다치아 노바
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Dacia Nova
1. 개요[편집]
루마니아의 자동차 회사이자 르노 계열의 자동차 회사인 다치아에서 1995년부터 2000년까지 생산한 소형차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1995~2000)[편집]
르노 12를 기반으로 한 다치아 베를리나를 대체하기 위해 다치아가 독자적으로 개발한 최초의 차량이다. 원래 개발 계획은 1980년대부터 존재해 왔으나, 소련의 붕괴 등 동구권의 몰락과 어지러운 루마니아의 정치적 상황까지 겹치면서 1995년에서야 겨우 생산을 하게 되었다. 출시 1년이 지난 후에 페이스리프트를 거친 차량이 출시되었다. 독자 개발 모델이지만, 르노 11과 푸조 309의 측면, 후면 디자인과 유사하게 생기긴 했다고 한다. 그럼에도 유일하게 찾아볼 수 있는 르노의 흔적이 있는데, 이는 Cléon OHV 엔진 뿐이었다고 한다. 패스트백 차량도 존재하는데 5도어 차량에 5인이 앉을 수 있는 좌석이 제공되었다.
1998년에 출시된 1.6L GT 버전은 보쉬 모노-제트로닉 엔진을 사용했으나, 이외의 라인업은 르노의 Cléon OHV 엔진을 사용하였다. 도로에서의 차량의 승차감과 가벼운 무게, 강력한 엔진이 장점이었다고 한다. 반면에 차량의 품질이 좋지 않은 수준이었고, 적재공간이 부족한 점과 비싼 가격이 단점이었다고 한다. 그로 인해 판매량이 좋지 않았고, 살아남은 차량들이 그리 많지 않은 상황이라고 한다. 2000년에 다치아 슈퍼노바가 출시되면서 단종되었다.
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