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캐나다 유일의 광역전철인 두-몽타뉴선(Ligne Deux-Montagnes)[1]
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2022년 기준 노선도
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3.1.1. 보드뢰유-허드슨 선 (EXO 1호선)
3.1.3. 몽-생-틸레르 선 (EXO 3호선)
캐나다 퀘벡주의 교통공사이며
몬트리올 광역권
[2]의 통근열차와 퀘벡 주의 버스 서비스를 운영하고 있다.
홈페이지 과거 AMT
[3] Agence métropolitaine de transport(프랑스어) Metropolitan Transportation Agency(영어)
이었으나, 2017년 RTM으로 이관되었으며
2018년 EXO로 이름이 변경되었다. 또한 명칭 변경과 동시에 몬트리올 광역철도망에 노선번호가 부여되었다.
그 아이돌 그룹 아니다참고로 엑소의 역들은 일반 철도역으로 취급되기 때문에
프랑스어로 'Gare'라고 부른다. 지하철역을 뜻하는 Station과는 다르게 구분하기 때문에 참고하는 편이 좋다.
[4] 예를 들면 메트로와 만나는 Vendôme역은 엑소와 메트로역이 붙어있음에도 불구하고 엑소역은 Gare Vendôme, 메트로는 Station Vendôme으로 구분해서 불린다.
2021년 1월 1일부터 두-몽타뉴선의 운행이 중단됨에 따라 캐나다 유일의
광역전철 타이틀은 없어지게 되었다.
2022년 2월
중국중차에서 제조된 2층열차가 도입되었다. 2023년부터 서비스 개시 예정.
3.1.1. 보드뢰유-허드슨 선 (EXO 1호선)[편집]
몬트리올 남서쪽으로 멀리 떨어진 보드뢰유-허드슨으로 가는 노선이다. 오타와 강을 건너는 몇 안되는 노선이다. 엑소 노선들 중 영업거리가 가장 길다. 2023년 현재, 편도 4회, 왕복 8회에 불과하지만, 주말에도 운행하는 유일한 EXO 통근열차 노선이다
Exo 보드뢰유-허드슨 선
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연번
| 역명
| 환승노선
| 비고
| 소재지
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VH-01
| 허드슨 Hudson
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| 하루 1회 운행
| 허드슨
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VH-02
| 보드뢰유 역 Vaudreuil
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| 급행 정차역
| 보드뢰유-도리옹
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VH-03
| 도리옹 Dorion
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| 급행 정차역
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VH-04
| 팡쿠르 Pincourt
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| 팡쿠르
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VH-05
| 일-페로 Île-Perrot
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| 일 페로
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VH-06
| 생트-안-드-벨뷰 Sainte-Anne-de-Bellevue
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| 급행 정차역
| 생트 안-드 벨뷰
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VH-07
| 베-듀르페 Baie-D'Urfé
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| 급행 정차역
| 베 듀르페
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VH-08
| 보르페르 Beaurepaire
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| 비콘스필드
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VH-09
| 비콘스필드 Beaconsfield
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| 급행 정차역
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VH-10
| 세다르 파크 Cedar Park
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| 포인트 클레어
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VH-11
| 포인트-클레어 Pointe-Claire
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| 급행 정차역
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VH-12
| 발루와 Valois
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VH-13
| 파인비치 Pine Beach
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| 도르발
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VH-14
| 도르발 Dorval
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| 급행 정차역
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VH-15
| 라신 Lachine
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| 급행 정차역
| 몬트리올
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VH-16
| 몽헤알-우에스트 Montréal-Ouest
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| 급행 정차역
| 몽헤알 우에스트
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VH-17
| 방돔 Vendôme
| ● 오렌지선
| 급행 정차역
| 몬트리올
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VH-18
| 루시앙-랄리에 Lucien-L'Allier
| ● 오렌지선
| 급행 정차역
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총 길이 62.8km의 비전철 통근노선이다.
엑소 출범 이후
[5] 신규로 개통한 최초의 노선이며,
캐네디언 퍼시픽이 1882년부터 1981년까지 운행하던 노선이다. 이후 1997년에 재개통하였다. 최초 개통 당시에는
장-탈롱과
블랑빌을 연결하는 통근열차였으나, 지속적인 연장으로 현재의 모습을 갖추게 되었다.
휴일에는
생-제롬~
드 라 콩코드까지만 운행한다. 다만 2020년 코로나 여파로 인하여 현재는 휴일열차 운행이 중단되었다.
