창원 버스 163

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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창원시의 간선버스 노선으로 왕복 운행거리는 60km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

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• 구 37번이 전신이다.

• 개편 직전에는 11대가 15분 간격으로 하루 71회 운행하였다.

• 2011년 5월 23일에 종점이 장천동에서 광석골쉼터로 연장되었다. 창원시 공지사항

• 2012년 8월 1일에 164번과 함께 저상버스 전담노선으로 지정되었다. 창원시 공지사항

• 2014년 11월 21일에 월영아파트에서 현동지구, 덕동공영차고지로 연장되었다. 이에 따라 배차간격이 18분에서 24분으로 늘었다. 창원시 공지사항

• 2016년 2월 12일에 2대가 160번에서 넘어왔다. 창원시 공지사항

• 책임배차제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 제일교통에서 운행하게 되었다. 추가로 고상차량 2대를 해당노선에 배치하면서 저상버스 전용노선이라는 특징이 깨져버렸다.

• 2023년 6월 10일부터 운행업체가 제일교통에서 신양여객으로 바뀌게 되었다

• 2023년 7월 4일 장천동 방면 '중앙시장' 정류장이 전방 정류장에서 후방 정류장으로 조정되었다.

4. 특징[편집]

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• 경남대학교부터 태백사거리까지는 164번과 완전히 겹친다. 마산 구간에서는 경남대학교 이후부터 구간 차이가 있으며[2]
  163번은 월영아파트, 우산마을, 현동 경유, 덕동공영차고지 종착 / 164번은 경남대학교 종착.
  진해 구간에서는 태백사거리 이후부터 구간 차이가 있다.[3]
  163번은 이동 및 덕산동 경유, 광석골 종착 / 164번은 경화역, 석동, 자은동 경유, 장천동 종착.

• 어린교에서 풍호오거리까지는 3002번과 겹친다.

• 진해 간선노선 중 155번과 함께 승객이 가장 많은 노선이다.

• 종점의 경우 버스정보시스템에는 광석골입구로 나오며 안내방송은 광석골쉼터라고 나온다.

• 현동지구 버스 중 최초로 킹롱 시티라이트, BYD-E-bus 12가 정식 도입되었다.

• 2023년 창원 시내버스 개편 시행 이후에는 마산-진해 간선버스 노선들 중 유일하게 공동 배차에 참여하지 않는다.

4.1. 노선[편집]

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5. 연계 철도역[편집]

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없음.

6. 둘러보기[편집]

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[ 버스 목록 ]

급행좌석	3002(마산대종점) 3002(신항파출소)
간선	150(창원중앙역) 150(인의동) 152(창원대학교) 152(인의동) 160(덕동공영차고지) 160(인의동) 162(소계동) 162(인의동) 163(덕동공영차고지) 163(광석골) 164(경남대종점) 164(장천동)
지선	305(신항부영4단지) 305(속천종점) 317(장천동) #!end317(속천종점)

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