창안 CS15

Changan CS15/长安 CS15

1. 개요[편집]

---

중국 창안자동차에서 2015년부터 생산하고 있는 소형 CUV 차량이다.

2. 상세[편집]

---

2.1. 1세대(2015~현재)[편집]

---

창안 CX20의 후속 차량으로, 창안 CS35의 아랫급 차량이다. 2015년 광저우 오토쇼에서 최초공개되었으며, 2016년 3월에 시장에 출시되었다. 가격은 53,900 위안[1]~75,400 위안[2] 사이라고 한다. 품질 보증은 3년/100,000km 형태로 적용된다. 수출 시장에서는 아르헨티나, 이집트, 콜롬비아 등지에서 판매되었다.

파워트레인으로 107마력의 출력과 154Nm의 토크를 내는 1.5L JL473QF형 가솔린 I4 엔진을 장착했으며, 변속기는 5단 자동변속기와 5단 수동변속기가 적용되었다. 배출가스 규제 기준은 차이나 V를 충족하였다. 차량의 전장은 4,100mm, 전폭은 1,740mm, 전고는 1,635mm, 휠베이스는 2,510mm이며, 공차중량은 1,210kg인 전륜구동 차량이다. 연료탱크 총 용량은 44L이다.

전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크가, 후면부에는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었다. 이와 함께 수동식 주차 브레이크 및 도넛형 스페어 타이어와 205/55 R16형 스틸 및 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.


2019년 3월에 페이스리프트를 거쳤으며, 55,900위안[3]~80,900위안[4] 사이에서 판매된다. 전장이 4,135mm로 늘어났으며, 전고가 1,630mm로 줄어들었고 휠베이스는 2,520mm, 공차중량은 1,210kg~1,235kg였다. 적재 공간은 230L~1,100L이다. 차량의 최고 속도는 160km/h이다.

중국 시장에서는 창안 CS15 플러스라는 이름으로, 이집트 시장에서는 CS15로, 일부 수출 시장에서는 CS15 프로라는 이름으로 판매되고 있다.

페이스리프트 사양의 파워트레인은 그대로 유지했지만, 차이나 VI 기준을 충족하였다.

2.1.1. 전기차 사양[편집]

---

전기차인 CS15 EV 차량도 존재하는데, 75마력과 170Nm의 토크를 내는 전기 모터를 적용했으며, 최고 속도는 110km/h이며 1회 충전 시 300km 주행이 가능한 것으로 알려졌다. 차량의 가격은 189,400위안[5]에서 196,400위안[6] 사이라고 한다. 차량의 품질 보증 기간은 내연기관 사양과는 다르게 3년/120,000km 형태로 적용된다.

파워트레인으로는 75마력의 출력과 170Nm의 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 이와 함께 리튬 이온 배터리가 탑재된다. 1회 충전 시 351km를 주행할 수 있으며 완충 시간은 8시간 30분이 소요된다. 내연기관 사양과는 다르게 전고가 1,650mm, 공차중량은 1,530kg이다. 차량의 최고 속도는 130km/h이다. 이와 함께 1단 기어가 탑재된다.

이외 구성은 내연기관 사양과 동일하지만, 스페어 타이어는 적용되지 않는 듯 하다.

2019년에 페이스리프트를 거치면서 기존 차량은 EV400 사양으로 병행 판매되었다. 최종 집계된 판매량 역시 2021년 초였기에 단종되었다고 볼 수 있을 듯 하다.

2.1.2. CS15 E-프로[편집]

---

창안 CS15 E-프로 문서 참고

2.1.3. 판매량[편집]

---

3. 파생차종[편집]

---

• 오싼 COS3° 문서 참고.

4. 둘러보기[편집]

---