3.1.3. 몽-생-틸레르 선 (EXO 3호선)[편집]
Exo 몽-생-틸레르 선
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연번
| 역명
| 환승노선
| 비고
| 소재지
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SH-01
| 몽-생-틸레르 Mont-Saint-Hilaire
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| 몽 생 틸레르
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SH-02
| 맥마스터빌 McMasterville
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| 맥마스터빌
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SH-03
| 생-바실-르-그랑 Saint-Basile-Le-Grand
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| 생 바실 르 그랑
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SH-04
| 생-브루노 Saint-Bruno
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| 생 브루노 드 몽타빌
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SH-05
| 롱괴이-생-튀베르 Longueuil-Saint-Hubert
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| 생 튀베르
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SH-06
| 생-람베르 Saint-Lambert
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| 생 람베르
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SH-07
| 상트랄 Central
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| 몬트리올
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몬트리올 남부 소도시인 캉디악까지 운행하는 노선이다. 세인트로렌스강을 건너는 유일한 엑소노선.
캐나다 철도 박물관을 방문하려는
철덕들은 이 노선을 타고 생-콩스탕(Gare Saint-Constant)역에서 하차하면 된다.
Exo 캉디악 선
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연번
| 역명
| 환승노선
| 비고
| 소재지
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CA-01
| 캉디악 Candiac
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| 캉디악
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CA-02
| 달송 Dalson
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| 달송
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CA-03
| 생-콩스탕 Saint-Constant
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| 생-콩스탕
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CA-04
| 생트-카트린 Sainte-Catherine
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CA-05
| 라살 Lasalle
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| 몬트리올
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CA-06
| 뒤 카날 Du Canal
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CA-07
| 몽헤알-우에스트 Montréal-Ouest
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CA-08
| 방돔 Vendôme
| ● 오렌지선
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CA-09
| 루시앙-랄리에 Lucien-L'Allier
| ● 오렌지선
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본래 몽루아얄 터널을 경유하였으나
REM 공사로 인하여 2020년 5월 11일부터 엉식(Ahuntsic)역 경유로 변경되었다.
REM 공사가 끝나는 2022년 코트-드-리에스(Côte-de-Liesse)역 종착으로 변경될 예정이다.
현재는 계획이 취소된 레드라인(3호선)이 당초 이 노선대로 다니도록 계획이 되어있었다.
Exo 마스쿠시 선
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연번
| 역명
| 환승노선
| 비고
| 소재지
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MA-01
| 마스쿠시 Mascouche
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| 마스쿠시
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MA-02
| 테르본느 Terrebonne
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| 테르본느
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MA-03
| 르펑티니 Repentigny
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| 르펑티니
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MA-04
| 퐁트-오-트럼블 Pointe-aux-Trembles
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| 몬트리올
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MA-05
| 리비에르-데-프레리 Rivière-des-Prairies
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MA-06
| 앙주 Anjou
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MA-07
| 생-레오나르-몽헤알-노드 Saint-Léonard-Montréal-Nord
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MA-08
| 생-미셸-몽헤알-노드 역 Saint-Michel-Montréal-Nord
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MA-09
| 소베 Sauvé
| ● 오렌지선
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MA-10
| 엉식 Ahuntsic
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MA-11
| 상트랄 Centrale
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3.2.1. 두-몽타뉴 선 (EXO 6호선)[편집]
캐나다 유일의 광역전철노선이었다. 동시에 엑소 노선중에 가장 이용객이 많은 노선이다.
2022년 몬트리올 경전철 개통으로 폐지예정, 2020년 5월 11일부터 상트랄 운행계통이 폐지되고, 부아-프랑(Bois-franc)역 중간타절로 변경되었다.
REM 공사로 인하여 2021년 1월 1일부터 운행이 중단되었다.
Exo 두-몽타뉴선
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연번
| 역명
| 환승노선
| 비고
| 소재지
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DM-01
| 두-몽타뉴 Deux-Montagnes
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| 두-몽타뉴
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DM-02
| 그랑-물랑 Grand-Moulin
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DM-03
| 생트-도로테 Sainte-Dorothée
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| 라발
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DM-04
| 일-비그라 Île-Bigras
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DM-05
| 로즈보로-피에르퐁 Roxboro-Pierrefonds
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| 몬트리올
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DM-06
| 서니브룩 Sunnybrooke
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DM-07
| 부아-프랑 Bois-Franc
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대부분이
봉바르디에와
제너럴 모터스 제작 차량이다.
- 디젤 기관차
- ALP-45DP
- F59PHI
- F59PH
- Siemens Charger - 10량(도입예정)
- 객차
- 22 bilevel coaches
- 24 single-level coaches
- 160 multi-level coaches
- 디젤동차
- CRRC Tangshan 2층객차 - 24량, 2023년 운행예정
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엑소(교통) 문서에서 가져왔습니다.