화성 버스 8156
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![파일:경진여객 8156_1248.jpg](http://obj-temp.the1.wiki/data/eab2bdeca784ec97aceab09d20383135365f313234382e6a7067.jpg)
![파일:화성 직행좌석버스 8156_1252.jpg](http://obj-temp.the1.wiki/data/ed9994ec84b120eca781ed9689eca28cec849debb284ec8aa420383135365f313235322e6a7067.jpg)
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경진여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 전체 거리는 91.8km다. 전체 정류소 목록
3. 역사[편집]
- 8155번의 향남2지구행 분리 노선으로, 2017년 5월 30일에 운행을 시작했다.
- 향남에서 이미 많이 타 봉담택지지구에서 승객들이 얼마 탈 수 없다는 민원이 많아 봉담에서 출발하는 출근급행 노선이 신설되었다.
- 2019년 1월 11일부터 사당역 4번출구 대신 사당역 9번출구에 정차한다. 관련 기사
- 2019년 1월 중/하순부터 8155번과 마찬가지로 화성종합경기타운 정류소(55-098, 55-368)에 정차한다.
- 2020년 7월 13일 출근급행 운행이 종료됐다.
- 2023년 8월 28일부터 좌석예약 MiRi버스를 운행한다. 시간표 및 정차 정류소는 링크를 참조.
4. 특징[편집]
- 향남읍 발안리부터 터져나가는 8155번의 지선 및 보조노선이다. 8155번은 향남2지구를 경유하지 않아서 서울권 진출입에 불편을 겪고 있는 향남2지구 지역 주민들의 편의를 위해 개통하였다. 또한 향남지역부터 가득 차서 봉담지역에서는 입석으로도 타지 못했던 광역버스를 탈 수 있게 하는 등 8155번의 향남1지구와 봉담지역 수요를 분산하는 역할을 한다. 물론 배구시즌에는 화성 IBK기업은행 알토스 화성 홈 경기 직관 수요로 화성종합경기타운에서도 다 못 태우고 가기도 한다.
4.1. 시간표[편집]
2023.03.10에 촬영한 시간표이며, 출퇴근시간대에 추가로 운행하는 전세차량은 포함되지 않은 시간표니 주의.#
![파일:화성 버스 8156 시간표.png](http://obj-temp.the1.wiki/data/ed9994ec84b120ebb284ec8aa4203831353620ec8b9ceab084ed919c2e706e67.png)
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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서울 지하철 2호선: 사당역
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수도권 전철 4호선: 사당역, 남태령역[3]