현대 대한민국 해군 함정
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잠수함
| SS
| 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, {KSS-III Batch-II}
| SSM
| 비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 범고래급정
| SSN
| 362사업
| 항공모함
| 한국형 경항모 계획, {CVX}
| 아스널쉽
| {합동화력함}
| 구축함
| DDG
| 세종대왕급, {정조대왕급}, {KDDX}
| DDH
| 광개토대왕급, 충무공이순신급
| DD
| 충무급R, 충북급R, 대구·인천R
| 호위구축함(DE) 고속수송함(APD)
| 경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R
| 호위함
| FFG
| 인천급, 대구급, {충남급}, {FFX Batch-IV}
| FF
| 울산급
| PF
| 두만강급R
| 초계함
| PCC
| 동해급R, 포항급
| 경비함정 (PG, PCS, PC, PCE)
| 충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급R, 노량급R, 거진R, 신성급R
| 유도탄고속함
| PKG
| 윤영하급
| PGM
| 백구/검독수리급R
| PKMM
| 기러기 121·122R
| 고속정
| PKM PKMR
| 기러기 123R, 기러기/참수리급 참수리 211급
| PB SB FB PK
| 올빼미급R 보라매급R 독수리급R 제비급R
| PT
| 갈매기급R
| 상륙함
| LPH
| 독도급
| LST-II (LSD)
| 천왕봉급
| LST
| 천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급
| LSM LSMR
| 대초급R 시흥R
| 상륙정
| LSF
| 솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급
| LCU
| 물개급
| LCI LSSL
| 서울/천안급R 영흥만급R
| 기뢰부설함
| LSML MLS
| 풍도·울릉R 원산, 남포
| 소해함
| MSC MHC MHS
| 금산급R, 남양급R 강경급 양양급, {MSH-II}
| 소해정
| YMS JMS AMS
| 금강산/강진급R 대전급R 금화급R
| 군수지원함
| AOE
| 천지급, 소양급
| 수상함구조함
| ARS ATS
| 창원·구미R 평택·광양R, 통영·광양
| 잠수함구조함
| ASR
| 청해진, {강화도}
| 훈련함
| ATH
| 한산도
| 정보함
| AGS
| 신천지R, 신세기, 신기원, {AGX-III}
| 잠수정모함
| ASL
| 남양정·R, 다도해R
| 수리함
| ARL
| 덕수R
| 수송함
| AKL
| 부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R
| 유조함
| YO AO AOR
| 구룡R 천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R 소양·진양R
| 예인함
| ATA
| 인왕R, 용문R, 도봉R
| 전투근무지원정
| 전투정
| 다목적훈련지원정(MTB), 항만수송정(YF), {특수전지원함·특수침투정}, 항만경비정(YUB/HP)
| 근무지원정
| 숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
| 기타
| 단정, 주정
| 고속단정(RIP), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
| 유인기
| 심해구조잠수정(DSRV)
| 무인기
| 수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), {무인잠수정(UUV)}, {무인수상정(USV)}
| 타기관 함정
| 해양경찰청
| 고속순시정, 고속방탄정, P-정, 해누리급, 해우리급, 태극급, 한강급, 제민급, 태평양급, 삼봉급
| 육군, 국과연
| 육군경비정육, 선진과·R, 지심과, 미래과, 청해과
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함정※ {중괄호}: 취역 예정 함정※ 취소선: 취소된 함정※ 윗첨자정: 국군정보사령부 소속 함정※ 윗첨자육: 대한민국 육군 소속 함정※ 윗첨자과: 국방과학연구소 소속 함정 ※ 윗첨자나포: 적으로 부터 나포한 함정 |
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부산 MADEX 2023에서 공개된 한화오션의 KDDX-S
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KDDX-S(Smart)는
한화오션이 DDH-II
충무공이순신급의 후속 전력으로서 제안한 KDDX 설계 기반의 배수량 7,000톤급
구축함의 모델명이다.
KDDX-S
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함종
| 구축함
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길이
| 약 145m
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폭
| 약 17.6m
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배수량
| 약 7,000톤
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레이더
| S/X밴드 위상배열 레이더
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무장
| 127mm 함포[1] KMk.45를 개량한 모델로서, 한화가 현대위아와 협력하여 만들 스텔스 함포로 보인다. 함대함유도탄 x8[2] KVLS-I 48셀/KVLS 단축형[3] KVLS-II로 알려졌으나 사실 인터뷰 결과 KVLS 단축형이라고 한다. 4셀
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한국형 구축함 사업으로 인해 건조된 DDH-II
충무공이순신급은 그 동안 한국 해군의 중추로써 원양 작전 및 초계, 청해부대 해외파병 등 다양한 임무를 수행해 왔으나, 2000년대 초반에 건조되어 이미 함령 20년을 바라보고 있으며 건조 당시에도 여의치 않은 예산 사정으로 인해 상대적으로 부족한 성능의 레이더 및 대잠전 장비 등을 탑재하여 날이 갈수록 거대화, 고도화되는 주변국 함정 전력에 대응하긴 역부족이란 지적을 받아왔다.
특히 2020년대도 중반을 바라보면서 이 문제는 점차 심화되었고, 함정 자체도 점차 노후화되어 후속 전력을 준비할 시기가 점차 도래했다. 이에
충무공이순신급을 대체할 신규 전력에 대한 필요성이 제기되면서 이미 2010년대 후반 경 해군 발표 등에서 중구축함이란 이름으로 장기 신규전력의 필요성이 제시된 바 있으며, 현재 2030년대를 목표로 후속함 사업이 연구 중에 있다. KDDX-S는 이 사업을 노리고 한화에서 제안한 모델이다.
2022년 11월 21일
유용원 기자에 의하면 2030년대 중반을 목표로 충무공이순신급을 대체할 차기 구축함이 계획되어 있었다.
# 유무인 복합운용 체계, 통합 함교형 마스트 등 기능에 중점을 둔 초안이 존재하며 경하배수량은 충무공이순신급보다 증가한 5,000톤이 될 가능성이 있다고 한다.
파일:P8brwBX8_o.jpg2023년 6월 7일 공개된 한화오션 부스에서 충무공이순신급을 대체할 소요로 KDDX-S를 제안했다. 한화오션의 제안안이지만 해군 측의 요구조건과 제안을 반영한 형태이라고하며, 탑재 장비 및 함형 등에서는 기존 KDDX에서 발전된 형태를 하고 있다.
길이 145m, 폭 17.6m, 배수량 7,000톤으로 충무공이순신급보다 배수량이 증가하였고, 무인화에 집중한 개념도를 제시하였다. KDDX의 전력화 이후 후속으로 건조될 함정으로 2030년대 중반 경 구체화될 예정이며, 탑재 장비 및 성능 등은 아직 초기 형태이므로 지켜볼 필요가 있다.
마덱스 2023에서
유용원 기자가
한화오션 관계자와 취재한 결과에 따르면 건조 가능성 검토 수행은 2019년부터 하였으며, 개념설계는 2024년에 들어갈 예정이라고 한다.
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KDDX-S 문서에서 가져왔습니다.