서용인JC

최근 편집일시 :

서용인 분기점
西龍仁 分岐點
West Yongin Junction

인천 방면
마성IC
← -.- km
파일:Expressway_kor_50.svg
영동선
15

강릉 방면
용인IC
-.- km →
동탄 방면
서용인IC
← -.- km
파일:Expressway_kor_400.svg
수도권2순환선
3

곤지암 방면
포곡IC
-.- km →



주소
경기도 용인시 처인구 유림동
경기도 용인시 처인구 포곡읍 마성리
관리기관
영동선
파일:한국도로공사 CI.svg
수도권본부 군포지사
수도권2순환선
파일:화성광주고속도로 로고.png
개통
영동선
2022년 3월 21일
수도권2순환선

1. 개요
2. 구조
3. 역사
4. 여담
5. 둘러보기



1. 개요[편집]


파일:서용인JCT_설계.jpg
설계도

수도권제2순환고속도로(동탄-곤지암) 3번. 영동고속도로 15번. 경기도 용인시 처인구 유방동과 포곡읍 마성리에 걸쳐 있는 분기점.

위 설계도사진에서 보듯이 마성IC마성터널 상부의 복잡한 도로와 항상 도로 최외측에 설치되어야 하는 나들목 구조상, 도로 진출입이 꽤나 복잡하다. 마성터널을 지나는 영동고속도로 본선에 진출입로를 두지 않고, 마성IC 진출입로에 접속시켜서 신갈JC 방향에서 이 곳을 이용하는 사람들은 전부 석성산 급구배를 넘어와야 한다.

당초 설계에서는 불완전 클로버형 교차로로 인천 방향에서 곤지암 방향 진출이 안 되도록 설계되었으나, 마성터널 상부에 유턴 램프를 추가하여 해당 방향으로도 갈 수 있도록 만들었다. 이 유턴 램프를 이용하면 인천 방향에서 강릉 방향으로 유턴하는 것도 가능하다.

동탄 방향에서 강릉 방향으로의 진출은 도로 구조상으로는 가능하나, 실제로는 분리봉으로 막아 놨다. 200m 남짓한 짧은 거리 내에서 차선 2개를 이동해야 하는데 이 구간은 이미 수많은 차량의 이동 경로로 사용되기 때문에[1] 무리하게 차선을 옮겼다간 X자 교차로에 의한 사고의 위험이 매우 높아 막아놓은 것으로 보인다.[2]


2. 구조[편집]



2.1. 영동고속도로[편집]



2.1.1. 인천방향[편집]




2.1.2. 강릉방향[편집]




2.2. 수도권제2순환고속도로[편집]



2.2.1. 동탄방향[편집]




2.2.2. 곤지암방향[편집]




3. 역사[편집]



4. 여담[편집]


수도권제2순환고속도로의 동탄JC 및 화성JC 방면에서 영동고속도로 인천방향으로 가는 길에 진입금지 안내 표지판이 있는데, 인천으로 가는 방향을 표시하는 번호가 영동고속도로의 50번 번호가 아닌 수도권제2순환고속도로의 400번 표기로 잘못 표기되어 있다.

5. 둘러보기[편집]







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[1] 마성IC를 이용하려는 차량, 영동고속도로 인천 방향에서 수도권제2순환고속도로로 진출하려는 차량, 수도권제2순환고속도로 곤지암 방향에서 인천 방향으로 진출하려는 차량.[2] 동탄방향에서 강릉 방향을 이용하려면 포곡IC에서 진출한 후에 영동고속도로용인IC로 이동해서 강릉(원주)방향을 이용해야 한다.