BYD 탕

1세대 차량의 모습

2018년 공개된 2세대 차량의 모습
BYD Tang

1. 개요[편집]

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중국의 비야디 자동차가 2015년부터 판매중인 플러그인 하이브리드 SUV이다. (참고 자료1)

레오나르도 디카프리오가 광고모델을 맡았다.

2. 상세[편집]

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2.1. 1세대(2014~2018)[편집]

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2014년 베이징 모터쇼에서 처음 공개된 BYD 탕은 D필러를 대폭 기울인 크로스오버 SUV의 형상을 취하고 있으며, 하이브리드나 전기자동차같은 친환경 파워트레인 전용으로 따로 개발된 최초의 SUV 양산차종 중 하나이다. 이름은 중국 역사상 가장 성대했던 시기였던 당나라에서 따 왔으며, 세단인 BYD 친(Qin)[1]과 같은 플랫폼을 공유하고 있다. 202마력(hp) 2.0 L BYD487ZQA형 가솔린 I4 엔진에다가 150마력 전기 모터 2개를 더한 총 498마력을 낼 수 있으며, 고급형 모델은 훨씬 고성능의 모터를 장착해 총 551마력까지 최고 출력을 낼 수 있다. 따라서 제로백도 각각 4.9초와 4.5초라는 기록을 낼 수 있었다. 또한 탕은 전기차 모드와 하이브리드 모드로 전환 가능한 "듀얼 모드(Dual Mode)"의 2세대 시스템을 장착했으며, 18.4kWh 규격의 리튬금속인산염 배터리(Lithium iron phosphate battery)를 장착해 순수 전기차 모드로 80km의 거리를 주행할 수 있었다.

2015년 6월에 처음 출시되었을 때는 정부지원금 없이 중국 돈 30만 위안, 미국 달러로 4만 8천 달러에서 가격이 시작되었으며, 2015년 한 해 동안에는 18375대가 판매되었다. 이어서 2016년에는 31405대가 판매되었으며, 이에 힘입어 탕은 중국에서 가장 잘 팔리는 플러그인 하이브리드 차종이 되었다. 이어서 전 세계적으로 가장 잘 팔리는 플러그인 하이브리드인 동시에, 전기 플러그 충전식 차종으로서 닛산 리프와 테슬라 모델 S 다음으로 가장 잘 팔리는 차종으로도 이름을 날렸다. 이어서 2016년 12월에는 전 세계적으로 가장 많이 팔린 플러그인 전기차 중 10위의 판매대수를 기록했고, 2017년의 첫 2달 동안에는 1297대를 출고했다. 2017년 2월까지 총 20개월 동안, 총 51077대의 BYD 탕이 중국에서 판매되었다.

2.2. 2세대(2018~현재)[편집]

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2018년 4월 오토 차이나에서 최초로 공개되었으며,현재 2세대 탕 제품의 미션이 현대 다이모스에서 생산된 제품을 쓸 예정이다. 한국에도 몇대 들어와 테스트 중이며, 전반적으로 테슬라 모터스의 대쉬보드 스타일을 많이 따라한 것으로 보인다. 파워트레인은 1세대의 것을 계승해 사용하는 것으로 보인다.

3. 둘러보기[편집]

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