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2014 모나코 GP에서의 해밀턴
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메르세데스 F1 W05 하이브리드는
메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀이
2014년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 2.4L 자연흡기 V8 + KERS 에서 1.6L V6 터보차져 + MGU-K & MGU-H로 규정이 대대적으로 변경된 해이다. 이 차량부터
2000년대 초반의 페라리를 뛰어넘는 메르세데스의 왕조가 시작되었다.
2013년에
미하엘 슈마허가 스키 사고로 인해 의식을 잃자 그를 응원하기 위해 헤드레스트 옆에 문구를 부착하였다.
Mercedes F1 W05 Hybrid
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차급
| 포뮬러 1
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컨스트럭터
| 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀
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이전 모델
| 메르세데스 F1 W04
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후속 모델
| 메르세데스 F1 W06 하이브리드
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기술 제원
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섀시
| 카본 파이버 & 벌집 모양 컴포짓 구조
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서스펜션
| 카본 파이버 위시본 & 상시 푸시로드 활성화 토션 스프링, 로커
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전장
| 4,800mm (189 in)
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전폭
| 1,800mm (71 in)
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전고
| 950mm (37 in)
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엔진
| 메르세데스-벤츠 PU106A 하이브리드 1.6L V6 터보차저
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전기 모터
| MGU-K & MGU-H
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배터리
| 메르세데스 리튬 이온 배터리 솔루션
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출력
| 800~850 마력대로 추정
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변속기
| 메르세데스 & Xtrac 공동 개발 반자동 8단 변속기 무이음새 시프트 시퀀셜 8단 변속기
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클러치
| 카본파이버 강화 플레이트
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공차 중량
| 691kg
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연료
| 페트로나스 프라이맥스
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윤활유
| 페트로나스 신티움 & 투텔라
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브레이크
| 카본 브레이크 디스크, 패드 & 브렘보 브레이크 캘리퍼(브레이크 바이 와이어)
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타이어
| 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드)
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클러치
| 카본 파이버 강화 카본 플레이트
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경기 기록
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운용 팀
| 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀
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드라이버
| 44.  루이스 해밀턴 MBE
6.  니코 로즈버그
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데뷔
| 2014 호주 GP
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경기수
| 19회
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우승
| 16회
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포디움
| 31회
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폴 포지션
| 18회
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패스티스트 랩
| 12회
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컨스트럭터 순위
| 1등
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드라이버 종합 우승
| 1회
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