로 들어오는 유일한 노선이다. 애초에 그쪽으로 버스가 들어온적은 한 번도 없었으며, 4212번이 처음 들어오게 된 것이다. 다만, 회차지 역할을 하기에는 왕복 2차선의 골목이기 때문에 장기간 정차는 불가능하며, 주로 중곡역이나 용마산빌라 전에 미리 장기간 정차를 한 후 용마산빌라 정류소에서 바로 차를 돌려 면곡시장으로 내려가는 형태로 운행중이다.[6]
4.1. 기타[편집]
- 240번과 쌍으로 묶어 놓으면 어느 쪽이 간선이고 어느 쪽이 지선인지 알 수 없게 되는 효과가 있었다.
- 중곡동까지 단축한 이후 한동안 우신버스에서 4425번 감차분 5대를 이 노선으로 끌어와 공배한 적이 있었으나 우신버스 차량이 4319번으로 모두 이동하면서 우신운수 단독이 되었다.
- Hitchhiker의 11 뮤비에 출연하기도 했다. 하지만, 행선판은 2413번으로 나왔다.
- DP의 '오늘 너 정말 예뻐' 라는 노래가사에 이 버스가 나온다.
4.2. 일평균 승차인원[편집]
4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
-
서울 지하철 2호선 : 사당역, 건대입구역[7] -
수도권 전철 3호선 : 고속터미널역, 신사역 -
수도권 전철 4호선 : 남태령역, 사당역, 이수역 -
수도권 전철 5호선 : 군자역[8] -
서울 지하철 7호선 : 이수역, 고속터미널역, 반포역, 논현역, 건대입구역[9], 어린이대공원역, 군자역, 중곡역 -
서울 지하철 9호선 : 구반포역, 신반포역, 고속터미널역
[1] 토요일 25대 / 공휴일 21대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[2] 현재 서울시내버스 준공영제의 최대 맹점 중 하나인데, 과거 567번 시절에는 신내동까지 운행하면서 막대한 수익을 얻었기 때문에 어지간하면 단축할 생각을 안 했으나, 현재는 준공영제로 인해 노선길이와 상관없이 일정 수준 이상의 수익을 서울시로부터 보장받으니 굳이 신내동까지 안 가고 노선을 단축해서 좀 편하게 운용하려는 심산으로 요청한 것. 결국 시민들의 불편은 안중에도 없이 회사는 회사대로 편하게 가려 하고, 서울시는 서울시대로 어떻게든 버스를 줄이는데만 혈안이 되어 있는 상황이 점점 굳어지는 것이다.[3] 종전 2012년 8월 28일에 단독운행으로 변경되었다고 되어 있었으나 2011년경부터 4319번에 4212번 우신버스 운행분이 다닌 게 확인된 걸로 봐서는 2010~2011년경에 철수한 걸로 추정된다.[4] 단, 이론상이며 실제론 면목4동에서 건대로 가는 방향은 왕복 2차선인 면목로 우선이라 해당구간에서 지체하는 경우가 있어 시간상 차이가 생긴다.[5] 비첨두시간대에도 5~10분정도에 1대씩 꼬박꼬박 올 정도로 버스가 많이 다닌다.[6] 사실상 회차를 위해 대기하는 경우는 거의 없다. 쉬지 않고 내려가는 게 다반사.[7] 건대입구역 정차[8] 능동사거리.군자역 정차[9] 건대입구역사거리.건대병원 정차