현대 M6xF 변속기

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1. 개요
2. 적용 차종
3. 둘러보기


1. 개요[편집]


현대자동차그룹의 6단 횡치 수동변속기군이다.


2. 적용 차종[편집]



2.1. 현대자동차[편집]


  • 베뉴 스마트스트림 G 1.6 (2019-2020)
  • 엑센트(RB) 1.4ℓ 카파 MPi, 1.6ℓ 감마 GDi, U2 VGT (2010-2019)[1]
  • 아반떼 시리즈
    • 아반떼(MD) 1.6ℓ 감마 GDi, U2 VGT (2011-2015)
    • 아반떼 쿠페(JK) 2.0ℓ 누우 GDi (2012-2015)
    • 아반떼(AD) 1.6ℓ 감마 GDi/T-GDi, U2 VGT (2015-2020)
    • 아반떼(CN7) 스마트스트림 G 1.6ℓ 감마 II MPI, 스마트스트림 G 1.6ℓ 감마 II T-GDi (2020-2021)
  • i30 시리즈
    • i30 CW (FD) 1.6ℓ U2 VGT (2011)[2][3]
    • i30(GD) 1.6ℓ U2 VGT, 2.0ℓ 누우 GDI (2011-2015)
    • 더 뉴 i30(GD) 2.0ℓ 누우 GDi (2015-2016)
    • i30 N (PD N) 2.0ℓ 세타 II T-GDi (2017-)[4]
    • i30 (PD) 1.6ℓ 감마 T-GDi (2018-)
  • 벨로스터 시리즈
    • 벨로스터(FS) 1.6ℓ 감마 GDi/T-GDi (2011-2018)
    • 벨로스터(JS) 1.6ℓ 감마, 2.0ℓ 세타 II T-GDi (2018-)
  • 쏘나타 시리즈
    • 쏘나타(NF) 2.0ℓ D VGT (2006-2007) [5]
    • 쏘나타(NF) 트랜스폼 2.0ℓ D VGT (2007-2009)
    • 쏘나타(YF) 2.0ℓ 세타 II MPi/LPi, 2.0 누우 MPi/LPi, (2009-2012)
    • 쏘나타(YF) 더 브릴리언트 2.0 누우 MPI/LPI (2012-2014)
    • 쏘나타(LF) 2.0 누우 LPi(2014-2017)
    • 쏘나타(LF) 뉴라이즈 2.0 누우 LPi(2017-2020)
  • 스타리아(US4) (2021-)

2.2. 기아[편집]


  • 포르테, 포르테 쿱(TD) 1.6ℓ 감마 II GDi, 2.0ℓ 세타 II MPi (2010-2012)
  • K3 시리즈
    • K3(YD) 1.6ℓ 감마 GDi (2012-2018)
    • K3 쿱(YK) 1.6ℓ 감마 T-GDi (2013-2018)
    • K3 GT(BD) 1.6ℓ 감마 T-GDi (2018-2020)
  • 로체(MG) 2.0ℓ D VGT (2006-2008)
  • K5 시리즈
    • K5(TF) 2.0ℓ 누우 LPi (2011-2013)
    • K5(TF) 2.0ℓ 세타 II MPI (2010-2012)
    • K5(TF) 2.0ℓ 누우 MPi CVVL (2012-2013)
    • 더 뉴 K5(TF) 2.0ℓ 누우 LPi, 2.0ℓ 누우 MPi CVVL (2013-2015)
    • K5(JF) 2.0ℓ 누우 LPi (2015-2020)
  • 스포티지 2.0 디럭스

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3. 둘러보기[편집]



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자동변속기
분류
횡치
종치
4단
A4AF · A4BF · A4CF

5단
A5xF · A5CF
A5SR
6단
A6xF · D6GF

7단
D7GF · D7UF

8단
A8xF · D8LF
A8xR
CVT
C0GF · K CVT

수동변속기
분류
횡치
종치
5단
M5xF(M5EF) · M5HF
M5SR · M5TR ·
M5ZR · RT-10
6단
M6xF(M6CF)
M6AR · M6VR
하이브리드
분류
횡치
종치
6단
D6KF · A6MF2H

CVT
HCVT






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[1] 흔히 인터넷에서 '엑센트 디젤 수동'의 줄임말인 '엑디수'로 불리는 차량[2] 같은 i30계열이지만 거의 새로운 차대, 다르다고 막 광고하는 그 차다. 그중 EURO5 적용된 최후기형 모델[3] 후속 중형 왜건현대 i40는 DCT 버전만 나오기 때문에 사실상 마지막 6단 수동 왜건. 게다가 국내는 수동과 왜건 판매량이 거의 없으므로... 희귀차량이다.[4] 유럽 수출형. 국내에는 벨로스터 N이 판매됨.[5] 디젤모델은 일반 모델(2004년)보다 생산년도가 늦다.