창원 버스 60번대 노선
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1. 개요[편집]
창원시 마산합포구 구산면과 마산회원구, 의창구를 오가는 노선들이다.
2005년 개편 당시에는 구산면 소재지인 수정에 환승센터를 두어 이를 기점으로 구산면 각지를 오가게 하려 했으나 얼마 못 가 기존 마산역/소답동 출발로 환원되었으며 덕분에 수정환승센터는 잉여가 되어버렸다... 결국 노선 번호만 바뀐 셈.
65번은 신흥여객이, 60번은 신양여객이, 62번은 대중교통이, 61번은 제일교통이, 64번은 제일교통, 신흥여객이 각각 단독, 공동배차한다.[1]
특히 신흥여객 노선은 구 21-4번 시절부터 자체차량으로만 운행하였고 마이비도 1년 정도 늦게 도입되었다.
로봇랜드가 개장됨에 따라 2019년 9월 6일부터 62번에서 65번까지 로봇랜드를 경유하게 되었다.[2] 그러나 2019년 12월 2일부터 62번이 로봇랜드를 경유하지 않고 원전마을로 직행함에 따라 현재는 64번과 65번이 로봇랜드를 경유하고 있다.[3]
2. 노선 정보[편집]
2.1. 60번[편집]
노선 길이는 23.654km.
내포를 1일 5회 경유하고 옥계6:00 안녕경유 옥계22:10 경남대학교 까지 운행한다.
전체 정류장 목록
책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 신양여객에서 단독 운행 한다.
60번 종점인 옥계마을은 빠져나갈 수 있는 인도가 없다...심지어 등산로도 없다!!!
옥계마을에는 한쪽으로는 경화고가도로와 해군부대가 보이고,풍호동,진해 해양공원이 보인다.[4]
옥계마을은 음식점이 대부분 다 문을 닫았다. 그러므로 음식을 미리 싸가는 것이 좋은 방법이다.
2.2. 61번[편집]
노선 길이는 34.744km.
전체 정류장 목록
2017년 9월 15일부터 매년 3~10월 주말과 공휴일에는 1대 증차운행했었지만 2021년 9월 1일부로 주말&공휴일 증차운행이 중단되었다.
책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 신양여객에서 단독 운행한다.
2023년 6월 10일부로 기점이 어시장복국거리로 단축되었으나, 2023년 8월 26일부로 기점이 다시 마산역으로 연장되었다.
저도연륙교인지 스카이워크인지 매우 감성적인 음악을 틀어준다. 특히 밤에들으면 더욱 더 감성적...
2.3. 62번[편집]
노선 길이는 32.707km.
시간대에 따라 안녕/옥계/용호 경유한다.
2019년 9월 6일부터 로봇랜드를 경유하였다가 동년 12월 2일부터 로봇랜드 미경유로 변경되었다.
전체 정류장 목록
2013년 10월 18일부터 15시 35분에도 용호마을에 들어갔다 나오게 변경되었다. 창원시 공지사항
책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 대중교통에서 단독 운행 한다.
2023년 6월 10일부로 기점이 어시장복국거리로 단축되었으나, 2023년 8월 26일부로 기점이 다시 마산역으로 연장되었다.
2.4. 63번[편집]
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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노선 길이는 32.557km.
상마전 1일 3회 경유
전체 정류장 목록
진동환승센터에는 경유하지 않는다.
2019년 9월 6일부터 소답시장 경유에서 유니시티2단지 경유로 변경되고 로봇랜드를 경유하도록 변경되었다.[6]
2023년 6월 10일에 창원시 시내버스 전면 노선개편으로 64번에 통폐합되었다.
2.5. 64번[편집]
노선 길이는 35.467km.
전체 정류장 목록
2019년 9월 6일부터 소답동에서 마산역으로 기종점이 변경되어 노선이 단축되고 로봇랜드를 경유하도록 변경되었다.
책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 마인버스에서 단독 운행 한다.
2023년 6월 10일부로 63번과 통폐합되고 양방향 현동초등학교, 덕동공영차고지, 구산면사무소, 옥계입구, 욱곡입구, 로봇랜드, 명주, 상마전 경유로 바뀌고 종점이 진동환승센터로 바뀐다. 동시에 1대가 증차된다.[9] 그리고 운행업체가 제일교통과 신흥여객으로 바뀌고 2대의 차량 중 신흥여객 차량은 마산역에서 더 연장하여 유니시티2단지까지 운행한다.
2.6. 65번[편집]
노선 길이는 44.769km.
전체 정류장 목록
2019년 9월 6일부터 기점이 유니시티2단지로 변경되고 서상로 및 읍성로(북동공설시장)를 더 이상 경유하지 않게 되었다.
2023년 6월 9일까지 및 2023년 8월 26일부터 1일 7회로 로봇랜드에 종착하고 있다.[12]
진동환승센터는 명주마을(로봇랜드) 방향만 들어간다.
3. 시간표 및 노선[편집]
3.1. 시간표[편집]
3.2. 60번[편집]
3.3. 61번[편집]
3.4. 62번[편집]
3.5. 63번[편집]
3.6. 64번[편집]
3.7. 65번[편집]
4. 연계 철도역[편집]
4.1. 60번, 61번, 62번, 64번[편집]
- 일반 철도역: 마산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
4.2. 64-1번, 65번[편집]
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[1] 책임노선제 시행일인 2021년 9월 1일 이후 기준.[2] 단 일부 시간대는 로봇랜드를 경유하지 않는 경우도 있다.[3] 단, 65번은 일부 시간대에 한정해서 로봇랜드를 경유한다.[4] 해양공원은 저녁에 보면 감성적인 느낌이 있다.[5] 실질적 회차지는 조밭골에서 쉬었다 간다. 저도비치로드는 길이 좁은데다가 주말되면 주차한 차들이 너무 많아 회차하기가 힘들어서 경유만 한다.[6] 단 첫차는 로봇랜드를 경유하지 않는다.[7] 신흥여객 차량은 유니시티2단지까지 가서 종착하며 전산상으로 64-1번으로 표기.[8] 제일교통 차량은 마산역종점 진입 및 종착.[9] 증차된 그 차량이 바로 과거 63번 노선으로 운행했던 차량이다.[10] 로봇랜드 미운행시의 종점.[11] 로봇랜드 운행시의 종점.[12] 참고로 로봇랜드 미경유 차량은 "로봇랜드 안갑니다."라는 안내문이 붙는 경우도 있다.