Dopravní podnik Ostrava 운송 회사 오스트라바
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1. 개요[편집]
Dopravní podnik Ostrava 운송 회사는 유럽에 있는 체코 국가인 오스트라바의 대중교통 회사이다. Dopravní podnik Ostrava 운송 회사 오스트라바 는 원래 모리비아 지방 철도 회사(오스트라바의 트램), Zemské drah (오스트라바, 카르빈스카 및 보후민의 협궤 철도), 오스트라바 – 카르비나 지방 철도 의 합병으로 1949년에 설립되었다. 1953년에는 Vítkovice(비트코비체) 경마장 (Vítkovice(비트코비체) 및 Zábřeh(자브레)철도 운영)이 합류했다. DPO는 법정 도시인 오스트라바 가 100% 소유한 주식 회사다.[5]
코로나 질병이 발생되고나서 트램 일부 노선이나 버스 및 무궤도 전차 일부 노선이 운행을 중단하는 경우가 있었다. 2021년부터는 중단됐던 트램과 버스 및 무궤도 전차 노선이 조금씩 재개하기 시작하였다.
2. 역사[편집]
모라비아 오스트라바에서 증기 트램의 첫 번째 프로젝트는 이미 1882년에 나타났지만 1890년대 초반의 프로젝트는 실현되지 않았다. 작업은 1894년 8월 18일 Přívoz(프르지보스 기차역에서)에서 Vítkovice(비트코비체)까지 시작되었다.
세기말까지 두 번째 노선이 개통되었지만 전체 네트워크가 전기화되어 1901년 5월 1일 전기 트램의 운행이 시작되었다.
1907년까지 오스트라바 트램 네트워크의 백본 라인(Přívoz nádraží(프르지보스 나드라지) – Moravská Ostrava město(모라비아 오스트라바 시) – Vítkovice(비트코비체) 및 Ostravický(오스트라바키) – Moravská Ostrava město(모라비아 오스트라바 시)– Svinov(스비노프)이 건설되었다.
1926년에 원래 Svinov(스비노프) - Klimkovice(클림코비체) 철도 노선이 이 네트워크에 연결되었지만 1920년대에 전기화되었다. 1920년대와 1930년대에는 도시에서 가장 붐비는 구간이 이중 추적되었다.
1960년에는 Poruba(포루바) 노선이 , 1969년 에는 Martinov(마르티노프) 노선이 새로운 중앙 작업장으로 연결되었다.
1970년대와 1980년대에 도시의 남쪽에 새로운 주택 단지가 건설되었다. 최신 섹션은 1999년 부터 Místecká(현지의) 거리 를 따라 이어진 트랙이다. [6]
3. 버스 및 트램, 무궤도 전차 소유대수 현황[편집]
무궤도 전차: 64대
트램: 272대
버스: 299대
합계:635대[7]
4. 버스, 무궤도 전차 및 트램 안내방송 담당현황[편집]
4.1. 성우 안내방송 변경전, 변경후 를 들을수 있는 영상은?[편집]
STARÝ HLAS(오래된 안내방송): Yvetta Dadamová(이베타 다다모바)
NOVÝ HLAS(새로운 안내방송): Marika Tošková(마리카 토슈코바)
5. 버스, 무궤도 전차 및 트램 안내방송[편집]
* (버스,무궤도 전차,트램)정류장 정차 안내방송
* 정차시 정류장 안내방송
Linka Číslo 4 Směr Hranečník ."이 차량의 노선은 4번 국경 경비대 방향입니다.
Linka Číslo 8 Směr Poruba Vřesinská A dále Budišovice Zátiší ."이 차량의 노선은 8번 포루바 브르제신스카 방향에서 부디쇼비체 정물 방향입니다.[9][10]
* 특정 정류장 안내방송[11]
Příští Zastávka Svinov mosty Přestup na Regionální a Dálkove Spoje, Next Stop Ostrava Svinov Train Station Change For regional and long-Distance Connections ."다음 정류장은 지역 및 장거리를 연결할수 있는 오스트라바 스비노프, 기차역 정류장 입니다.
Příští Zastávka Náměstí Republiky Přestup na Regionální a Dálkove Spoje, Next Stop Náměstí Republiky Change For regional and long-Distance Connections ."다음 정류장은 공화국 광장입니다. 지역 및 장거리를 연결하는 기차역 정류장입니다.
Příští Zastávka Krajský úřad, Next Stop Regional Council officies ."다음 정류장은 지역 사무소입니다.
Příští Zastávka Nádraží Vítkovice Přestup na Regionální Spoje, Next Stop Ostrava Vítkovice Train Station Change for Regional Connections ."다음 정류장은 나드라지 비트코비체 정류장 입니다. 지역 연결할수 있는 기차로 환승할수 있습니다.
