하코다테 버스
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函館バス / Hakodate Bus
1. 개요[편집]
하코다테시를 중심으로 홋카이도 도난(道南) 지방 오시마 종합진흥국과 히야마 진흥국 지역에서 버스를 운영하는 버스 회사이다. 원래는 도큐 전철의 자회사 였으나 분리되었다.[2] 2003년에 하코다테 시영 버스를 흡수하면서 지역 내 버스 운행을 독점하게 되었다. 다만 오쿠시리초는 제외. 여기는 지자체에서 운행하는 버스가 따로 있다.
2. 요금 지불[편집]
기본 교통카드는 nimoca[3]. 전국 호환 교통카드인 Kitaca, Suica, PASMO, TOICA, manaca, ICOCA, PiTaPa, SUGOCA, 하야카켄 등의 교통카드로도 승차할 수 있다.
기존에 발행하던 버스-시덴 공용 승차 카드(バス・市電共通乗車カード)는 nimoca의 도입으로 2018년 4월부로 판매가 중단되었고, 2020년 3월 말 통용 중단되었다.
현금으로 내는 경우, 승차 시에는 하코다테 시영 전차와 똑같이 정리권을 뽑으나, 하차 시에는 정리권을 먼저 넣고 운임표시기에 금액이 표시되면 그 액수에 맞는 돈을 넣으면 된다.[4] 차내에 동전교환기가 있으나 1000엔 짜리밖에 받지 않으므로 요금을 미리 준비해서 가는 것이 좋다.
2.1. 환승할인[편집]
하코다테 시내에서는 지정된 정류장에서 하코다테 버스의 다른 노선 혹은 하코다테 시영 전차로 갈아타면 최대 160엔의 환승할인이 적용된다. 다만 지정 정류장에서 목적지까지 2시간 이내에 도착해야 한다. 지정 정류장은 다음과 같다.
- 현금으로 승차했을 경우 내릴 때 기사에게 환승한다고 말하면 요금 표시기에 원래 요금에서 50엔이 더해진 금액이 표기되니 그대로 넣고, 기사에게 환승권을 받고 내리면 된다. 환승할 차가 오면 똑같이 정리권을 뽑고 승차하면 되며, 내릴 때 원래 요금에서 210엔을 뺀 요금을 정리권, 환승권과 함께 넣으면 된다.
- 교통카드의 경우 환승은 nimoca로만 가능하다.[5] 리더기에 찍기만 하면 현금으로 할 때의 모든 과정을 알아서 계산해주니 확실히 편하다.
3. 운행 노선[편집]
3.1. 시내 근교[편집]
3.2. 시내 근교 및 교외[편집]
3.3. 교외[편집]
3.4. 고속버스[편집]
3.4.1. 고속 하코다테호[편집]
삿포로-하코다테간 고속버스 노선이며 주간과 야간이 경유지가 다르니 참고해서 타야한다.
주간
삿포로에키마에 터미널 - 야쿠모 - 모리쵸 - 신하코다테호쿠토역 - 나나에쵸 나루카와- 하코다테에키마에 - 유노카와온천
야간
삿포로에키마에 터미널 - 신하코다테호쿠토역 - 나나에쵸 나루카와- ·하코다테에키마에 - 유노카와온천
원래 홋카이도 중앙 버스 , 도난 버스 , 호쿠토 교통등 3개 회사가 공동배차 했는데 2020년4월에 하코다테버스가 참여하면서 4개 회사가 운영하고 있다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-25 07:21:12에 나무위키 하코다테 버스 문서에서 가져왔습니다.[1] 한국의 사업자 등록 번호와 비슷한 개념.[2] 차량이 도큐 버스와 비슷한 도색 또는 도큐의 예전 전세버스 도색을 쓰는 것도 이 때의 잔재이다.[3] 큐슈 카드와 동일한 카드이다.[4] 동작 방식은 시계외요금 문서 참고.[5] ICAS가 아닌 큐슈 니모카로도 환승할 수 있다.