서울 버스 2221

1. 개요[편집]

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신흥운수에서 운행하는 지선버스 노선이다. 왕복 운행거리는 24.4km이며, 토요일/공휴일에는 각각 17대/13대만 운행된다. 모든 요일에 걸쳐 운행댓수 중 2대는 단축투입차량이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보[편집]

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3. 역사[편집]

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• 구 58번 도시형버스(자양동 - 신설동)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 2221번으로 변경되었다.

• 한때 폐선된 57번을 대체하기 위해 대공원정문 경유 노선(7대)과 원래 노선(14대) 두 개로 이원화되어 운행했다. 하지만 순수증차가 되지 않는 마당에 노선이 둘로 갈라지다보니 배차와 수요가 모두 깨지고, 특히 광진경찰서 정류장 관련 민원이 대량 발생하는 바람에 2005년 8월 1일에 다시 노선이 통합되었다. 관련 공지사항

• 2018년 11월 12일부터 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 9회/7회/11회 감회되었다. 이러한 조치에 따라 인가상 배차간격도 평일 최소 배차간격은 기존보다 1분 증가한 6분으로, 최대 배차간격은 2분 감소한 10분으로 조정되었다. 관련 공문.

• 2020년 4월 1일을 기해 정상투입차량 1대가 감차되어 3220번 증차분으로 이동하였으며 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행댓수가 1대씩 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각152회/128회/96회로 기존 대비 9회/8회/6회씩 감회되었고 최소/최대 배차간격도 평일/토요일/공휴일 각각 5~12분/7~14분/9~18분에서 6~13분/8~15분/10~18분으로 늘어났다.관련 공문

4. 특징[편집]

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• 3216번처럼 답십리역 교차로에서는 중앙버스전용차로 상의 정류소 대신 전농로에 있는 가로변정류소에 정차한다.

• 청량리역 6번 출구로 갈 뿐 청량리역 환승센터로는 가지 않는다. 3216번, 3220번을 타면 환승센터에 내릴 수 있다.

• 58번 시절에나 현재나 천호대로 인근에 거주하는 학생들의 주요 통학 수단으로 꾸준히 쓰이고 있으며, 전반적인 서울시내버스 노선들 중에서도 비교적 통학 수요의 비중이 많다.

• 배차가 짧아서 자양동이나 청량리에서의 심한 정체 탓에 배차간격이 깨졌을 때를 빼면 오래 기다라지 않고 탈 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

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• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

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5. 연계 철도역[편집]

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• 수도권 전철 1호선: 청량리역, 제기동역, 신설동역
• 서울 지하철 2호선: 신설동역
• 수도권 전철 5호선: 아차산역, 군자역, 장한평역, 답십리역
• 서울 지하철 7호선: 군자역
• 서울 경전철 우이신설선: 신설동역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 청량리역
• 수도권 전철 경춘선: 청량리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
• 일반 철도역: 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 무궁화호)