창안 CS55 플러스

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파일:2020 창안기차 로고.png
파일:1세대 창안 CS55 F/L.png
1세대 페이스리프트 사양 (2021)
파일:2021 창안 CS55 플러스.png
2세대 차량 (2021)
CS55 PLUS

어째 두 차량의 전면부는 이 차를 닮은 것 같다.

1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
2.1.1. 전기차 사양
2.2. 2세대(2021~현재)
3. 둘러보기

Changan CS55 Plus/长安 CS55 Plus

1. 개요[편집]


중국 창안자동차에서 2019년부터 생산하고 있는 소형 CUV로 창안 CS55의 고급 사양이다.

2. 상세[편집]



2.1. 1세대(2019~현재)[편집]


파일:2019 창안 CS55 플러스.png
초기형 차량(2019~2021)

2019년에 출시되었으며, 창안 CS55의 또 다른 페이스리프트 차량이다. 대신 전후면 디자인을 더 고급지게 설계했으며, 전면 그릴 및 일체형 테일램프 디자인은 창안 CS75 플러스와 비슷한 형상을 취하고 있는 게 특징이다. 2020년형 차량 기준 가격은 91,900위안[1]~114,900위안[2] 선에서 판매되고 있다.

전륜구동 차량으로 전장은 4,500mm, 전폭은 1,860mm, 전고는 1,690mm, 휠베이스는 2,650mm, 공차중량은 1,455kg~1,480kg이다. 연료탱크 총 용량은 58L이며, 적재 공간은 475L이다. 파워트레인은 기존 창안 CS55 때부터 사용해 오던 56마력의 출력과 225Nm의 토크를 내는 것으로 알려진 1.5L JL476QZCD형 블루코어 가솔린 터보 I4 엔진을 장착했으며, 이와 함께 6단 자동변속기 및 6단 수동변속기가 그대로 사용된다. 배출가스 규제 기준은 차이나 VI 기준을 충족했다.

전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크가 후면부에는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었다. 이와 함깨 전자식 주차 브레이크가 탑재되었다. 타이어는 225/60 R17형 및 225/55 R18형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었으며, 도넛형 스페어 타이어가 탑재했는데, 창안 CS55와 큰 차이는 없는 듯 하다.

파일:1세대 CS55 후면부.png
페이스리프트 사양의 후면부

1세대 후기형 차량 및 2세대 CS55 플러스와 함께 중국 시장에서 현역으로 판매되고 있으며, 2세대 출시 후 약간의 페이스리프트를 거친 사양이 판매되고 있다.[3]

2.1.1. 전기차 사양[편집]


창안 CS55 E-록 문서 참고

2.2. 2세대(2021~현재)[편집]


파일:2세대 CS55 플러스 후면부.png
차량의 후면부

2021년 3월에 출시되었다. 이전에 출시된 창안 UNI-K창안 UNI-T의 디자인 요소를 받아들인 것이 특징이다. 차량의 현재 가격은 106,900위안[4]~121,900위안[5] 사이에서 판매되고 있다.

파워트레인은 기존 CS55 플러스에 적용된 1.5L NE 시리즈 블루 웨일 JL476ZQCD형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었으나, 188마력으로 출력이 상승했으며, 300Nm의 토크를 낸다. 이와 함께 습식 7단 DCT가 적용되었다. 차량의 전장은 4,515mm, 전폭은 1,865mm, 전고는 1,680mm이며, 휠베이스는 2,656mm, 연료탱크 총 용량은 55L이다.

1세대 차량처럼 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크가 후면부에는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었다. 이와 함깨 전자식 주차 브레이크가 탑재되었다. 타이어는 225/55 R19형 알루미늄 알로이 휠이 탑재된다.

3. 둘러보기[편집]


파일:2020 창안기차 로고.png

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[1] 원화가치 약 1,719만원[2] 원화가치 약 2,150만원[3] 이는 뷰익 엔비전과도 비슷한데, 2세대 엔비전의 출시 이후 1세대 차량은 '뷰익 엔비전 S'라는 이름으로 병행 판매가 이루어지고 있기 때문이었다.[4] 원화가치 약 1,999만원[5] 원화가치 약 2,280만원