창원 버스 114

2005년부터 2012년까지 운행했던 노선에 대한 내용은 창원 버스 114(폐선) 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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창원시 간선시내버스 노선. 왕복 운행거리는 74.5km다.

3. 역사[편집]

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• 2023년 6월 10일에 112번과 116번을 통합하여 신설되었다.

• 2023년 8월 26일부로 충혼탑, 정우상가, 중앙동, 상남꿈에그린 경유에서 창원대로 경유로 바뀌었고, 종점이 청솔아파트(안민동)로 바뀌었다. 그리고 10대가 감차되었다. 변경 구간은 다시 신설되는 116번이 맡게 되었다.

4. 특징[편집]

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• 서마산IC와 마산고속버스터미널 사이의 구간을 V자로 크게 우회하여 돌아가는 것이 특징이다. 때문에 다른 110번대 노선과 달리 내서읍과 성산구를 오가는 수요는 거의 없고, 내서읍에서 어시장 및 부림시장을, 옛 창원에서 어시장 및 부림시장을 오가는 구간수요로 운영되고 있는 노선이다.
  • 이런 V자 우회 선형은 통합 전 112번의 노선 특징을 그대로 가져온 것인데, 본래 2005년 6월 전면 개편 당시 내서읍과 수출후문, 봉암교 일대를 운행하던 유일한 일반 노선인 112번을 보완 개편 과정에서 어시장과 부림시장을 찍고 돌아오는 V자 선형으로 바꿔버리는 바람에 내서읍 주민들로부터 민원이 빗발쳐 급히 신설한 것이 116번이었다. 그러나 이 두 노선이 114번으로 통합되고 선형 또한 기존 112번의 V자 선형으로 확정되어 내서읍과 자유무역지역후문 및 봉암교를 바로 잇는 일반 노선이 도로 사라지게 되어 18년 전과 마찬가지로 반발이 있을 것으로 예상되었다. 결국 창원시에서 2023년 8월 26일부로 116번을 부활시키면서 내서읍과 자유무역지역후문 및 봉암교를 바로 잇는 특성을 유지하되 구 창원 지역 노선 부분을 2023년 8월 25일까지의 114번과 비슷하게 상당히 변형시킨 형태로 적용했다.
• 내서읍과 웅남동 일대를 잇는 유일한 일반 노선이다. 좌석버스까지 포함하면 3002번이 있지만 급행좌석 노선으로 유신상가, 양곡상가 정류장에만 정차한다.
• 2023년 8월 26일 이후 기준으로 지금은 없어진 노선인 112번과 대부분 겹친다.[1]
  112번과의 차이점은 양곡동 내부 경유 차이 밖에 없다.

5. 연계 철도역[편집]

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• 일반 철도역: 중리역(무궁화호)

6. 둘러보기[편집]

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남산버스정류소(218824)
좌석	3000(불모산종점) 3006(신항파출소) 770(장유고등학교)
간선	102(청솔아파트) 109(불모산종점) 114(청솔아파트) 116(불모산종점) 150(인의동터미널) 151(행암입구) 155(행암입구) 156(녹수아파트) BRT-일반(5000)(불모산종점)
지선	17(불모산종점) 213(불모산종점)
김해좌석	58A/B(삼계) 59A/B(삼계) 97-1(갑오마을) 98(선암)
남산공원환승센터(218819)
좌석	3000(가촌) 3006(창원대학교종점) 770(창원대학교종점)
간선	102(해운중학교종점) 109(경남대.남부터미널종점) 114(안계초등학교) 116(마산대학교종점) 150(창원중앙역) 151(창원종합터미널) 155(태광주유소) 156(창원대학교종점) BRT-일반(5000)(월영동공원)
지선	17(북면종점) 213(소계종점)
김해좌석	58/59A(창원대학교종점) 58/59B(남산버스정류소) 97-1(남산버스정류소) #!end98(창원대학교종점)

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