Příští Zastávka Nová Radnice, Next Stop Town Hall ."다음 정류장은 새 시청 입니다.
Příští Zastávka Městský Stadion, Next Stop City Stadium ."다음 정류장은 시립 경기장입니다.
Příští Zastávka SPORT ARÉNA, Next Stop SPORT ARENA ."다음 정류장은 스포츠 경기장입니다.
Příští Zastávka Svinov Nádraží Přestup na Regionální a Dálkove Spoje, Next Stop Ostrava Svinov Train Station Change For regional and long-Distance Connections. "다음 정류장은 스비노프 역 입니다. 지역 및 장거리를 연결할수 있는 기차역 정류장입니다.[12][13]
Příští Zastávka Hlavní Nádraží Přestup na Regionální a Dálkove Spoje, Next Stop Change For regional and long-Distance Connections." 다음 정류장은 중앙역입니다. 지역 및 장거리를 연결할수 있는 기차역 정류장입니다.
* 종점 정류장 안내방송
Konečná Zastávka Vystupte Prosím, Last Stop Please Exit This Vehicle ."이 차의 종점입니다. 모두 내려주시기 바랍니다.
6. 노선 목록[편집]
자세한 내용은 Ostrava 교통 노선 목록 문서를 참고하십시오. 7. 버스, 무궤도 전차, 트램 보유현황[편집]
7.1. 현재 보유현황[편집]
7.2. 버스[편집]
솔라리스 Ubrino 12 CNG 천연가스 버스
솔라리스 Ubrino 15 CNG 천연가스 버스[14]
솔라리스 Ubrino 18 CNG 천연가스 버스[15]
솔라리스 Ubrino III 18 버스[16][17]
솔라리스 Ubrino 12 친환경 전기버스
솔라리스 Ubrino IV 18 친환경 전기버스[18]
Ekova Electron(에코바 일렉트론) 친환경 전기버스
스카니아 Scaina, Unvi Urbis DD CNG 2층 천연가스버스[19]
이베코 Iveco Roséro 로제로 미니버스[20]
7.3. 무궤도 전차[편집]
7.4. 트램[편집]
Stadler Tango NF2[슈타들러]
Tatra T6A5[타트라]
Tatra KT8D5R.N[타트라]
Vario LF3/2.E[바리오]
Tatra T3R.P[타트라]
Škoda 39T[스코다]
Škoda 03T[스코다]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-27 23:09:19에 나무위키 Dopravní podnik Ostrava 운송 회사 오스트라바 문서에서 가져왔습니다.[1] 줄임말:DPO[2] 일부는 Ostrava 단어옆에 a.s를 붙이는 경우도 있다.[3] 출처[4] 앱 이름은 Moje DPO 이지만 시간표, 티켓, 쿠폰등 확인할수 있는 앱이다.[5] 내용 출처[6] 내용 출처[7] 출처[8] 해당 DPO 운송 회사 홈페이지 에서 나온 새로운 성우 안내방송 소식이다[9] 트램 노선 8번과 5번을 연결해서 운행하는 경우도 있다. DPO 운송 회사 홈페이지 에 시간표 에 따르면 Martinov(마르티노프)가 기점/종점으로 나온다. 현재로는 Poruba Vřesinská(포루바 브르제신스카)를 가지 못할 수도 있으므로 각별한 주의가 필요하다. [10] 트램 시간표[11] 기차를 환승할수 있는 정류장 또는 노면전차 정거장 에서 나오는 방송이다. Krajský úřad(지역 사무소) 정류장 방송도 나온다. 무슨 이유인지는 모른다. 그 특정 정류장 의 이전 정류장 에서 트램이 출발하면서 조금 지나다 보면 나오는 방송이다. 버스와 무궤도 전차도 똑같다.[12] 해당 정류장은 트램이 다니지 않기 때문에 버스에서만 송출된다.[13] 현재는 신형으로 안내방송이 바뀌었기 때문에 조금 안내방송 송출 내용이 다를수 있다.[14] 우리나라 에서 흔히 볼수있는 독일 MAN 라이온스 시티랑 같게 3도어의 출입문 방식이다. [15] 해당버스는 굴절버스다[16] 굴절버스 이다[17] 일반 Solaris 18 굴절버스와 전혀 다르게 생긴 버스다.[18] 굴절버스[19] Scaina(스카니아), Unvi 가 공동으로 제조했다. Unvi는 스페인 에 있는 회사다[20] 2도어 버스다[슈타들러] [타트라] A B C [바리오] [스코다] A B