테크노폴리스로
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1. 개요[편집]
대구광역시 달성군 유가읍 쌍계리 산성지하차도와 달서구 대곡동 수목원지하차도를 잇는 12.8km의 자동차전용도로.
제한속도는 시속80Km이다.
대구 시내로부터 멀리 떨어져 있어서 접근성이 불편한 테크노폴리스의 접근성을 높이기 위해 2010년 6월에 착공, 2014년 10월 27일에 개통했다. 개통 전 주로 이용하던 유천교~화원~옥포~달성보~현풍 혹은 본리지구 ~ 명곡지구(혹은 기세리) ~ 반송리 ~ 김흥리(설티고개) ~ 달성1차산업단지 ~ 현풍으로 이용하던 경로 대비 25분 ~ 30분 정도 더 빠르게 현풍읍으로 진입이 가능하다.
RH에는 앞산터널과 테크노폴리스로를 이어 주는 상화로 전 구간이 혼잡하기 때문에 수성구, 동구, 경산방면으로 이동하기에 여전히 불편하다.
전 구간의 절반 이상이 터널로 이루어져 있다. 전체 6개 터널 중 4개가 길이 1km를 넘어가는 터널이며, 그 덕분에 직선화가 매우 잘 되어 있어서 과속이 빈번하게 일어난다. 특히 대구수목원 방향이 심한데, 테크노폴리스 방향에는 단속 카메라가 2개 있지만 대구수목원 방향에는 아예 없었다가 80km/h 구간단속 카메라가 설치되었다.
러시 아워, 특히 퇴근 시간대 수목원 방향으로 정체가 심한데, 주로 김흥1터널부터 정체가 시작돼서 수목원삼거리까지 긴구간 가다서다를 반복한다. 이 경우 텍폴 초입부터 수목원 삼거리까지 30-40분 가량 소요되며 (원활할 때는 20분) 상화로 정체까지 감안하면 앞산순환도로나 앞산터널까지 가는데만 1시간 가까이 걸린다. 그야말로 헬게이트.
옥포읍 기세리와 김흥리에도 진출입로가 있다. 용연사와 송해공원은 기세리에서, 논공읍 달성1차산단으로 가려면 김흥리에서 나가야 한다.[1]
급행8, 급행8-1번이 이 도로를 이용하여 대구 1호선 진천역까지 간다.
이 도로의 영향으로 유가, 옥포, 현풍 3개 면은 인구가 늘어나면서 읍으로 승격했다.
2. 구간[편집]
3. 연계 교통[편집]
3.1. 버스[편집]
대구 버스 급행8, 대구 버스 급행8-1번이 경유하며, 테크노폴리스로는 자동차전용도로이므로 정차하는 정류장은 없다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-22 11:56:21에 나무위키 테크노폴리스로 문서에서 가져왔습니다.[1] 김흥리 - 달성1차산단 사이에는 경사길(논공중앙로)이 있어서 브레이크 문제로 발생하는 교통사고가 많다. 달성5번의 코스로, 이 경사구간 때문에 달성5번에는 저상버스가 들어갈 수 없고 리타더가 달린 고상차량이 투입되고 있다.